NOPPENFORUM.NL

ik zou voor de GasGas gaan,
iets meer geld,
maar betere ervaringen mee,
en lijkt mij later als je hem eens kwijt wilt, beter te verkopen...

Ik heb zelf mijn pw50 nog staan,
bouwjaar 1984,gekregen in februari 1986,
uiteraard beslist NIET te koop....

ook staat mijn yamaha 50 cc geschakeld uit 1986 er ook nog...

zijn echt super machines!!

ives schreef:z'n achterband staat plat ...

Anders blijft hij niet staan zonder steunbok

een goedkope enduro gezocht.....
ongeveer 500 euro,
als het maar loopt en rijden wil....

de crf450 heb ik in februari al verkocht,
was echt een bodemloze put....
is aan de eerste de beste bieder verkocht via marktplaats zoals hij er stond...was hem binnen een halve dag kwijt....en zelfs direkt opgehaald...

dus gewoon ff on topic

was eigenlijk serieus op zoek naar een betrouwbaar machientje...
heb gewoon pech gehad met de crf,
en heb niet de middelen voor een nieuwe motor,
dus een goed tweedehandsje is voor mij ok....

na alle ellende van de crf,
toch maar eens op zoek naar een goedkoop endurootje...
iemand nog iets staan?
als die dan stuk is kan ik hem op de bult drukken,
zoek iets van een 500 euro oid....

hahaha dat is lachen

geen idee,
maar lijkt mij ook wel wat,
gewoon een gezellige dag met de oude endurootjes ipv dat snelle nieuwe spul...

persoonlijk zou ik nooit voor een crf450 gaan,
er zijn zeker betere machines gebouwd dan de crf's...

en dan de ketting door het frame,
een wiel is er zo uit gedraaid....

2003

yep,
maar was echt perfect!
goed lopend enz....
maar daarna....

inmiddels duizend euro's armer....
en het enigste waar ik op cross is de crosstrainer
heb dr geen vetrouwen meer in....

volgens de dealer moet hij nu echt perfect zijn....

zeer bijzonder zeer slecht uitgevallen... :shock: liep dat ding weer goed, :lol: en stopt hij weer ineens.... :evil: heb hem inmiddels weggebracht en ze kijken maar wat ze er mee doen... maar zie mezelf er niet weer op rijden.... :oops: weet nog niet of ik hem weer ophaal...of.... :shock: blijkbaar ...

zo'n rekluse koppeling lijkt mij zeker wat!!!
maar een crf450...?

bij stijl afdalen nooit de voeten aan de grond, ik tenminste niet.... laat hem lekker afremmend op de motor naar beneden rijden.... en voeten op de stepjes..... soms iets bij remmen.... en sturen, en bochten nemen.... altijd door de bocht heen kijken naar het punt waar je naartoe wilt, dat is vooral...

weet iemand toevallig of de motorzaak ook geheel geopend is?
of alleen maar voor de start?

wat is er nu moelijk aan smalle bruggetjes
als je gewoon een plank op de grond legt van 10 cm breed en 6meter lang,
dan kan iedereen er gewoon overheen rijden....
de volle 6 meter lang....
wanneer er water onder zit,
dan is het gewoon een te smal bruggetje

das nou het mooie van het zuiden tov het noorden van nederland,
super baantje!!
als het nou dichterbij was voor mij,
dan was ik er zeker bij....

ik zal hem ook eens belast meten,
dus met twee lampen eraan,
mogelijk is het aantal volt dan wel lager....

en de hoogte is gewoon afhankelijk van wat voor vering eronder is gezet en hoe het is afgesteld....

das echt zwaar kut, volgens mij kun je ze nergens meer neerzetten, zelfs niet ergens aan vast oid.... of ze nemen de aanhanger wel mee... of anders ook nog de complete bus als je niet uitkijkt.... zo kun je toch niet eens meer lekker rijden of even gezellig nazitten... :evil: eigenlijk zou er bij el...

zeer net motorjack jas te koop, merk lookwell, yamaha kleuren, zie foto, is ongeveer 8 jaar oud schat ik, maar slechts een paar maal gedragen, mag weg voor een leuk bod naar waarde http://koopjes.marktplaats.nl/motoren_en_brommers/kleding_en_helmen/24730160.html?return=eJwlytEKgzAMheF3EeqlNpayLSJje5...

nog iemand anders bijzondere ervaringen?

Choke bovenste stand....4 x trkken aan de gashendel...goeje punt zoeken op je kickstarter...dan in 1 keer doortrappen...werkt altijd bij die van mij...let op!! elke xr heeft een andere wijze van starten..de clue is om deze te vinden en te herhalen, dan heb je nooit geen problemen meer.. de laaste r...