Interesse peiling DRBIG meeting 2016

[Edwin]

[BIG88]

Ik ben ook probleemloos thuisgekomen
Hij start na het tanken weer op de gebruikelijke net niet, toch wel manier.
En scheurde van 0 tot 100 in 3 minuten, maar met een topsnelheid van wel 105 echte kilometers per uur naar huis.
Wat op noppen dan ook weer niet echt storend is
Ondanks alles veel en veel plezier.
Dank aan het organiserend ongeregelde zootje en de catering van de chapter nimwegen, en de gezelligheid van de "club" leden.

[Leo]

Ook nog een foto genomen van een vaste bewoner daar

Dat we geen onschuldige burgers beschuldigen even een kleine nuance aangebracht in de foto

Minder geestelijk bedeelden.jpg

[Edwin]

Dat was toch al duidelijk genoeg....ofnie???

[Leo]

( nergens geen actie foto van men )

Groetsels JW

Jazekers wel !

actiefoto.jpg

Alleen wat je nou precies aant doen was ..............

[joebar2dakar]

Jazekers wel !
Alleen wat je nou precies aant doen was ..............

Munne maat noar beneje ant helpe of nie dan jonghe
Anders had ie er nau nog gestoan den'k

[Rammelbak]

Mijn Brabants is niet zo goed, maar voor dit weekend is 'keigezellig' wel een hele goede samenvatting Bedankt allemaal voor de gezelligheid, de catering van Onne en Hans en vooral de enorm veel tips en geduld!

[DR-Big]

Leo en de rest van het uitvoerend comité: grote klasse! We hebben op waardige wijze het 12,5 jaar gevierd met twee kapotte biggen

Onne bedankt voor de catering. De rest, bedankt voor het gezelschap.

Excuus voor een wat langer bezoek aan de zorgboerderij dan wat de bedoeling was. Ik vond het tof dat jullie zonder zeuren zo lang zijn gebleven. Dank ook voor de technische ondersteuning. De big komt morgen pas thuis. Ik heb nog de pest in mijn lijf...

OJ

[Leo]

Leo en de rest van het uitvoerend comité: grote klasse!

We vonden het allen leuk om te doen dus graag gedaan.

We hebben op waardige wijze het 12,5 jaar gevierd met twee kapotte biggen

Echt Bizar met een grote B dat sommigge tradities in ere gehouden zijn op deze meeting.
Er moest gesleuteld worden en ritten worden nooit uitgereden

Onne bedankt voor de catering.

Onne voor al uw feesten en partijen incl sleepdienst.
Is er altijd als eerste en doet het licht uit na afloop.
Ook namens de orga dank Onne !

Excuus voor een wat langer bezoek aan de zorgboerderij dan wat de bedoeling was. Ik vond het tof dat jullie zonder zeuren zo lang zijn gebleven.

Samen uit samen thuis is het motto voor de brabogroep en die hebben we in ere gehouden.

En we hebben lol voor 10 gehad op het terras met omroep max die ging boerengolven , de 2 zussen die Onne uitnodigde voor een tentverkenning , de zorgkids , whiskey de hond , de loslopende chickies , alle voorbijgangers , selfies + nog een goeie pornofilm gezien waar Joebar2dakar in mee speelde dus wat willen we nog meer.
En wat er niet was verzinnen we er wel bij op de volgende meeting.

Ik heb nog de pest in mijn lijf...

Dat gevoel hadden we al ja.
Hopenlijk krijg je het euvel snel gevonden en zien we je snel terug op een ritje of als orga van de ardennen / Eifel 1e BIGclub vergadering allertijden

[bigbrother]

Iedereen bedankt voor het gezellige weekend
en de orga helemaal goed leuke camping en mooie ritten
en veel

[spgoesdakar]

Hey allemaal,

het was en super gezellig weekend wir vuul gelachen en gesleuteld .
Kheb in ieder geval zwarte klauwe gehad.
Allemaal bedankt.
Foto's volgen nog. Moet eerst ut rolletje laten ontwikkelen.

[spgoesdakar]

Ook nog een foto genomen van een vaste bewoner daar

Dat we geen onschuldige burgers beschuldigen even een kleine nuance aangebracht in de foto

Minder geestelijk bedeelden.jpg

Leo, wa wilde gij hier mee zegge?

[Leo]

Leo, wa wilde gij hier mee zegge?

Ja da witte nie he ?

[DR-Big]

de Big is weer thuis.

OJ

[Leo]

de Big is weer thuis.

Voor een "24 uurs service" hebben ze er nog lang over gedaan niet ?


En wat is de planning nu ?
Gaan wij samen de Europoortrit als streefdatum aanhouden dat i het weer doet ?

[DR-Big]

Ik heb geen idee van een planning. Ik ga eerst maar eens kijken of de nokkenasketting er nog wel op zit en de timing nog klopt. Daarna andere bobines en bougies proberen, carburateurs met perslucht doorblazen. Dat soort dingen maar eens doen. Ik heb eigenlijk geen idee



OJ

[Thoran]

Ik heb geen idee van een planning. Ik ga eerst maar eens kijken of de nokkenasketting er nog wel op zit en de timing nog klopt. Daarna andere bobines en bougies proberen, carburateurs met perslucht doorblazen. Dat soort dingen maar eens doen. Ik heb eigenlijk geen idee



OJ

Wat deed ie wel/niet?

[Rammelbak]

Ik heb geen idee van een planning. Ik ga eerst maar eens kijken of de nokkenasketting er nog wel op zit en de timing nog klopt. Daarna andere bobines en bougies proberen, carburateurs met perslucht doorblazen. Dat soort dingen maar eens doen. Ik heb eigenlijk geen idee



OJ

Komt het wel eens voor dat een Big bij het uitzetten en met een slechte NAKS een tandje wil verspringen? Zo niet, dan zou je misschien toch ook naar de pulsgever kunnen kijken. Motor even op zijn kant en de het dynamodeksel open. Wie weet is die vervuilt ofzo?

Succes met zoeken, dit zal geen gemakkelijke zijn!

[Ouwe Reus]

OJ, de BIG is weer thuis. Hebbie gelijk een fatsoenlijke leenauto erbij gekregen
Maar zonder gekheid, kan je beschrijven welke storing je hebt?

[DR-Big]

Nader onderzoek gedaan:

- bougies vonken, zeker in het donker goed te zien
- kleppen bewegen (NAK dus niet gebroken of zo)
- carburateurs hebben benzine (ik heb de carbs uit elkaar gehad en doorgeblazen, maar op de zorgboerderij concludeerden we al dat de carbs benzine hebben)

De bougies worden alleen niet nat. Je ruikt ook geen benzine als je start zonder bougie uit het bougiegat. Mijn conclusie: er wordt vanuit de carbs geen benzine aangezogen.

Vreemde verschijnselen: als je je hand achterop de uitlaat houdt, voel dat er lucht naar binnen wordt gezogen. Als je je hand op de achterkant van de carbs houdt, voel je dat er lucht naar buiten wordt geblazen... Uhhhh. Is de nak zo versprongen dat de werking van de kleppen totaal is omgekeerd??? Kan dat? Dat moet je toch gehoord hebben. Temeer daar hij het heel even deed toen ik hem startte. Daarna alleen nooit meer. Ik heb geen vreemde geluiden gehoord.

Ik had nu geen zin meer om het dynamodeksel eraf te halen en het kleppendeksel te verwijderen om te kijken of de NA nog op tijd staat. Dat doe ik morgen.

Laat uw technische kennis maar komen!


OJ

[Leo]

Laat uw posting maar komen!
OJ

Zoektocht op Inet op zelfde probleem :

Als ik het zo lees dan zou het denk ik goed kunnen dat er uitlaatklep(pen) niet meer (goed) sluiten waardoor er via de uitlaat, net als via de inlaatklep, lucht wordt ingezogen bij vullen van de cilinder.
Dat verklaart ook het moeilijke aanslaan. Hoe dat kan terwijl je daarvoor wel goed kon starten, zou ik zo snel niet weten.

[Ouwe Reus]

Eens met Leo. Als de uitlaat zou worden gebruikt als aanzuigcircuit, dan zou ik zeker de uitlaatkleppen eens nader onderzoeken. Hoeveel klepspeling heb je momenteel op die dingen? Kan het vervolgens niet verklaren dat de carbs worden gebruikt als "uitlaat", want dat zou weer kunnen betekenen dat de uitlaatklappen wel sluiten en de inlaatkleppen open blijven staan .


1. inlaatslag 2. compressieslag 3. arbeidsslag 4. uitlaatslag Bron: Wiki

Al met al zit dus nix anders op dan dat je de nokkenastiming en NAKS naloopt.

[futurist]

Dit zijn de standaard verschijnselen van "niet op tijd" staan.
futurist
PS met waarschijnlijk het geluk dat ie naar "de goede" kant is versprongen zodat de kleppen recht zijn gebleven.

[zappa.suzuki]

Als je startmotor makkelijk rond gaat dan blijft er wat open staan.. en dan voel je die vreemde luchtverplaatsingen.
Als dat zo is dan zijn er verschillende mogelijke oorzaken, ik heb een gebroken balansasketting gehad maar dat was een stevige kloink tijdens het rijden en toen niks meer.

Zou eerst maar ff een klepstel-deksel los schoeven en kijken of de tuimelaars bewegen, zo ja kijken of de timing klopt, zo niet ff de rotordeksel los om te kijken hoe de kettingen er bij hangen.

Klopt dat allemaal dan maar rammelbak's advies volgen en de pulsgever controleren.

En dat je geen benzine ruikt kan wel kloppen, tenzij je de motor verzuipt zal je niet snel wat ruiken.

[Edwin]

Als ik zo Bert zijn verhaal leest, dan zou het zo maar kromme kleppen kunnen zijn.

Als een zuiger in de een afgesloten ruimte met een bepaald volume lucht naar beneden beweegt, wordt het volume boven de zuiger groter, er komt niet meer lucht in dus de luchtmoleculen worden verder uit elkaar getrokken waardoor de druk lager wordt.
Openen we nu deze ruimte (cilinder) dan zal de hogere buitenluchtdruk naar binnen stromen totdat de druk in de cilinder gelijk is aan de buitenluchtdruk.

Mogelijk een verklaring voor de droge bougie's ondanks het vele starten?