Wat heb jij vandaag aan de BIG gedaan ?

[Rammelbak]

Waar zou dat niet goed voor zijn?

[Ouwe Reus]

parallelschakeling.png (159.81 KiB) 1925 keer bekeken

Door een verschil in inwendige weerstand, zouden er stroom tussen de accu's onderling gaan lopen (ben ik ook net 8er).

[Rammelbak]

Tja, ik weet niet of dit ook van toepassing is als je even een accu nodig hebt voor een kort moment zoals het jumpstarten van je motor. Het plaatje dat je laat zien, lijkt meer betrekking te hebben op accupakketten zoals je in b.v. een elektrische vorkheftruck vindt. In zo'n situatie wordt er voor een langere tijd een bepaalde stroom gevraagd dat opgehoest moet worden door het hele pakket.

[futurist]

fabel, het is niet echt goed maar het duurt maar zo kort dat er geen schade op treed. Ik doe het overstarten overigens anders zodat de accu er niet "tussen" zit. startkabel + eerst op het boutje van de startmotor (rubbertje er af doen) + op de start accu, contact aan, - op de start accu en de - startkabel tegen de zijstandaard schakelaar. De motor gaat snel rond en zelfs als is ie verzopen is, door die snelheid is ie zo aan de gang, baart enige gewenning maar werkt fantastisch en overbelast de accu niet.
futurist

[Ouwe Reus]

fabel, het is niet echt goed maar het duurt maar zo kort dat er geen schade op treed. Ik doe het overstarten overigens anders zodat de accu er niet "tussen" zit. startkabel + eerst op het boutje van de startmotor (rubbertje er af doen) + op de start accu, contact aan, - op de start accu en de - startkabel tegen de zijstandaard schakelaar. De motor gaat snel rond en zelfs als is ie verzopen is, door die snelheid is ie zo aan de gang, baart enige gewenning maar werkt fantastisch en overbelast de accu niet.
futurist

Daar kan ik wat mee. Ga ik toepassen, kan ik gelijk die "dikke" autoaccu gebruiken en hoef ik niet eerst de motoraccu langzaaaaam op te laden.

[kantelaar]

Ik mocht (net als vroeger) van mijn pa wat uitzoeken omdat ik jarig ben geweest.
Op de site van Hessler

Dus onzin/zin besteld, een nieuw blauw remreservoir dekseltje met imbusjes en een nieuw rubber , oude lekt.
Een roostertje voor de koplamp , ik had zelf iets gemaakt met tie rips en een ontluchtingsrooster uit een sloop gebouw.
En eindelijk iets wat niet roest , de ketting spanners uit edelstahl .
Mwah ben er blij mee , pa bedankt

[loek de kort]

E-bay BIG oogst opgehaald in Duitsland. Half jaar verzameld bij vrienden in Duitsland om de hoge verzenkosten naar Nederland te omzeilen.
Heb een vracht reservedelen tegen leuke prijzen, nu maar hopen dat er geen dingen stuk gaan die ik niet op voorraad heb

[Thoran]

Vandaag goed bezig geweest.
Nou ja, eigenlijk gisteren al goed begonnen. Voor m'n ritje nog een paar dingetjes aangepast in de ECU en hij loopt weer echt fijn.
Vandaag o.a. bezig geweest met de (injectie)draadboom inwikkelen, olie pijlen, klepspeling controleren en ik heb de koppelingsschakelaar overbrugt.

[kantelaar]

Tja olie peilen , ik snap er nog niks van schijnt want ik peil om de 4 dagen ongeveer en ik elke keer zit er genoeg op de peilstok ( eruit , schoon en erin maar niet terug er indraaien met de motor recht op en koud)
En toch nu al voor de tweede keer moest ik er in 1 keer weer bijna een liter in gooien terwijl tijdens de voorgaande peilingen elke keer maar een beetje bij hoefde .



hoe kan dit ?

[Ouwe Reus]

Tja olie peilen , ik snap er nog niks van schijnt want ik peil om de 4 dagen ongeveer en ik elke keer zit er genoeg op de peilstok ( eruit , schoon en erin maar niet terug er indraaien met de motor recht op en koud)
En toch nu al voor de tweede keer moest ik er in 1 keer weer bijna een liter in gooien terwijl tijdens de voorgaande peilingen elke keer maar een beetje bij hoefde .

Dus boven op de 3,5 liter heb je er in korte tijd weer 2 liter bijgekiept?

Oil_Change%20(Blond%20[1024x768]wtmk.jpg (64.54 KiB) 1813 keer bekeken

Dan heb je het verkeerde dopje eraf gedraaid, een druppende BIG en/of een blauw rookgordijn.

Tijd voor een nadere inspectie, want komt mij over als "Foute boel"!

[kantelaar]

Nee geen blauwe rook , geen lekkage en maar 1 liter .

Een jaartje geleden was me dit ook al eens gebeurt en ik ging er extra goed op letten maar nu is me weer gebeurt. ik snap er niks van.
De motor loopt als een zon , maar als dit maar vaak genoeg gebeurt snap ik ook wel waarom mijn tuimelaars zo hard slijten

[zappa.suzuki]

En nadat je ineens veel olie moest bijvullen was het peil de rit er na niet te hoog? heb wel eens het idee gehad dat de olie koeler soms zn olie niet terug het blok laat inlopen [ wat volgens mij normaal wel gebeurd]

[kantelaar]

Nee het peil is dan met warme motor ongeveer 3 kwart tot bijna bovenaan en later met afgekoelde motor bovenaan de stok .

[Ouwe Reus]

En nadat je ineens veel olie moest bijvullen was het peil de rit er na niet te hoog? heb wel eens het idee gehad dat de olie koeler soms zn olie niet terug het blok laat inlopen [ wat volgens mij normaal wel gebeurd]

Bij het losmaken van de oliekoeler wordt je idd vaak getrakteerd op een straaltje van het zwarte goud. Er zit blijft dus vaak een restje achter in de oliekoeler. Zit er dan misschien een terugslagklep in de oliepomp? Je zou jouw oliekoeler ook eens los kunnen maken om te kijken of de olie er ook vanzelf uitloopt, al is het maar om er zeker van te zijn dan de boel niet verstopt is.

Normaal gaat er bij olieverversen ca 2600ml olie in, en na een complete revisie ca 3400ml. Kan het dan zijn dat het verschil, zeg 800 ml ergens verstopt in het blok zou kunnen zitten, los van het peilstokje/ olievuldop ? Dat kan toch niet allemaal in die oliekoeler verdwijnen, gezien het volume?

[kantelaar]

Ik had na de revisie al een andere oliekoeler gebruikt, simpel getest degene die eraf ging kon ik niet doorheen blazen en die ik ging monteren blies ik heel makkelijk doorheen.

Voordat ik toen het blok eruit haalde maakte ik de oliekoeler los en daar kwam inderdaad olie uit, half koffie bekertje ongeveer.

[loek de kort]

Ander origineel uitlaatsysteem onder de cross big gehangen.
Superstil nu, wel wennen aan dat pufffffff geluidje, maar de boswachter zal nu goed moeten luisteren
In oude middendemper zat een gat zo groot als een tennisbal, zal nu wel minder ploffen en knallen.
Gelijk de dikke lasnaad maar uit de voorpijp gefreesd, was een tip op dit forum, dank daarvoor.
Ben benieuwd hoe hij er morgen op loopt.

[Edwin]

Vanmiddag de draden weer aan elkaar geklust die ik laatst met terugzetten afgeknepen had. Mooi krimpkousje erom heen na solderen. Leuk werkje in het zonnetje.

Volgend project wordt nieuwe zuiger plaatsen in reserve blok.

[kantelaar]

Vandaag heb ik de DR door de Drentse modder heen gejaagd.
Met allroad banden zonder lucht af te laten , ging verrassend goed alleen op het zompige gras was uutkiekuh .

[loek de kort]

Cross big uitgelaten in t Brabantse land, super stil dankzij uitlaatsysteem zonder extra gaten.
Geen merkbaar verschil in vermogen. Koppeling lekker licht door verlengd armpje op het blok.

[kantelaar]

Net de brommer afgespoten, zonder oordoppen gereden en de tik in de kop word erger ondanks de motor echt goed loopt.
Never ending story , ik ga me maar weer eens buigen over hoe ik dit ga oplossen

[loek de kort]

tik in de kop word erger ondanks de motor echt goed loopt

Was daar geen topic van, als ik het goed herinner had je toch al van alles vervangen?

Hoor nu met mijn stille uitlaat ook veel meer geluid, ga me er niet druk om maken, zolang er geen goud bij de olie zit (bigend lager )zal het wel goed zijn.

[kantelaar]

Klopt dat er een topic van is.
Ik zal de kleppendeksel er weer eens afhalen , misschien een verstopt olie kanaal.
Als het oliebakje van de nokken dan droog staat en 1 tuimelaar meer zichtbaar is gesleten dan ie was weet ik wel genoeg.

[futurist]

Neemt niet weg dat het weer mooi klote is. Je hebt er wel bovengemiddeld pech mee, sterkte.
Futurist

[huls]

Landpunttong gereden

lptdrbig.jpg (128.32 KiB) 1705 keer bekeken

[Leo]

Landpunttong gereden

Mooie fiets en mooie foto !
Flink genoten denk ik.