NOPPENFORUM.NL

bump

Weg wegens overschakeling naar trial rijden: - KTM 250 EXC 2-takt - Bouwjaar 2005, overjaars gekocht en heel weinig mee gereden! - Eerste inschrijving 09/2007 !! - +- 67 draaiuren - +- 2100 km - Alu radiatorbescherming - Nieuwe ketting, tandwielen voor + achter - Nieuwe remblokken voor - Nieuwe acht...

er reed minimaal 1 super enduro mee. Die heb ik einde dag 1 nog zien rijden. Of ie dag 2 heeft (uit) gereden weet ik niet. Die heeft het uitgereden, op dag 2 ben ik die tegen gekomen op km 50. Iets later is die me voorbij gegaan omdat ik mijn benzinekraan van mijn KTM had afgereden door tegen een k...

Wist je trouwens dat de HP2 standaard een magnesium quick repair kit pasta aan boord heeft?

Erik... je zal er van schrikken hoe slecht die HP2 op die berg gaat geraken... althans toch met standaard bak, de verhoudingen zijn niet ideaal, de eerste versnelling is nogal lang naar't schijnt.

Heb ik me ook maar laten wijsmaken hoor ik heb er zelf nog niet op gereden.

Je kan het al raden, "Page expired" en forward ging ook al niet meer, en de confirmation dus ook niet. Doodnormaal je doet een POST secutiry gewijs geeft de browser die error... Anders zou je 2x naar de server een aanvraag sturen. Maar soit dat is te omzeilen. Voor een 'clubke' vond ik da...

Op de site staat:

Alle prijzen in deze website zijn incl. 21% BTW.

dus die pippo moet u die helm verkopen aan het bedrag dat op de site staat...

Klacht indienen lijkt me plausibel hier

En van een WRF kan je een YZF maken (allee bijna) door de timing van de nokkenassen te wijzigen (simpel, gewoon wat draaien, wordt uitvoerig besproken op www.thumpertalk.com)

Mvg,

Dominique

Anyone?

*bump*

Doe een bod

Wie weet misschien val ik er voor

Hallo, Wegens niet passend op mijn Adventure (achteraan zoek ik een 18 inch velg) verkoop ik een set ongebruikte hagelnieuwe Excel velgen, zwart, zoals ze bij KTM worden aangeboden in de catalogus: Vooraan: Excel - Zwart - 1,6x21" http://www.ktmdealer.com/uploads/shop/5480900134430.jpg Achteraa...

Hello, Ik heb zelf ook een Adventure en rij er momenteel hoofdzakelijk offroad mee. Zoals eerder gezegd er is niks dat deze motor niet kan, de limiet ligt meestal bji de piloot. Het enige nadeel is bij soms heel technische stukken het gewicht, maar geloof me dat is al op extreme stukken. Wat ik gewi...

Niet iedereen is bodybuilder... :cry: Voor mij is zo'n 250 hetzelfde als een blok beton. Als ik vastzit en ik krijg hem der niet uit met de kracht van de motor, zit er niks anders op dan wat hulpeloos te kijken en te wachten tot de eerstkomende bodybuilder mijn brommertje uit de soep heft :? Nee da...

Met veel respect voor u maar da is echt niet te doen met u machine, gelukkig duwde ik u uit de gracht zondag (die kleine helling naar boven) of je stond er nog...... :( Koop u eens een 250 cc en daarmee oefenen man, veel powertraining, krachttrianing en dan mag je misschien eens meedoen aan paris d...

veel volk bij het vertrek maar onderweg heb je er geen last van

Klopt ik heb veel alleen gereden... af en toe stoppen om wat volk voor te laten maar op momenten, zeker zondag, reed ik soms een half uur alleen...

mooie rit zo te zien zeg

De mooiste die ik tot nu toe al gereden heb, echt... ongelofelijk. Sommige stukken waren adembenemend... de klim langs die berg met losse leisteen enz... echt schitterend!
3e versnelling en gas erop... De max!

Inderdaad I was one of the fatso's

Prachtige rit! Soms zwaar maar da's goed voor de fysiek
Dag 2 heb ik niet volledig uitgereden... ik zat er redelijk door Tot aan het middagmaal gereden maar dan was het welletjes geweest

Verslagje op http://www.motor-europe.com/discussions ... PIC_ID=667

Met fotootjes!

Oh ja Toine ik heb je kaart nog! Ik zal anders met Quickly wel zien hoe we die bij jou krijgen!

Ik vind dat prima, die uitlaatrestrictie. Ik vind luide uitlaten erg hinderlijk. :schieten: Ok dat ze een uitlaatkeuring doen maar 92 dB is belachelijk weinig... gelijk wie een after market demper heeft heeft 96 dB... MINSTENS... En da's niet omdat het after market is en 'luide buizen' zijn, maar o...

Amaai die techniche keuring is geen zever... uitlaatrestrictie 92 dB, die zijn zot zeker... Ik zal al aan m'n uitlaat mogen prutsen om dat spel wat stiller te krijgen.

Heftig!!! voor geen geld duik ik daar naar beneden

Same here... gek gewoon...
Ik versta trouwens niet waarom de 21e eeuw gelijk staat met steeds maar 'extremer'.
Nu de levensverwachting hoger ligt gaan we ze weer lager duwen door zo een toestanden?

STTEVE, was het een beetje te doen met je TTR?

Ik vraag me af of dat met m'n 640 Adventure te doen is... Is een beetje vergelijkbaar qua gewicht denk ik

Ik bn geen BMW freak maar de HP2 heft niet als doel om mee te doen in Enduro-style races... De HP2 is voornamelijk ontwikkeld om mee te dingen naar podiumplaatsen op de lange crosscountry rallye's. Dan bedoel ik niet Dakar maar zaken zoals Rally Por Las Pampas, Baja, UAE Desert Challenge enz enz... ...

Ja maria! 215 ballen is wel aan de dure kant!!!

Zal wel geen probleem zijn dan, ik heb al de nodige offroad kilometers achter de kiezen

Ik ga wel nieuwe bandjes leggen en let's pray dat het mooi weer blijft

Wie het hier al aan meegedaan en hoe 'zwaar' is de rit?
Klopt het dat extreme stukken al dan niet kunnen omzeild worden?