NOPPENFORUM.NL

Hoi Edwin,

Natuurlijk, geen probleem.
Hoe is het afgelopen met je cilinderkop?

groet,

Frank

Nog wat info over de 106 Woesner zuiger: deze heeft een kleinere diameter zuigerpen dus moet er een bus in de drijfstang gezet worden, deed Frank voor mij. 106 heb ik 250 voor betaald 5 jaar geleden, De 107 van Hebsler (389 E) heeft de standaard pen diameter. Boren en hohnen was ik rond de 100 Euro...

Na een hoog nodige vakantie is het TTR-project weer opgepakt. De kop is terug van het motorrevisiebedrijf. De spierwitte uitlaatklep bleek inderdaad krom. Nou had ik weer een uitlaatklep van een Ducatie kunnen aanpassen, maar het revisiebedrijf vroeg zich af waarom ik aan "monumentenzorg"...

Bij montage van de cilinder moet je zowel onder als boven de voetpakking wat vloeibaar pakking plaatsen. Dit ca 3cm links als rechts van de bout. Aangezien met het frezen een paar 0,01mm teveel kan we gefreesd zijn. Cilinder afdraaien kan ook maar is normaal niet nodig. verder verbaas ik me over je ...

Problemen met koppeling;

Om het slippen van de koppeling tegen te gaan met meer dan 75 aw pk's heb ik een extra stalen plaat erbij gezet en zwaardere veren.
werkt prima.
Het is ook belangrijk dat men goede olie gebruikt.

Effe een tip...
Met honen krijg je onder een bepaalde hoek allemaal hoon strepen.
Deze hebben als taak de olie vast te houden.
Maak je nou de cilinder te glad dan zal de zuiger eerder slijten.

Hoi Manus, Zuigers heb ik op voorraad maar de bronzenbus die in het small-end zit moet wel passend gemaakt worden. Daarom vraag ik altijd de krukas (of onderblok) om deze passend te maken. Het heeft geen zin dat deze bus gaat draaien in de drijfstang, de pen moet draaien in de bus. Tevens word de ci...

Zou helemaal makkelijk zijn. Krukas en cilinder opsturen > cilinder honen, bronzen bus plaatsen. > en weer terug sturen. Op het moment heb ik nog 2 zuigers liggen maar heb aanvraag lopen voor een partij nieuwe zuigers. Indien er nog meer gegadigde zijn laat effe weten. Zuiger prijs kan ik nog niet g...

Hoi,

Vraag maar aan Edwin of het een goed alternatief is.
Zijn gesmede zuigers speciaal voor mij gemaakt.

Leuk te horen Edwin, zuigers zijn ook top, wil ze eind dit jaar begin 2018 gaan bestellen. Wil voor het seizoen 4 blokken klaar hebben waarvan 2 met glijlager (krukas) en allen met grotere kleppen (42-36) en aangepaste inlaattraject. Tevens worden 2 koppen voorzien van een beter uitlaat traject, dat...

Heb ik liggen maar kan er ook een opbouwen.

Eens effe de garage opgeruimd!! Blijkt dat ik 15 blokken van de DRbig (750-800) heb liggen incl alle onderdelen. Diversen bakken, CDI's, startmotoren 750 (nee geen van de 800, wel 2 deksels met koppeling). Koppelingen, cilinders, zuigers, nokkenassen (race en origineel) met slepers (goed!!!). Noem h...

Na het ombouwen van DR blokken heb ik een hoop onderdelen die ik niet kan gebruiken.
Ik heb liggen:
-Vliegwielen.
-Startmotoren.
-CDI'S
En nog veel meer blokdelen....
Dus als jullie wat nodig hebben...

Hoi, Ik heb net eens effe zitten lezen over het frezen van de zittingen en over klepgeleiders in de kop van een DR. Zo duur hoeft dat niet te zijn om een zitting te frezen in 3 hoeken. ook het plaatsen van klepgeleiders stelt eigenlijk niet zoveel voor. Zelf plaats ik klepgeleiders van een Golf 2 in...

Hoi, Ben bezig met het maken van een aangepaste nokkenas met tuimelaars met rollagers. Momenteel gebruik ik deze voor de racerij met 3,5mm meer lift en 8500Rpm. De aangepaste versie zal minder lift hebben en 1 op 1 omgezet kunnen worden op een standaard DR. Ben alleen afhankelijk van derden. (zit we...

Je kan natuurlijk ook iets van de buitenkant afdraaien.
Ik rij met mijn eigen Big ook zo rond.
Aangezien deze altijd al iets meer RPM stationair merk ik alleen maar verschil met accelereren.
Gaten boren kun je alleen maar aan de achterzijde doen en niet in de omtrek ivm dynamo.

Frank

Hoi Ruud, Fiets is mooi geworden, top. Wat betreft toerental stationair toerental, uit ervaring weet ik dat als de motor warm is (70-80 graden) mijn olielampje begint te knipperen. bij 1300 rpm heb ik weer volledige druk. Ik heb een druksensor van 0,7 bar geplaatst op mijn straat fiets als ook op de...

106mm Woessner zuiger speciaal voor DR Big.

Hallo Leo,

Afgelopen weekend nog met de mannen van HTS en TU gesproken en het moet volgens deze mannen vrij eenvoudig zijn.
Hierop heb ik me al 2 throttelbody's aangeschaft....
Info volgt.

Frank

Gasklephuizen?
Ik neem aan dat het over een Duc gaat of heb je 38mm flatslides op je DR?

Normaal rij ik met een boring van 106.00mm met een compressieverhouding van 1:12.0 Aangezien ik nieuwe cilinders laat maken van aluminium met een watergekoelde kop ben ik niet gebonden aan een vaste maat. Dus kan ik gewoon na div overmaten. Het zien wel hoogwaardige zuigers die met gemak 8500rpm aan...

Hoi, Sta op het punt nieuwe zuigers te bestellen met een dak voor mijn Supermono. Met standaard koppakking compressie verhouding 1:10,5 Deze zuigers laat ik in Duitsland maken en zijn incl veren en zuigerpen. Zuigerpen is wel iets dunner zodat er een bronzen bus in het smalend geplaatst moet worden....

Rij zelf met Flatslides 2x38mm met een aangepaste nokkenas en grotere inlaatkleppen. Het heeft geen zin om grotere carbs erop te zetten als je het inlaat kanaal niet drastisch aanpast. Je kan wel grotere carbs erop zetten maar wat er niet in kan kan er ook niet door! :? Hou er ook rekening mee dat F...

Uit ervaring weet ik dat tussen Aken, Trier en Koblenz heel veel leuke weggetjes zijn.
Vooral richting Nurburgring zijn echt aan te raden.
Zou graag mee gaan maar je kan niet alles hé....
Eerst nog naar zandvoort, Oschersleben, en 2x naar Assen.

Fotoke gaat niet echt lukken.