NOPPENFORUM.NL

Ik denk binnenkort op zoek te gaan naar wat sponsors. Mijn zoon rijdt crosswedstrijden en tot nu toe wordt alles uit eigen zak betaald, maar wat (financiele) hulp zou zeker welkom zijn! Ik neem aan dat een bedrijf dat sponsort dit als "promotie/reklame kosten" kan opvoeren. Maar hoe zit da...

Wegens gezondheidsklachten en tijdgebrek (zoon rijdt MX) biedt ik mijn motor te koop aan. De motor heeft de afgelopen jaren slechts enkele uren gelopen. Evt. ook nog wat kleding over te nemen (EVS kniebrace, EVS vest, crossbroek, Gaerne laarzen, shirt, handschoenen). N.b. motor is 2002, buddy is van...

Ik zit te overwegen mijn enduro (een KTM EXC300) te verkopen :( . Ik heb zelf snel en veel last van slapende handen onder het rijden, en omdat mijn zoontje tegenwoordig crosswedstrijden rijdt, kom ik er uberhaupt ook niet meer aan toe om zelf te rijden. Wat is de veiligste manier om een enduro te ve...

Het plastic van mijn motor is in de loop der jaren behoorlijk dof geworden. Weet er iemand een manier/mideltje om het op te frissen?

Ik heb dit ook, al jaren. Na 20 of zelfs 10 min rijden worden mijn vingers gevoelloos. Ik heb het een paar jaar gekregen na een blessure (overbelasting door met de hand een berg tegels van een muur te bikken), en het is nooit meer echt overgegaan. Een paar weken geleden werd het plotseling erger. 's...

Heeft er misschien iemand voor mij de route naar of het adres van de crossbaan bij Lage Zwaluwe. Ik kan er op internet niets over vinden.

Waren er vlaggers aanwezig? Ik weet dat dit in het algemeen bij vrije trainingen (meestal) niet het geval is, maar dit zou de veiligheid enorm verbeteren. Ik heb ook al een paar keer meegemaakt dat het maar net goed ging.

Hoewel ik een enduro heb, rijdt ik er alleen maar mee op de crossbaan. Redenen: 1) De baan ligt op slechts 10 minuten rijden van mijn huis en kan er dus makkelijk naar toe rijden. Ik heb dan ook geen aanhanger nodig. 2) Ik heb in het weekeinde al meer dan genoeg te doen. Als ik op de baan rijdt ben ...

Even iets anders: Ik was er die dag met vrouw en kinders met de auto naar toe gekomen. Heb ik een bekeuring aan mijn broek omdat m'n wagen in de berm geparkeerd stond :evil: ! En met mij nog veeeeeele anderen. Ik heb nog effe op internet gezocht, maar ik kan niets vinden waarom ik daar niet zou moge...

Mijn zoontje is op zijn 6e verjaardag op een KTM Senior Advanture begonnen in de laagste stand van de achtervering (scheelt zo'n 2,5 cm) en de voorpoten maximaal door de kroonplaat laten steken (scheelde ook zo'n 2,5 cm). het is een leuke motor om mee te beginnen, niet te veel vermogen. De centrifug...

Ha ha! Ook gehad. Ik heb m'n motor nog nooit ZO snel tot stilstand gekregen en m'n helm afgezet!! Maar even "spannend" was het toen ik net na de tafelberg op de Landsard op m'n gezicht ging, uit het zicht van degenen die achter me aan kwamen. Dan wil je wel heel snel maken dat je aan de ka...

Bedankt voor de reacties. Ik heb op KTMTalk nog de volgende info gevonden: Get the wheel off and the spacers out. If you've never had the bearings out, you need to understand how the hub is setup. Starting from one side, there's a grease seal, a snap ring, the bearing, a long aluminum spacer that ru...

Ik leg de nieuwe lagers altijd een nachtje in de vriezer, waardoor ze iets krimpen. Het monteren gaat dan net even makkelijer Was ik al van plan. Die truc ken ik ook. In principe kun je het deel waar het in moet ook nog in de oven voorverwarmen waardoor het iets uitzet. Dan gaat alles nog makkelijk...

Ik merkte gisteren dat ik wat speling op mijn achterwiel heb. Lagertjes zullen dus wel aan vervanging toe zijn.

Kan iemand mij vertellen hoe ik dit het beste kan doen?

O ja, het gaat om een KTM EXC300 uit 2002.

Heb er zelf al tijden een Acerbis wegklapbare spiegel opzitten. Ik zal morgen eens gaan kijken hoe zoiets eruit ziet, ik hoorde dat de prijs Euro 17,50 is, dus dat valt wel mee. Voor de rest ben ik niet van plan om e.e.a. aan te passen. Ik rijdt maar zeer minimaal op de openbare weg en de spiegel w...

Na 2,5 jaar voor het eerst vandaag door een motoragent aangehouden: * ik reed onder in een voet/fietspad tunnel onder een spoorlijn door * had geen spiegel * geen richtingaanwijzers (is dit eigenlijk wel verplicht?) * geen Enduro uitlaat (Cross) * crossbanden Reed wel erg langzaam om eventuele (brom...

komt door het remmen op asvalt!! Inderdaad! Ik rijdt erg weinig op asvalt, maar wilde hem vroeger nogal eens hard in de voorrem gooien. Heb laatst achter een nieuwe S12 erop gezet, en probeer nu zo rustig mogelijk op het asvalt te rijden om mijn banden te sparen. Ik denk dat ik er voor maar een nie...

Zie hier de staat van mijn voorband (Michelin S12). Ik rijdt zo min mogelijk op de verharde weg, maar af en toe moet er toch geremd worden wat de op de foto zichtbare slijtage veroorzaakt. http://members.chello.nl/a.huizinga11/IMG_1267_mod.JPG Vraag: Wat te doen? Vervangen (ik wil uiteindelijk op de...

Ik zou Transworld Skill 1 en 2 ook wel willen kopen, maar ze zijn blijkbaar niet in een PAL versie te koop. Of ben ik verkeerd ingelicht?

Dit is ook leuk (in combinatie met een camcorder):
http://www.minixcam.com/
of
http://www.bulletcam.com/

Bedankt voor alle reacties. De reden waarom ik twijfelde over een band van 140 mm is dat op dit moment (met de IRC van 130mm breed) het achterwiel nogal eens in het losse zand in bochten wil uitbreken. Maar ik denk dat ik toch maar ga voor de S12 in 130mm breed. Ik ga ervan uit dat deze zich zowiezo...

O ja, om geen verwarring over de maten te laten ontstaan: Met Michelin S12 130/80-18 bedoel ik natuurlijk de Michelin S12 110/100-18.

Ik heb er nu een 130/80-18 (IRC) op liggen. Mijn eerste gedachte was om er een Michelin S12 130/80-18 op te leggen (over de S12 hoor/lees ik goede dingen). Maar ben een beetje aan het twijfelen gebracht over de breedte. De gedachte: "los zand" => "breder (140) is beter" gaat dus ...

Ik heb nog een vraagje: Welke breedte van band raden jullie me achter aan (130, 140)? Zoals gezegd: Ik rijd alleen maar op zandbanen, m'n motor is een EXC300.

Op de weg: Altijd op- en terugschakelen met koppeling
Op de baan: Opschakelen meestal zonder, terugschakelen meestal met koppeling