Of ik mee wil? Ja wat dacht je, ik ben er mee bezig, maar kan voor einde januari waarschijnlijk geen beslissing nemen. Ik zit in een beetje rot vaarwater wat betreft werk op dit moment.

Waarom ga jij op de Honda en niet op de Husky of KTM?

"Da's bekend. Ik sta ook al op de lijst bij de inschrijvingen "

Ja, Erwin, voor jouw wel, maar voor anderen die deze thread leen misschien niet.

Info over de rally:

http://www.aiofrance.com/raid

Pirelli MT-21 heeft ook een lange levensduur.

Dit is toch een XT600 met zo'n rare master/slave dubbele carburateur. Dan is die verkleuring in het inlaatkanaal heel normaal. Omdat de gasschuif in de slave carburateur niet open gaat bij normaal rijden krijgt dat inlaatkanaal geen brandstof en het andere kanaal wel, vandaar de ongelijke verkleuring.

Kan iemand helpen. Ik krijg alleen het geluid te horen in WMP, geen beelden. Ik heb nu WMP 10.

Ik denk, leuk trippie door Afrika op de motor naar Dakar, gaat ie vliegen, laf hoor!

Ik ben, even, wezen kijken. Alleen het trail onderdeel gezien, wat ik kon met de vriendin de rolstoel niet naar het quadparkoes komen. Ik was heel verbaasd over de kunde van Patrick v/d Goorbergh (en Jurgen ook) met het trailen. Dan vielen o.a. Pedro Tragter en (verdomme naam vergeten van de KTM P.D...

Ombouwen naar camper heeft een aantal voor en nadelen: - Je moet BPM gaan betalen. BPM over het donor voertuig minus de aftrek van de jaarkorting (zie belastingdienst). Je hoeft, gelukkig, geen BPM te betalen over de ombouwkosten. - Je betaald wegenbelasting voor een geel tenteken voertuig. Je kan d...

Misschien is het hier ook van belang of je op de openbare weg aangereden werd of dat het gebeurde in het veld of bos. Op de openbare weg (verhard of onverhard) kan je in ieder geval de ander aansprakelijk stellen, je heb dan een straatnaam en tijd. Buiten de openbare weg kan het wel eens eigen risic...

Wielrenbroek (met zeem) en zitvlakcreme (vies verhaaltje) gebruiken. Beide te koop bij goede wielersportzaken. De zemen in moderne wielerbroeken zijn heel goed te wassen, de zeem wordt niet meer hard zoals vroeger. Kosten tussen de 30 en 250 euro. Rond de 60 a 80 euro zijn goede te koop, gemaakt van...

O, nu weet ik opeens over welk stukje berm je het hebt, da's achter het Shell station waar ze die nieuwe afslag al vele jaren aan het bouwen zijn.

Gewoon rijden, met een gekentekende fiets danwel. Alhoewel, het is de berm van een snelweg en daar mag je je dus niet bevinden. Daar zijn regeltjes voor.

Het voordeeld van een FCR is dat deze beter de brandstof atomiseerd (verneveld) en er bij volgas geen gasklep meer in het inlaatkanaal zit. Het is veel geld voor meer topvermogen en een beetje beter lopen onder de 3000 toeren. Daar tussenin, als je dus aan het toeren bent, is een CV carburateur veel...

Oh ja, geen TPS voor een 2001 adventure, sorry. Ik dacht even aan mijn 2003 adventure. Ik kennis van me heeft, bij Aart Nolen Motoren in Strijen, een FCR 41 op zijn 2003 640 LC/4 Enduro laten zetten. Werkte heel goed. Er staan natuurlijk ook genoeg verhalen over de FCR op: http://www.advrider.com ht...

Ik ben niet zeker van onderstaande, dus graag correctie als het niet goed is: (dus eigenlijk moet alles in de vragende vorm staan). Als het terrein eigendom is van rijkswaterstaat en er staat geen bordje "verboden toegang art...." dan moet rijkswaterstaat expliciet een klacht tegen jou ind...

Ik heb niets over de MON gezegd. Graag ja. En je ziet zelf al, het bestaan van de MON spreekt jouw woorden al tegen, zonder KNMV had de MON ook bestaan, en was er dus ook motorsport in Nederland. Moet ik nu voor me leven vrezen? Moet ik onderduiken? Bodyguards? Het is mijn fucking mening, gevoed doo...

"beperkt lidmaatschap a 28,50 euro" Nauw zeg, wauw, daar wordt ik direct vrolijk van. Zomaar 17 euro korting van die rippers. Het moet niet veel gekker worden. De KNMV doet helemaal niets voor mij, of voor motorsport in het algemeen, dus waarom wordt ik verplicht om daar lid van te worden ...

Wat je ook doet, het blijft een hele kostbare carburateur. Het werkt wel trouwens, duidelijk beter lopen en meer vermogen. Verbruikt wel meer.
Nieuwprijs iets van 700 Euro.

Je hebt de versie nodig met alle opties, inclusief TPS (throttle position sensor).

Voor off-road licentie bij de KNMV, nee.

Theo is vanochtend doodgeschoten door, zoals het er nu naar uitzien, een islamitische georienteerde randdebiel. Godverdomme, we worden geregeerd door geweld, diverse politici moeten bewaakt worden danwel onderduiken, of zijn al vermoord, schrijvers en filmers zijn hun leven niet zeker. Ambtenaren wo...

De KNMV is een pruts organisatie. En die off-road licentie mag dan wel 45 Euro kosten maar dan moet je ook nog voor 45,50 euro lid worden van die prutsers. Dan kost een off-road licentie dus 90,50 Euro. 20 Euro voor een daglicentie, man wat een onzin. Wat is er dan verzekerd, moet je eens vragen aan...

Die vierzuigerremklauw gaat nooit passen op een kleine schijf. Dus of een grote schijf in je 21" zetten, of een andere remklauw kopen. Nu bestaat de kans dat met een grote schijf de remklauw nog steeds tegen je spaken aan komt. Dus eerst proberen: haal de schijf uit de 21", monteer het wie...

De daglicentie bij de KNMV is al 20 Euro. De oplichters.

Ik ook.

In plaats van dat ik nu twee motorfietsen in de bus zet met een caravan erachter, wordt dan nu het caravan interieur overgezet in de bus en de motorfietsen gaan dan op/in een open (heb ik al) of gesloten (moet ik dan kopen) aanhanger.

Met camperombouw past er nog 1 motorfiets in de bus.