Leuk om te lezen dat je het zo intensief vind. Je bent inderdaad met veel dingen tegelijk bezig en dat maakt dat je na een dag rally rijden ook echt moe in je hoofd bent. Maar na een paar keer oefenen gaat het vast met minder moeite. Uiteindelijk kan je sneller op roadbook rijden dan een gps lijntje...

Zo, ff een flinke eindsprint gemaakt en alle filmpjes klaar. Dag 7 : Coucouron - Chateau d’Essalois (166km) In de nacht is er wat regen gevallen, maar rond half 7 is het droog en kunnen we de boel droog inpakken. Tijdens het ontbijt gaat het regenen en gaan we schuilen onder een van de vissers schui...

StevenD schreef: ↑ma jun 16, 2025 18:48 Het is net of ik tegen die kerk aan sta te piesen op de foto [emoji38]

Camelbak recycling

Dag 5: Avignonet-Lauragais - Le Fraisse (349km) Omdat ik geen bergwandeling ga maken hebben we een extra rij-dag. Na het ontbijt gaan we net voor negen uur op pad. De eerste 50km over asfalt richting de track waar we beginnen aan misschien wel de mooiste dag. Vandaag gaan we de echte bergen in, ong...

Bedankt en jouw ex-camera doet het goed. Fijn ding.

Dag 4 : Avignonet-Lauragais (0km) Vandaag hebben we een soort van rustdag. Het idee was dat ik zou gaan bergwandelen met m’n vriend, maar het weer in de Pyreneeën was slecht en om nou tussen de wolken te lopen en te slapen op hoogte in de regen, dat zagen we niet echt zitten. Dus vandaag tijd voor ...

Dag 3 : Le Saint Etienne - Avignonet-Lauragais (356km) Bij zonsopgang kruip ik uit m’n slaapzak en na mezelf in de rivier te hebben gewassen ga ik het koelsysteem vullen. Alles lijkt lekdicht en met veel knijpen in de slangen krijg ik alle lucht eruit. Na ons ontbijt start ik de motor en check op l...

Dag 2 : Mestes - Le Saint Etienne (186km) Rond 6u wordt ik wakker, alles is nat van de condens. Als ik uit m’n slaapzak stap, krijg ik het meteen koud. Toch neem ik een duik in de nevengeul om de dag fris te beginnen. Daarna wat oefeningen om het lichaam warm te krijgen. Tegen de tijd dat ik het wa...

Dag -1 : Nijmegen - Aalsmeer (120km) Vanavond rij ik met m’n bepakte motor van Nijmegen naar Amsterdam, waar we de motoren in de bus van Steven zetten om woensdag naar Nevers te rijden. Het is regenachtig weer, maar heb regenjas en broek aan dus kan niks me overkomen. De regenjas was nieuw nadat vo...

Lekker druk in dit topic

Maar niettemin ben ik lekker bezig geweest met filmpjes maken en een verslag schrijven. Daar gaat ie....

Spieren geven mi de beste steun. Ik train altijd met een powerball.

Ben gisteren weer thuis gekomen. Veel beleefd op de 2000km track en 750km terugweg. Verslag en filmpjes volgen, maar het was weer een gaaf avontuur.

Het is het laatste geworden. Gisteren prachtige dag over oneindige bergpaden eindigend bij een mooi meer. Vandaag vanaf de start regen, na een uur waren we zo koud dat we over het asfalt naar een gehuurd appartement zijn gereden. Begint nu droog te worden en morgen ziet er goed uit. https://uploads....

Het is nu al een mooi avontuur. 3 lekke banden, motor oververhit, meerdere gaatjes in radiateur. Maar wel prachtig rijden en hele mooie kampeerplekjes https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250531/2ecac09fa5938d009b7434b0ac89995e.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250531/587d2b41ef35874f7e58c64d6470...

Dan kan ik gelijk bij Jonny Walker en Billy Bolt op bezoek om een stukje met ze te rijden

Het is bijna zo ver. StevenD gaat mee en we vertrekken woensdagochtend met de motoren in de bus naar Nevers. Dan in 3 dagen naar de Pyreneeën waar ik met een vriend een bergwandeling ga maken. Dinsdags terug in 3 dagen naar Lyon waar Steven weer richting z'n bus gaat en ik over het asfalt naar huis....

Het mooiste gebied van die WYOA, en best dichtbij. Weet niet of het daar ook zo droog is geweest de afgelopen weken, maar misschien had je 30inch BF Goodrich DESERT moeten hebben

Ha ha, dat klinkt als een heerlijke rally. Genoeg problemen om creatief op te lossen met mooie verhalen voor later. Een probleemloze rally ben je na 2 jaar vergeten, dit blijft je eeuwig bij. Maar wat testen vooraf had je wel wat frustratie kunnen voorkomen .

Geen ervaring met de genoemde types, maar leuk om te lezen hoe je tot je keuze komt. Ik ben ook een 4-takt man maar heb sinds 3 jaar een 300 TPI. Ik heb er een hoop lol mee en leer er veel van, maar lekker rijden en dan bedoel ik afstanden doe je er niet mee. Zodra je boven de 80km/u komt is er niks...

En hoe was het in Griekeland. Bevalt zo'n tablet ipv papieren roadbook?

Ziet er redelijk onschuldig uit dat slootje, maar bleek toch wat dieper. Mooi begin van je vakantie

En heb je nog leuke plaatsen gevonden om extreem te rijden?

Tubeless want minder onafgeveerd gewicht en makkelijk lekken repareren. Nadeel van kans op velgen verbuigen is bij licht off road natuurlijk klein.

Ja precies, zonder beelden of foto's geloof ik er niks van

Waar woont je huis? Ik heb hier op m'n werk goed flesjes waarin chemicaliën worden verstuurd. Zit geen inlay in de dop, zijn transparant en natuurlijk bestendig.