NOPPENFORUM.NL

YZF, sorry

Van een WR450F, moet jou eigenlijk wel aanspreken Steve.

Was waarschijnlijk een tent en busje van Brouwer uit Zwartbroek?

Ik weet dat de politie geregeld oefent op dit terrein.

Haan Wheels, in Schijndel.

Ik had ooit een DR650SE (geen big idd), en daar stond op de sicker ergens "Dual Response".

Dan snap ik niet waarom er zo'n uitwisselbaar stukje onderop de meeste laarzen zit, precies in het midden van de zool. Voet verplaatsen als je wilt schakelen of remmen vind ik niks, zeker niet wanneer je wat harder gaat of het hobbelig is. Lijkt me voor de belasting van je enkel ook niet goed trouwe...

Na wat experimenteren heb ik het volgende gemerkt: Als je gaat staan op je balhoofd van je voet... Op de bal van je voet bedoel je? ;) Lijkt me trouwens heel vreemd staan en dan kun je zeker niet schakelen terwijl je staat. Ik heb de voetsteunen toch echt graag onder het midden van de zool (holletj...

En hij heeft nog gelijk ook.


(er van uitgaande dat het hier idd om "crossers" gingen -geen kenteken, meer herrie dan nodig, rijden waar het niet mag- en niet om enduro hobbyisten die op legaal berijdbare paden reden)

knijp je een 150/80-17 niet teveel samen op de standaard velg, waardoor deze te rond gaat staan?

Lijkt me typisch een maat voor een fiets als een 11xx/1200GS of een Varadero, en die hebben een flink bredere achtervelg....

^^ eensch

Wat is "raar"?

anders dan een andere YZF met een EP uitlaat?

One size fits all?

Paul P schreef:@ Max: Bandje ruilen tegen flesje wijn klinkt aantrekkelijk kom helaas niet te vaak in Delfgauw. Betreft het trouwens een voor- of een achter?

Paul P

Sorry vergeten, is een voorband.

Ik heb nog een Metzeler Enduro III staan waar maar iets van 1000km mee is gereden (wel onder een Super Enduro). Mag je hebben voor een fles wijn.


Verder sluit ik me aan bij mijn bovenbuurman, Heidenau K60 zijn wereldbandjes. Net iets grover dan de Enduro III, en op straat prima.

Wat een hobby....

http://nl.youtube.com/watch?v=MA9UJifslXI

Ook leuk.

Laat je koppeling eens opkomen als je met je voorwiel tegen een paal of muur staat: de achterkant van je fiets komt omhoog. Dus dat intrekken van de veer bij gasgeven kan ik me even niet voorstellen bij een gewone fiets.

(drukt dus wel het achterwiel tegen de grond, lijkt me dat je dat graag wilt)

^^ Precies.

Mij is "geleerd" om je pook zo af te stellen dat je staand kunt schakelen. Dan zit de pook als ik zit eigenlijk net iets te hoog, maar daar is goed mee te leven. Beter dan dat de pook staand te laag zit en je je voet er nauwelijks meer onder gewurmd krijgt.

WTF is Eddie?

PS, de verbrandingswaarde van 92 en 98 is gelijk

Ach, mijn fietsje lust en drinkt alles. Nooit iets gemerkt van "schrale" benzine.

(wat is schrale benzine trouwens? )

Een aanvulling op het duidelijke verhaal van wr450f'05. We spreken niet meer over een "octaangehalte" maar over "klopvastheid " of "octaangetal". Het gaat er niet meer om wat de hoeveelheid octaan is in de brandstof, maar wat het resultaat is van die brandstof. Daarom b...

Meer pk's met euro 98 ipv 95. Ik geloof er niks van.

Om niet per ongeluk met je hielen tegen de grond te komen? (vooral tijdens snelle, hobbelige afdalingen)

Shifty, het is eigenlijk een makke van alle allroads die er eruit zien alsof ze alles aankunnen, maar ondertussen door het gros van de berijders uitsluiitend zittend gebruikt worden. Mijn DR650 had ook de voetsteunen te ver naar voren staan, en DR-Z 400 is eigenlijk ook niet veel beter. Zittend is d...

Staan er een paar op marktplaats.