stuur mailtje naar jos dolphijn,die zal mss nog wel een setju liggen hebben

knallen uit de uitlaat kunnen ook vaak aangeven dat de uitlaatpakking versleten is of uitlaat niet zo goed vast zit aan de cilinder.waardoor er lucht in kan en dan zo ploft.
kijk dat ook even na
reining dat filter even en olie hem even in.
nieuwe bougie en kijken wat dat geeft

nja,ik zal mn dokter dan eens moeten vragen hoelang ik moet rusten tot wanneer ik weer mag crossen.ik begin nu toch al weer iets beter te worden,kan al soep drinken,sandwiches eten ,youhourtjes gaan vlot binnen
maarja 1ding om blij voor te zijn:je kunt de ziekte van Pfeiffer maar 1keer meemaken:)

hallo ik ben 16 en heb van dinsdag vernomen dat ik klierkoorts heb :( dus alles valt in de soep nu,ook de examens Het is een pijnlijke periode,ik kan bijna niet eten (enkel youghourt) water drinken lukt wel tamelijk vlot.Ik mag blij zijn dat ik dat nog kan,anders moest ik aan baksters gaan liggen :(...

[quote="suzukisp370"]dat zou ik willen doen,maar eerst moet al de rest af zijn en opgelost.en het koppelingsdeksel eraf krijgen zal ook niet alles zijn,want het zit vast met kruiskopschroeven en die willen er echt niet uit...[/quote] had ik ook bij mn yz,moet waterliedingstang wast me gelu...

[quote="Bavert"][quote="ives"]plastiek zeg je? Ik heb het over het kader hé. Plastiek terug opnieuw verven is iets heel anders. Geen ervaring mee. Misschien beter even investeren in een nieuw setje plastiek?[/quote] Vond het al raar om plastiek met zandstralen te doen :lol: Heb i...

wel ik heb net hetzelfde
mn 1988 cilinder laten honen(de hoonsporen waren kruislings) overmaatse PROX piston erin. nu naa 4 uur crossen (125cc) zie ik net dezelfde strepen.
zuiger is nog mooi
vindk raar

ik ga straks eens mn zuigerveertjes van al mn brommers(wel gebruikte!aleja enkele uurtjes maar) eens proberen,en ook mn oude zuigerveer van mn yz 125
mrgn weet je het.
ik vind het wel raar

prachtig gwn
echt mooi gevonden

ja ,dat kan je ook met de achterrem.je moet die zo afsellen,dat je de rem kan gebruiken zonder dat je je voet moest opheffen. moet zowel zittend als staand makkelijk lukken

hallo mn cilinder zit nu dus eindelijk op mn blokje. nu mn vraag: tijdens het monteren van het powervalve systeem,moet dan de uitlaatpoort open staan(dus de powervalve niet in werking) of juist toe staan? dus tijdens het monteren he ikzelf denk toe, en dan als je hem doet draaien en volgas heeft,de ...

tis al allemaal goed
aan iedereen,bedankt voor jullie hulp
close maar aub

kga aerobe lijm nodig hebben,want er gaan plaatsen zijn,waar de lucht aankan
kga morgn gwn achter 2 componenten loctite voor staal-alu

[quote="folie"][quote="willem7"]kga gwn gat boren,mooi waar de tapeind moet zitten iets groter dan de tapeind.dan tapeind erin zetten daarond beetje loctite erin smeren.en kijken als het houd ik denk van wel @ slipke : zou ik die loctit bearing lock gebruiken?is die na enige tijd...

kga gwn gat boren,mooi waar de tapeind moet zitten
iets groter dan de tapeind.dan tapeind erin zetten daarond beetje loctite erin smeren.en kijken als het houd
ik denk van wel
@ slipke : zou ik die loctit bearing lock gebruiken?is die na enige tijd echt keihard?

ik laat het jullie dan wel weten

dit is mn plan: die tap+gedeelte rondom de tap in het carter uitboren tot ong 2 cm diep dan opvullen met loctite 3410. lang laten uitharden(veel verharder erin doen) dan zou ik een gat boren en daar mooi draad in tappen(zeer zachtjes) dan enkele druppels vloeibaar metaal in die gleuf waar getapt is....

dag rudy,kheb je daar al vaka gezien at puchforum
wie weet een oplossing voor mij?
bestaat er geen speciaal product dat tegen de kracht van die tapeind kan?
of kan ik met 3 bouten rijden?

euhm effe vraagje als die linkse tap dan in je draadstang zit,wat moet je dan doen? maar deze oplossing kan ik niet toepassen heb al geboor(1cm diep) en er blijft nog 1/4 (in de breedte)van de tap over :( ik denk dat ik dus vloeibaar metaal ge gebruiken en dat in het gat gieten,tap erin,laten uithar...

wat is een helicoil? kijk ik ben beginnen te boren maar zit niet mooi it midden(kheb klein beetje ernaast,int carter dus) geboort. maar dit is mn plan(zeg als ik het mag uitvoeren ofniet,jullie weten er wel meer van denk ik) *ik zou dus grofweg heel die tapeind(en nog deeltje er rond in het carter o...

slecht niews,da tapeind is afgebroken. dus de helft zit nog in mn carter.maar kan nu geen tang meer opzetten e. zou ik de cilinder durven vastzetten met 3 tapeinden ipv 4 en echt alles goed vastzetten,perfect vast gwn zou da problemen opgeven door met 3 tapeinden te rijden?? hoe zou ik et anders kun...

het is toch wel mogelijk he om die eruit te krijgen
ik heb uit mn los carterdeel(reserve die ik liggen heb) het er direct kunnen uitdraaien,eerst keiwarm stoken met gasbrander en dan gwn met tang:)

hallo mn cilindertapeind krijg ik niet los.Het gaat om de (als je op de motor zit) rechtse vooraan.dus die dat de cilinder met het carter verbind. hoe krijg ik die los? de draad is weg de cilinder is er wel al af. zou ik met gasbrander daar beetje opwarmen?en zou het dan lukken met een visegriep(of ...

denk dat dat wel normaal is hoor,heb ik bij mn brom ook en crossmotor ook,tenzij ik hem echt hoger laat draaien(te hoog vind ik dan)dan blijft hij draaien.
je moet je er niet druk om maken denk ik,af en toe als je bv effe moet wachten ofzo,beetje gas geven e

owkeej merci
ook gelijk nieuwe keeringen erin(beetje logisch)
mn lagers hadden echt veel speling,geroest en draaiden niet lekker meer

hallo hier
ben nog vollop bezig met mn project yamaha yz 125 1988
maar mn achterwiel lagers zijn echt rot!
hoe krijg ik deze eruit?
bedankt