Gaat dit om een type 42? Of was het 41? (zeg maar de 750 met al een 800 blok) Dan heb ik nog een originele liggen die zeer vers is, (iets van 30.000 km weg km's) voor een heel redelijk prijsje.

bosma.jk@gmail.com

Ik meen mij te herinneren dat in de eerste serie 800 blokken de veren niet sterk genoeg waren, volgens mij levert Hessler verstevigde koppelingveren.

Mijn Big trok als hij koud was ook door de koppeling, de platen waren nog fris, een paar andere veertjes en het probleem was uit de wereld.

Zappa laat hem niet meer lopen, ik miste ook de derde, er zat veel gruis van het kapotte tandwiel in de motor, en de olie voert dat overal tussen.

Ik moet hier beneden nog ergens een complete kabelboom voor een 41 en 42 hebben liggen, van een goed werkende en lopende motor gesloopt die geslacht is bij 34.000 KM, laat maar weten of je er belangstelling voor hebt.

Ik heb hem besteld via e-bay, nu maar snel de banden oprijden om hem te testen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0127740066

Ik heb inmiddels een paar fietsen erbij, en bandjes zelf monteren lijkt me ook wel wat. Met deze druk je ze los? Is een motorfiets band dan verder zelf eraf te raggen en een nieuwe band er zonder machinaal geweld op te krijgen :shock: Ik had al wat leuke balanceer dingen met lagertjes gezien voor he...

Harry66, Ik reageer even op de banden en jou keuze na de BIG, (tenminste als ik als ex Bigger, maar die vorige week nog even 30 KM op een Big gereden heeft hier nog welkom is :shock: ) De Conti trail atack zijn echt topbanden op verhard, ik ben zelf vanaf de Big overgestapt op een GS, al was ik ook ...

Ik heb je wat plaatjes gemaild Hessler kon me in de meeste dingen vrij goedkoop voorzien, alleen van de licht schakelaar had hij alleen het oude model liggen (gele licht schakelaar, orange kill button oid?) = 1988. Ik zoek het 1989 model wat misschien dezelfde is als het 1990 sr42 van jou. Als jouw ...

Ben je hier al in voorzien Shifty? Ik denk dat ik de lichtschakelaar en de rempomp nog heb liggen, dan duik ik morgen even het hok in om voor je te zoeken en plaatjes te mailen. Ook nog op zoek naar: - Decompressie kastje Verder nog steeds zoekende naar: - Gashendel - Lichtschakelaar rechts - voorre...

Hallo Bart, Givi maakt er inderdaad iets voor, de koffers zijn volgens mij universeel, het rek is specifiek voor de motor gemaakt. Ik kan je eventueel wel foto's mailen van mijn oude motor met de zijkoffers erop, en heb hier eentje in de stalling waar ook het rek op zit. Ik heb ze destijds op marktp...

Blijft een gezellig Forum hier Zappa, :wink: ik lees altijd nog mee. :D Heb er hier nog een heel mooie in het hok op stalling, die staat totaal werkeloos omdat de eigenaar het te druk met andere dingen heeft. BIG heeft 19.000 gedraaid en ik pas er wat op, rijd er ook wel eens een rondje op om de acc...

Zappa dat lijkt op mijn probleem met de BIG, staat een heel topic van op dit forum. Ik hoop echt voor je dat je niet hetzelfde hebt.
Rijd dan in ieder geval niet meer en controleer het zeefje.

Hallo Erwin,

Ik reed met mijn 800 bjr 96 tussen de 1:16 en 1:20, afhangkelijk van het rechterhandje.

Hallo Blok,

Ik had ook die ellende met het gashandvat, dat zat gevulcaniseerd, oude kon ik schoonkrijgen met een schuurrolletje op de dremel, 30.000 rpm, wel ergens doen waar het niet erg is dat het vuil wordt, en niet met een witte trui aan

Ik heb eens iets gelijks gehad, lag hem aan een bougie, 2 frisse jongens erin en het probleem was over.

ik denk dat het grootste voordeel van de gs is dat het zwaartepunt door die dikke t1eten lager ligt, maar echt zeker ben ik er niet van. je rijd wel sneller schade aan blok (stenen/bomen) maar je voeten zijn daarintegen wel veiliger. veel plezier met je gs en misschien tot in de blub. greetz sander...

Ik vraag me af zou een GS echt zoveel slechter off-road zijn dan een BIG? Ik heb zelf niet het vergelijk omdat ik ook met de Big nooit in de blubber ben geweest, maar gewicht van de BMW is maar 25KG meer, terwijl ik begrepen heb dat Japanse motoren leeg gewogen worden en Duitse met alle sapjes erin,...

Heel avontuur Ridge, zo vlak bij huis. Ik heb nog een heel net kettingkastje liggen van een SR-42 maar ik geloof dat die gelijk zijn allemaal. voor de prijs van een kratje Heineken en wat verzendkosten wil ik die wel voor je op de post gooien, stuur me dan even een PM.

Die dijkweggetjes kunnen voor de BIG ook wel eens lastig worden Zappa

http://www.youtube.com/watch?v=z3Cu8BZJ_hw

Hallo RGV-DR 750, Nee blok is verkocht, ik heb naast het lijst je ook even de tekst aangepast.

Zijn er ook nog mensen die een bod (per PM)op alles wat ik nog over heb willen doen? Lijstje op pag.1 is helemaal actueel.

Ik denk dat de BIG met zijn grote bloempot aardig tegen zijn maximum aanzit, tenminste als je het allemaal wat langer heel wil houden en drukvulling even buiten beschouwing laat. Standaard is het al een twinspark 1 cilinder met 4 kleppen per cilinder en 2 carbs, normaal zou je het toerental gaan ve...

http://www.youtube.com/watch?v=mSt17WaZ ... re=related

Ik liep toevallig tegen dit linkje aan, eigenbouw is dus goed te doen
Ik denk wel dat zijn linker bovenbeen lekker gaar wordt.

Ik denk dat de BIG met zijn grote bloempot aardig tegen zijn maximum aanzit, tenminste als je het allemaal wat langer heel wil houden en drukvulling even buiten beschouwing laat. Standaard is het al een twinspark 1 cilinder met 4 kleppen per cilinder en 2 carbs, normaal zou je het toerental gaan ver...