De BIG rebuild...

[letsgo21]

Zoals eerder gezegd, deze week de BIG gedemonteerd om eens grondig na te kijken en hier en daar wat bij te werken

Kader kan wat opkuisen en oplapwerk gebruiken:



Kader opgekuist, nog meer gekuisd opgeschuurd en eerste roestwerende laag aangebracht:



Een paar onderdeeltjes in de garage:



En het blokje:

[CamoKat]

DR800 rebuild .... a BIG project


Je pakt t wel goed grondig aan zeg.

[letsgo21]

Héhé, het moet leuk blijven hé

Zijn die vorkpoten ook met gewone lak gespoten? Blijft dat een beetje proper?

Ik zou trouwens men blok ook nog willen doen, maar heb nog nooit die hittebestendige lak gebruikt...tips iemand

[CamoKat]

'k heb hitte bestendige lak gebruikt voor m'n Katana.
Heb bij de gemeentedump een afgedankte oven gehaald ... deksels e.d. gespoten en "gebakken' .... 'k weet alleen nog niet hoe het blijft, want de Katana is nog niet echt rijdbaar zegmaar.

[Frans van Roosmalen]

Ziet er goed uit, dat sleutelplekkie ook trouwens

Ben benieuwd naar 't eindresultaat

[letsgo21]

@camokat: ahzo zit dat, dr ga ik ns werk van maken, maandag direct opzoek naar een oven
Hoe vlot het eigenlijk met de katana, vind ik zelf een onwaarschijnlijk vette bike

@Frans van Roosmalen: bedankt, met die onderdeeltjes ligt het trouwens al knap vol Ik denk dat het nog ff gaat duren, elke keer ik binnenkom schiet er mij een idee te binnen...

[CamoKat]

....Hoe vlot het eigenlijk met de katana, vind ik zelf een onwaarschijnlijk vette bike ...

Dat project ligt ff op z'n ree...eh... gat ivm de verhuizing ... maar met een beetje mazzel kan ik na 1 mei er weer mee doorgaan

hier wat foto's van het hittebestendigspuiten...

. . .

.. 'k heb die hittebestendigelak van Motip gebruikt. ... wel goed ontvetten, schuren, ontvetten en iets verwarmen voordat je spuit.
Maar dat staat op de spuitbus allemaal vermeld.

succes,
Dennis

[Ridge]

Ik zou trouwens men blok ook nog willen doen, maar heb nog nooit die hittebestendige lak gebruikt...tips iemand

Je hoeft helemaal geen hittebestendige lak te gebruiken. Gewoon 2k lak ivm de olie en benzine bestendigheid. Blok wordt niet boven de 120 graden.

[letsgo21]

Tnx voor de fotos, resultaat ziet er goed uit

@ridge: dat is ook wel waar, maar als je die lak zo laat 'bakken' , zou dat geen duurzamer resultaat opleveren?[/u]

[Ridge]

Ik heb slechte ervaringen met die hittebestendige lak. Een beetje olie of benzine over de lak en het los gewoon op.

Heb het nog nooit in een oven gehad, dit zal ws wel beter zijn geweest.

[letsgo21]

Vandaag weer een paar uurtjes in de garage doorgebracht:

Kader in primer gezet:



En derna eerste laag in medium gloss zwart:



Achterbrug opgekuist en eerste laag erop:



Dat is het voor vandaag, nu dringend iets eten

[800S]

kijk resultaat......... ziet er gelikt uit!!
eet smakelijk, greetz sander

[letsgo21]

De update van vandaag:

Achterbrug en nog wat onderdelen in antiroestlaag gezet:



Out with the old,in with the new: 4 van de acht schroefjes moeten uitboren...:









O ja, ook nog 2de zwarte laklaag op het frame gezet...

[CrazyWezel]

wat n bijzonder witte handjes, heb je iemand anders de foto laten maken?

[zappa.suzuki]

Die hele zachte Suzuki schroefen/boutjes zijn

Maar iets valt me op.. kijk je wel uit dat geen schroefdraadgaten/naaldlagers ed vol verft?

[800S]

hoe heb je die choke kabel eruit gekregen??
die van mij zit nl vast als een huis...(bij choken beweegt alleen de mantel)
koude start voldeed altijd, dus geen haast met demonteren

ziet er btw netjes uit..
greetz sander

[CrazyWezel]

die choke moet je in een hoek van 90graden draaien, en dan pak je m dr toch zo uit?

[800S]

die choke moet je in een hoek van 90graden draaien, en dan pak je m dr toch zo uit?

zoiets als een vishaakje verwijderen oid??

[CrazyWezel]

zo ziet ie bij mij in iedergeval wel ja..
heb het pas nog uit elkaar gehad, en alles oxidatie vrij gemaakt.. was erg hard nodig

[letsgo21]

@CrazyWezel: ik gebruik wel een paar keer per dag zandzeep zenne, anders staat alles vol mooie vingerafdrukken

@zappa.suzuki: in elk schroefgat zitten wel schroefjes hoor en die naaldlagers zijn goed afgedekt al zie je dat hier niet op deze foto. Ik mag me niet inbeelden dat ik die er moet uitprutsen

@800S: Tnx, die chokekabel...daar zat bij mij toch wat speling zodat het uiteinde redelijk simpel te verdraaien was

[futurist]

Motip heeft velgenlak die het heel erg goed doet op motorblokken. hittebestendig genoeg, niet snel brandstofgevoelig, meerdere kleuren (goud achtig, titaan achtig en zilverachtig) Ik heb wel eens een mooie originele kleur gekregen door eerst dat velgengoud te doen (niet zo mooi) en daar van grote afstand het titaan (steel wheels) dun overeen te nevelen.
greetz Futurist
Oh ja geen vernis gebruiken dit vergeelt door de hitte en motip heeft ook grovere metalic die het goed doet op delen die alu moeten uitzien zoals de vorkpoten. Ook niet vernissen, de dunnen lagen zijn beter dan te dikke lagen. Normaal spuit ik zelf altijd met autolak (ik spuit ook auto's en motoren) maar de spuitbussen van motip doen het erg goed voor genoemde doelen

[letsgo21]

Motip heeft velgenlak die het heel erg goed doet op motorblokken. hittebestendig genoeg, niet snel brandstofgevoelig, meerdere kleuren (goud achtig, titaan achtig en zilverachtig) Ik heb wel eens een mooie originele kleur gekregen door eerst dat velgengoud te doen (niet zo mooi) en daar van grote afstand het titaan (steel wheels) dun overeen te nevelen.
greetz Futurist
Oh ja geen vernis gebruiken dit vergeelt door de hitte en motip heeft ook grovere metalic die het goed doet op delen die alu moeten uitzien zoals de vorkpoten. Ook niet vernissen, de dunnen lagen zijn beter dan te dikke lagen. Normaal spuit ik zelf altijd met autolak (ik spuit ook auto's en motoren) maar de spuitbussen van motip doen het erg goed voor genoemde doelen

Die gebruik ik idd, dat is een goeie tip voor het blok!
Het enige probleem dat ik heb is dat men kader er na 2 lagen roestbescherming, 2 lagen vernis en 3 lagen zwart er nog steeds anthraciet/ mat uitziet ipv zwart...

[futurist]

Ik had het er ook duidelijk over dat ik die motip alleen voor die toepassingen goed vind ten opzichte van 2 K autolak. Voor een frame zou ik 2 k(omponenten) auto lak gebruiken en eigenlijk gezien de tijd die een frame goed voorbereiden kost (ontroesten en schuren) doe ik frames altijd naar de poedercoater ondanks dat ik zelf aardig (en voor mezelf natuurlijk goedkoop) kan spuiten. Spuitbus lak is bij de huidige temperaturen ook niet hoogglans te krijgen en je moet er dan ook dikke lagen in proberen te zetten zodat het "strak" vloeit.
greetz Futurist.
PS omdat ik met mijn arm nog steeds thuis zit ga ik mijn Picassa web weer eens bijwerken want die foto's hier op de goede maat maken en uploaden kost heel veel tijd.
@zappa dit zijn ook allemaal nokia foto's, hoe maak jij die naar het goede formaat want op de telefoon zelf is het een gehannes en ze zijn allemaal min 600kb groot?

[cb20051973]

hallo allemaal
mijn blok heb ik met een coating (2k) gespoten
ook de cilinder en zit er na 2500 km nog netjes op
mijn broers hebben een spuiterij

tip als je hittebestendige lak spuit bv uitlaat
dun laagje als je te dik aanbrengt brand dit er sneller af

groetjes suzfan

[letsgo21]

@Futurist: ziet er goed uit zeg!!!
Btw, raad je een specifiek merk 2K lak aan?
Ik heb me bij drie zaken geinformeerd om te poedercoaten en 275 euro was het goedkoopst???
Btw, zo te zien kan je meer dan 'aardig' met verf overweg!

@bedankt voor de tip! Maar ik denk eerder ook die wheel paint te gebruiken, resultaat ziet er strak uit!