BMW enduro

Sjokske · zo mar 04, 2007 18:28

Gespot op Thumpertalk, de BMW 450 enduro : http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=478019
Geen gezeik meer met kettingen die te slap/te strak staan bij in- en uitveren. Waarom is niemand anders op dit ontwerp eerder en verder gaan doorborduren

Rolando · zo mar 04, 2007 21:30

Stond ook op www.honest.nl bij Herman Hoff.

adje · zo mar 04, 2007 22:25

Dit lijkt meer op een enduro dan die lompe andere BMW die ze ook een enduro durfde te noemen.
Alleen nogal moeilijk om het voortandwiel te wisselen.

speedphreax · zo mar 04, 2007 23:00

adje schreef:Alleen nogal moeilijk om het voortandwiel te wisselen.

Dat is inderdaad een klein nadeel vervangen door een mega groot nadeel. Beetje dom dus... Voor de rest een goede poging van BMW. Dit ziet er tenminste uit als een serieuze enduro machine. Ben benieuwd of hij ook goed is al zie ik mezelf er niet zo snel eentje kopen.

Houten Klaas · ma mar 05, 2007 06:36

Ga er maar van uit dat het niet moeilijker zal zijn als normaal één bout los draaien.

TTT · ma mar 05, 2007 08:50

jammer, het is een 4takt

oossie · ma mar 05, 2007 09:08

Dus de GasGas bevalt goed

speedphreax · ma mar 05, 2007 09:25

Houten Klaas schreef:Ga er maar van uit dat het niet moeilijker zal zijn als normaal één bout los draaien.

Ja maar er staat bij de foto's dat het blok of de achterbrug eruit moet. Dat zou niet handig zijn. Lijkt me ook sterk hoor. Ik neem aan dat die mensen bij BMW ook beseffen dat je zo'n voortandwiel vrij vaak wisselt.

Houten Klaas · vr apr 20, 2007 14:51

Wel een mooi ding.

Afbeelding

speedphreax · vr apr 20, 2007 15:08

Inderdaad zowaar mooi om te zien. Worden het HP2 prijzen of valt dat ook wel mee?

Rolando · vr apr 20, 2007 15:24

Toch wel jammer dat er Italiaanse voorpoten inzitten

speedphreax · vr apr 20, 2007 19:46

Rolando schreef:Toch wel jammer dat er Italiaanse voorpoten inzitten

Leuk alternatief was Wilbers geweest.

stefaan525 · vr apr 20, 2007 20:20

Joël Smets testrijder bij BMW

Voormalig wereldkampioen motorcross Joël Smets, 38, wordt testrijder voor het duitse merk BMW. Deze Beierse auto- en motorconstructeur werkt momenteel aan de ontwikkeling van een ééncylinder 4-takt 450cc competitie enduromotor. Om deze motor ook in competitieverband te testen, zal Smets samen met een andere testrijder (de Duitse ex-kampioen enduro Sacha Eckert) op 28 en 29 april deelnemen aan de WK enduro wedstrijd in het Spaanse Puerto Lumbreras. Smets benadrukt dat BMW met zijn deelname geen sportieve ambities beoogt doch enkel technische informatie wil vergaren. Afhankelijk van de evolutie van de motor kunnen er nog dergelijke gastoptredens volgen. Beide partijen hebben de intentie om op langere termijn samen te werken.

Tot op het einde van dit jaar combineert Smets zijn job voor BMW met zijn functie als trainer-coach van het Belgische MTM WK motorcross team.

Reactie Joël Smets: “Ik kijk bijzonder uit naar m’n samenwerking met BMW. Dat ik de gelegenheid krijg om regelmatig nog eens te rijden, maar zonder de druk verbonden aan resultaten, is erg prettig. Noem het voor mijn part het nuttige aan het aangename koppelen! Ik heb me altijd al aangesproken gevoelen door de enduro discipline en de ervaring die ik totnogtoe mocht opdoen, ondermeer tijdens m’n drie ISDE deelnames (noot: “International Six Days of Enduro”; zes dagen durend Wereldkampioenschap enduro voor landenteams) in die sport waren erg positief. Ooit ben ik begonnen als pionier in het rijden met viertakt motoren en het maakt me fier dat ik die ervaring van bijna 15 jaar kan delen met een belangrijke fabrikant als BMW. BMW maakt pas opnieuw haar intrede in de enduro, maar ze pakken de zaken erg gedegen aan en dat ligt me wel.”

Nuttige links : www.joelsmets.be (persoonlijke site)

oossie · za apr 21, 2007 08:30

Rolando schreef:Toch wel jammer dat er Italiaanse voorpoten inzitten

ding zal gebouwt worden in een voormalige Husky fabriek.
Veel italiaans spul zit erop.
Buiten Marzocchie natuurlijk acerbis,brembo en nog wat andere italiaanse leveranciers.

Sjokske · zo apr 22, 2007 14:12

Houten Klaas schreef:Wel een mooi ding.

Tuurlijk vindt jij hem mooi Klaas, het heeft nl. wel wat trekken van Apriljaja (vintum persoonlijk trouwens ook niet echt lelijk, en dat voor een Beemer, hoogstwaarschijnlijk vanwege toch wat blauwe kleuren

).

Houten Klaas · zo apr 22, 2007 15:01

Idd ik noem het italiaanse trekjes die je erin terug ziet.

Houten Klaas · zo apr 22, 2007 15:01

Ben wel benieuwd wat dat ding gaat wegen.

Sjokske · zo apr 22, 2007 17:51

Waarschijnlijk wel iets minder dan jouw liefde aangezien er een cilinderke minder aan hangt

Rolando · ma apr 23, 2007 12:14

Sjokske schreef:
Houten Klaas schreef:Wel een mooi ding.
Tuurlijk vindt jij hem mooi Klaas, het heeft nl. wel wat trekken van Apriljaja (vintum persoonlijk trouwens ook niet echt lelijk, en dat voor een Beemer, hoogstwaarschijnlijk vanwege toch wat blauwe kleuren ).

Denk het ook wel.

wheeling_jo · ma apr 23, 2007 15:43

Amaai Stefaan,

als uwe volgende wordt

, dikke moto za. Echt sjiek.

Josken

stefaan525 · ma apr 23, 2007 16:59

[quote="wheeling_jo"]Amaai Stefaan,

als uwe volgende wordt

, dikke moto za. Echt sjiek.

Josken[/quot

dat zal van de sponser afhangen

gassen · do apr 26, 2007 18:05

De eerste BMW die er goed uitziet

Sjokske · vr apr 27, 2007 07:11

gassen schreef:De eerste BMW die er goed uitziet

Niet te plomp dus

Vind de nieuwe 3-en 5-serie trouwens ook wel aardig

Jan :) · vr apr 27, 2007 12:02

Aardig stukje over de BMW
http://www.mcnews.com.au/NewsArchives/2 ... Enduro.htm

Sjokske · vr apr 27, 2007 12:22

Achterschokbreker ligt wel aardig plat, krijgt dus aardig wat krachten voor z'n kiezen. Voortandwiel wisselen volgens mij : borgmoer as achterbrug loshalen, as centimeterke of vijf naar rechts opschuiven, tandwiel over spline naar links wegschuiven en vervangen, dan de hele rambam weer terug monteren.
Electronica (injectie + toeters en bellen op uitlaat i.v.m. emissie) benk niet zo kapot van, maar in de nabije toekomst zul je weinig anders meer zien

BMW enduro

Aanmelden • Registreer