NOPPENFORUM.NL

Bij mijn wr450 heb ik alleen een remlichtschakelaar op de achterrem, niets op de voorrem..

Waarschijnlijk niet zo iets simpels?

Wel een nieuwe server, maar ook een stuk langzamer:

http://www.uploading.com/?get=MLIJHWTJ

112 Mb: tight stuff.
Rit langs een riviertje ergens in Washington State, aardig smal langs wat diepe drop-offs..
Zolang je blijft rijden gaat het nog wel denk ik, maar als je stilstaat, .

RIP.

Ook een manier om je ouwe zooi kwijt te raken via ebay:
Palieri

Van de Yamaha heb ik begrepen dat het onderhoud vrij lastig is. Maar da's van horen zeggen. Ben wel benieuwd, in wat voor opzicht, ben het zelf nog niet tegengekomen. Kan het niet vergelijken met een EXC, wel met een LC4 en daar merk in niet veel verschil tussen, sterker nog dan prefereer ik de WR....

TTT schreef: Ik dacht al, ben ik nou gek?

Nee hoor doet het gewoon, server is alleen soms wat overbelast.
Mooi filmpje, het betere trailwerk .

Hoe die kerel op 2:20 minuten die heuvel met overhangend topje opkomt is me alleen een raadsel...

Mooie track. Lekker hoor als je zoiets in de buurt hebt: 5 miles of hell
(74mb download)

Mooi filmpje

Noppy schreef: Heerlijk! Bijna weer 2 liter water opgeslobberd. Aan de westkant van de A2 liggen er ter hoogte van Maarssen van die prachtige zwarte heuvels, waar je leuke hillclimbs kunt doen.....

Hé, die ken ik . Die zijn idd leuk.. Denk alleen dat ze niet lang meer liggen.

0.8 - 1 bar voor - achter.

En in 2007 eventueel een meerderheidsbelang:
"Polaris may become the majority shareholder of KTM Power Sports AG."

Dacht trouwens dat die Victory motoren uit China kwamen?

Niet naast de deur, maar je kan ze bestellen inOz

Nog een review

Dr_Bean schreef: begint nu wel erg oud nieuws te worden hoor Freek

Hij is anders wel van 2005 hoor..

Met mijn lc4 620 (dellorto carb) hetzelfde probleem gehad. Een bitch om te starten en al helemaal bij kou, vaak kreeg ik hem niet eens gestart met een verse accu.. Wat wel scheelt is om de oude benzine uit je carb te drainen als hij een tijdje stilstaat. Ik kwam er pas echt vanaf nadat ik de sproeie...

Jan Vlietland gaat binnenkort op een nog geheime website een vergelijkend artikel publiceren over zijn ervaringen met de DRZ 400 E in vergelijking tot de KTM 450 EXC, DRZ 400 K, DRZ 400 S en XR400R tijdens een KNMV off-road ritje. Luistert en huivert... Pff, ben ik ff blij dat de yamaha wr450 er ni...

Die tweede zit zat actie in, mooi man .

Ben die baan ook wel eens af geweest met mijn adventure, was wel wat zwaar. *kuch*. Je kan daar ook trial rijden meen ik.

Hier een actiefoto van een maat van mij, in Andorra afgelopen zomer:

Foto's " how to ride a rut":

Bubba style

@ Fox: het is ook geen cross band, maar een all-road band. Jouw ervaringen kloppen dus.

Zelf 70.000 km met T63 gereden. Met een XTZ660 en een KTM LC4 620. Ze geven idd de beste levensduur (MT21 en TKC80's ook geprobeerd) en zijn ook geschikt voor off-road.

Jij hebt echt mazzel!
HA, goed man

Misschien gelijk ff een staatslot kopen, je weet maar nooit..

Damn, das mooi klote! Hoop voor je dat het meevalt, succes iig!

Komt wel je wph goed van pas...

Het zou mee kunnen vallen, omdat eerst het ontbrekende stuk tussen je gasschijf zat en later toen je geen compressie meer had tussen je inlaatklep??

chill . Hij bedoelt alleen dat je avatar wat groot is uitgevallen.

Met XP kan je proberen om dmv systeemherstel een eerdere status van je pc terug te zetten.

Nog niets daar gekocht. Wel een keer langs geweest om iets na te vragen.
Ze lijken mij zeker betrouwbaar; Ik zou er zo wat bestellen.

Bel ff met Peter Lam. Hij heeft er nog een liggen.
Tel 06-5386370