NOPPENFORUM.NL

Volgens mij is het peugot Heb nog zon ding in de schuur staan.

Je vering kan wel goed zijn mar dat wil niet zeggen dat ie voor jou gewicht ook goed is. Bandenspanning heeft weinig te maken met waar jij last van hebt denk ik.

ik zou hem open halen en zuiger, cilinder en big end controleren. Zon blokje kan eigenlijk geen zand hebben. Zeker als ie zon raar geluid heeft gemaakt.

ik heb precies hetzelfde probleem met mijn yz125 van 2002. Soms bij warme motor ook nog dat hij aanloopt. Ik heb gebruik nu gp10 olie van putoline. Dat scheel al een heel stuk. Is speciaal gemaakt voor versnellingsbak van een 2 takt.

De powervalve staat juist dicht bij lage toeren en gaat open bij veel toeren. Hij wordt geregeld door een heveltje wat uit het blok komt. Als je het kapje rechts van je cilinder af haalt zie je dat zitten. Hoe da heveltje precies bediend wordt weet ik niet. Je kunt kijken of je klep open gaat door h...

YZ 80 DAVID schreef:als ik op index.html klik dan kies ik internet explorer om het te openen en komt er in het midden van de pagina een scherm wat niet kan worden weergeven.

Dan heb je geen java of sp2 blokeerd hem omdat ie het programma aan ziet als onveilig.

Dan doe je iets fout wa doet ie niet? krijg je niks te zien op je scherm? dan moet je java installeren

http://users.pandora.be/rastaplace/trials(2).zip

daar kun je het hele spel downloaden met 8 levels en 9 motoren ofzo. Het bestandje unzippen in een map en dan index openen. Je hebt wel java nodig. En als je sp2 hebt moet je ff accepteren dat je onbekend programma gebruikt ofzoiets.

de nieuwste motor die je voor dat geld kan krijgen.

Beige/wit is ook niet echt de goede kleur voor een bougie! Eerder koffie bruin!

Bij TV home zit ie ook in het extra pakket volgens mij.

(edit) ff gekeke en het klopt

als het een olie is om mengsmering mee te maken en hij is van goede kwaliteit dan mag het gewoon. syntethische olie is beter als een half synteeth of minerale olie.

BasGort schreef:Een Suzuki DR-750 of 800.



Ik zou voor een oudje gaan van voor 1991.

Mooi en goedkoop!

Groeten,
Bas

Ik vind hem echt spuuglelijk. lomp geval.

aan de pomp is het volgens mij 1:50 als het niet hoger is want ze doen er daar natuurlijk liever niet te veel olie bij

Het is toch een 4-takt? Dan zul je door het zand nie zo snel schade aan de big-end hebben lijkt mij.? Eerder de zuiger of kleppen beschadigt denk ik dan. Zo lang hij nog voldoende compressie heeft zal alles nog wel goed zitten. Misschien even ophalen en kijken hoe de cilinder en kop eruit ziet om me...

Het is volgens mij niet goed voor het elektrisch systeem om hem met auto accu te starten. En voor de motor accu ook nie denk.

Als je er nieuw vet in doet komt het vuile eruit. Dus je zou net zo lang kunne pompen tot er schoon vet uit komt. Dan weet je zeker dat het schoon is.

Heb hem al een x uit elkaar gehaald en kan nergens opvallende slijtage zien. Ook niet dat ie ergens de kop raakt. Ik heb hem opnieuw in elkaar gezet met 2 voetpakking maar da heeft ook niets geholpen.

Ik heb verder nergens aangezeten als de cilinder enzo. Mssh dat er een tandwieltje in de powervalve systeem in het blok zit dat zon geluid kan maken. Alhoewel ik daar eigenlijk ook niet aan gezeten heb. Heb verder alles gewoon met beleid uit elkaar gehaald dus niet meer een hamer ofzo :roll:. Maar i...

jah ik heb er nu nog een extra voetpakking tussen gezet en het tikken is nog steeds hetzelde :S dus lijkt mij dat het nie door de zuiger kan komen die de kop raakt. ook heb ik alles nog is geod op spelling gechekt en kan heb nergens voelbare spelling. Niet op big- en smallend en nie op de krukaslage...

Ik heb dit filmpje ook laten horen het bedrijf waar ik mn cilinder gekocht hebben en hij zij dacht dat het de zuiger was die de kop raakt. Dus zou ik een dikkere voetpakking moet gebruiken.

Zijn er meer die denken dat dit geluid van een zuiger die de kop raakt kan zijn.?

Welke tandwielen bedoel je? Ik denk dat er nie zomaar iets los kan zitten want het is pas gekomen toen ik er een nieuwe zuiger in gezet is.

Dat met het soldeer tin zal ik nog is proberen.

Ik vertrouw er wel op dat het de goede zuiger. Powervalve staat in rust dicht en bij meer gas gaat ie open. Werkt ook gewoon goed want als ik aan het hefboompje trek die de powervalve moet openen gaat ie ook gewoon open. De powervalve raakt de zuiger niet. Kan gewoon niet het zit gewoon goed in elka...

zoals ik zij is hij bij een revisie bedrijf geweest en hijs is licht opgeboord. Dus alles is gemeten enz. Ik heb hem zelf ook al gemailt en hij zij wel dat de zuiger normaal 0.06,0.07 mm speling mag hebben maar deze 0.09 mm speling heeft omdat de cilinder aan de grote kant is. Zelf dacht hij dat dit...

Ik heb er nog even een filmpje van gemaakt. Misschien dat iemand aan de hand van dit filmpje kan zeggen waar het aan ligt. Ik denk het het big-end is

http://members.home.nl/patrickcoppens/Y ... V03673.MPG