Sleuteltip speling op achter tandwiel + lagernummers

[leeuwarder]

Ik kon even niet wachten tot de lagers binnen waren en heb vanmiddag het oude lager uit het tandwiel gesloopt, eigenlijk viel me de speling nog wel mee. Ik kan ook nog wat binnenband kwijt bij de rubbers, maar ook daar viel me de speling wel mee. Ik vraag me wel af hoe de wiellagers eruit te tikken, is daar speciaal gereedschap voor nodig?

Jan,

[Shifty-PK]

Heb vandaag ook de kogellager van het tandwiel deel vervangen. Dop ter grote van de binnenste ring erop; buitenkant goed heelstoken en dan is hij er zo uit. Speling viel bij mij achteraf ook mee maar de nieuwe had duidelijk veel minder speling...maar niet helemaal spelings vrij...

[zappa.suzuki]

Staaf ijzer door een lager steken en kruislings tikken op het tegenover liggende lager, liefst slaan op buitenste ring..
Mocht het lager slecht zijn/of de binnenste ring gebroken en je tikt de binnenste ring er uit en de buitenring blijft zitten heb je een een probleem

Warm stoken helpt maar is niet echt nodig.. en ben zelf meer van kokend/ heet water.

Speling van 1mm op los lager vertaald zich naar verschillende mm's op buitenband

[CrazyWezel]

een inwendige poelietrekker is geen optie?
die andere van de tandwiel kant heb ik er uit geslagen met een dop in precies de goede maat er in te steken, en dan gewoon op die dop tikken, die dop past precies in die ruimte, en daardoor sla je hem dus ook niet scheef.

[zappa.suzuki]

Als je een inwendige poelietrekker hebt.. gebruiken.. anders de gewoonen man methode

[leeuwarder]

Zo alles zit weer, ik heb de wiellagertjes eerst laten zitten, oude lagers voelden nog prima aan en ik had zo niet iets waarmee ik er goed grip op kon krijgen om ze eruit te tikken. met stukjes oud binnenband de speling uit de rubbers gehaald en de ketting keurig op spanning, het hakkelen bij het optrekken met laag toerental is verdwenen en alles draaid als een zweeds uurwerkje

[CamoKat]

..... zwitsers .... zwitsers uurwerk

zweden maken messen, hakbijlen, dingen van hout en hele goede snelle en stevige auto's.
.... en mooie dochters .... heeeeele mooie .... (maar niet in Götenborg)

[zappa.suzuki]

Maar de wielagers uit tikken is simpel, zit een vulbus tussen de 2 lagers in het wiel.
Neem een rond staal ding wat lang genoeg is en een rechte rand, steek het door 1 van de lagers en wrik wat op en neer tot je voelt dat de bus wat verschuifd en de drefel op de lager rand rust..
Dan al rondom er uit tikken/slaan stukje bij beetje

[CrazyWezel]

achterwiellagers lukt me bijna altijd in n minuut of 5,
voorwiel viel tegen.. die zijn dr nu nog niet uit

[zappa.suzuki]

Gewoon kokend water er overheen gieten

[Shifty-PK]

...of een verfbrander van 10€ van de lidl

[CrazyWezel]

[X] verfbrander van de lidl aanbieding van vorigjaar
morgen ff proberen

[Shifty-PK]

hehe...

[ ] Ongeschikt
[X] Geschikt

[Edwin]

Is het gelukt?