NOPPENFORUM.NL

Heb deze nét verkocht......Bwj 1990 met slechts 19 Dkm en helemaal in orde gemaakt voor 850 euro.....

Heb een heel mooie suzuki DR 350 S van 1990. Helemaal opgeknapt voor m'n zoon (geen kosten aan!).....die het ineens niet meer interesseert, helaas.....hij wil nu ineens liever een baanmoto....
850 eurootjes. Kan er eventueel ook foto's van maken en doorsturen indien gewenst/interesse, grts, R

Ze zijn inmiddels getest in DOUR gisteren.....en goed bevonden

Verwonderd je dat' zo stil is ? ' Scherpe prijs ' voor een ding van 14 jaar oud...... Juist , ja........succes ermee

@ kwezel...indien pb voor mij was.....ik heb niets gehad

is geen probleem, die krijg je er zo in....heb ik ook Heb recent nieuwe mousse gekocht vh merk winx, zijn slechts 100 euro/stuk , zowel vooraan als achteraan....heb ze nog niet getest dus.....afwachten maar

Waarom laat je ze niet gewoon poederlakken ? Zijn ze gelijk weer als nieuw ....en zwart (of welke kleur dan ook )

Hoezo, maar voor 3 dagen ??? Ik rijd met de mijne een gans jaar bijna elk weekend Als de buitenband op is, kan je de bib toch overzetten in de nieuwe....?

Kan die ook dienen voor een Suzuki DR 350 s De huidige is een BST 33 cv carb.....is een beetje slap....

Kijk hier eens, mss heeft hij iets liggen voor je....http://www.offroadcentrum.nl/index.php? ... &Itemid=77

Is dit je eerste KTM misschien ? In het 'dashbord' zit een batterijtje....zal wel leeg zijn. Gewoon vervangen dus....
Bij nader inzien , op je foto, dat is geen origineel onderdeel geloof ik...en dan weet ik het ook niet zo direkt. Mijne ziet er heel anders uit , maar is model 2007....

Zie dit nu pas, is dus een vrij late reaktie helaas . Crossparcour in Genk, heeft ook een trial parcour en een enduro route. Ik stuur je ook een pb/mail voor de andere mogelijkheden, grts, Roland
pb lukt niet ?? Mss via email als je dat doorgeeft .....

Michelin AC 10 is ook straatlegaal ....rij d'r ook mee zeer tevreden van.......

zou dat niet te wijten kunnen zijn aan de bandenkeuze en de vering/afstelling ? Ik vind mijn eigen exc 400 van 2007 (oranje , jawel :wink: ) eigenlijk ook behoorlijk sturen en dit met de standaardvering. Ik vergelijk dan met mijn vorige tuf, een suzuki RMX 250 2T. Die was anders ook niet slecht :| M...

Heb hetzelfde aan de hand gehad, maar dan ergens in de bergen vd lage Tatra in Slowakije. Nooit terug gevonden natuurlijk. :idea: Heb er toen zelf 1 gemaakt uit een 5 mm dikke aluminium plaat. Zit er nog steeds op en heeft z'n nut al meermaals bewezen 8) ! Wél met een zelfborgende moer ipv de origin...

Is deze rit ook interessant voor een belg die de Ardennen gewend is ?

Hoi daar, ik ga er maar van uit dat je de versnellingsbakolie tijdig vervangen hebt :?: Als dat niet het geval is, zou ik dat als eerste doen. Kost het minste :wink: Als dat wel gebeurt is, bekijk dan de koppeling eens grondig. Hiervoor hoeft het blok nog altijd niet helemaal open :wink: Is die OK, ...

Beste Sientje, ik heb een hele mooie in de garage staan. Is een DR 350 S, met de metalen tank dus en de pinkers en spiegels alles d'r op en d'r aan. Bwj 1990 met slechts 19.000 km.Heb hem helemaal in orde gezet en er crossbanden op gelegd om de jongen er mee te leren rijden. Eerst in't zand, en dan ...

@speedphreax DankUwel voor de link

Bij deze te koop wegens beeindigen hobby. :cry: Weet niet hoe een link dient gemaakt, dus dan maar zo : op ' speurders.nl' rubriek ' motors en scooters' dan onder ' allroads' of gewoon ' ktm 400 gs 1979' ingeven hè, kan ook :wink:Mooie recente foto's van deze collectors bike :verliefd: Na afbouwing ...

Hoi allemaal. Dat een exc 250 sinds 2007 bestaat klopt niet helemaal. Die was er al in 2003 :!: Toen noemde die exc 250 sixdays 250 cc 4t. :wink: Vanaf 2007 kreeg hij de benaming exc-f 250 :wink: Het verschil in optiek tov een 2006 is met name door de zwarte velgen (standaard) op het 2007 model. Ook...

Natuurlijk kan dat , dient er enkel een 'L' op te hangen Is wel Belgie natuurlijk

Heb er één te pakken Heb'm meteen ook maar gereviseerd met een carbu-kitje incl nieuw membraan en vlotter. Nu loopt ie weer als nieuw Groetjes , Roland

Ik ben d'r uit :toost: Was een beetje van beide. Zowel de luchtregelschroef eens deftig gesteld, als het vlotterniveau correct afgesteld op de suzuki specs. Heb meteen een andere vlotter gemonteerd omdat ik diegene die er in zat niet helemaal vertrouwde (poreusiteit :?: ) En toen ging het al een stu...

Als laatste redding, gat dichtlassen en opnieuw boren en tappen in de originele maat :) Wel opletten dat je het juiste materiaal gebruikt :!: Bij m'n oldtimer KTM van 1979 is het carter van magnesium gemaakt. Dat kan je niet zomaar lassen met aluminium bijvoorbeeld. Nu weet ik niet van welk materiaa...