Kees, zonder benzine is die toch niet rijklaarKees schreef: Rijklaar zonder benz.101 kg.


Moderator: ghulst
Kees, zonder benzine is die toch niet rijklaarKees schreef: Rijklaar zonder benz.101 kg.
En dan maakt die zeker niet teveel geluidRolando schreef:Ik heb gehoord dat dat wel zuinig rijden is,
Nieuw 2½-ke die er gisteren bij was had toch bijna een rugzak tweetaktolie nodig voor dat ritje.Rolando schreef:Ik heb gehoord dat dat wel zuinig rijden is,
Was wel een heeeeel kleine rugzak dan SjokskeSjokske schreef:Nieuw 2½-ke die er gisteren bij was had toch bijna een rugzak tweetaktolie nodig voor dat ritje.Rolando schreef:Ik heb gehoord dat dat wel zuinig rijden is,
Ze hebben gisteren wel meer km gereden , zo'n 200km.huskie schreef:Was wel een heeeeel kleine rugzak dan SjokskeSjokske schreef:Nieuw 2½-ke die er gisteren bij was had toch bijna een rugzak tweetaktolie nodig voor dat ritje.Rolando schreef:Ik heb gehoord dat dat wel zuinig rijden is,![]()
Huidige 2takten rijden 2% mix. Hoeveel kilometer hebben jullie gereden.
80km? Dan wordt het bij 1 op 10, 160cc olie. Das niet zoveel olie, Sjok.
Neeeeeejjj, hij had de avond van te voren een tip van een wel heeeeeeeeel goede vriend gehadadje schreef:Waar of niet waar Sjokske
Nee de glijlagers heb ik niet vervangen. Alleen de keerringen en de olie, de laatste heb ik met maatbeker afgemeten. Maar ik denk dat de triple clamps te vast zitten, onder 20 Nm en boven 22Nm, zeker verkeerd gelezen in het onderhoudsboekmech schreef:Heb je nieuwe glijlagers gemonteerd of de oude terug gezet?
Soms krijg je een braam aan het bovenste glijlager als je de vork uit elkaar klopt, die zie je niet direct maar dit heeft nog al wat invloed op de loopeigenschappen van de vork. Als je nieuwe hebt gebruikt en de maat is niet goed krijg je hetzelfde.
Kering kan normaal niet scheef zitten want dan krijg je de borgclip er niet in.
Ander type schraapring maakt niet uit als de diameter maar klopt.
Als de vork wel goed beweegd in het begin maar eerder hard wordt zit er teveel olie in, van te veel olie gaat die normaal niet slechter bewegen alleen de veersterkte wordt veel harder naar het einde toe.
Triple clamps boven 17Nm onder 12Nm zitten die te vast krijg je een hard punt. As onder moet ook spanningsvrij zitten.
Als dit allemaal niet helpt kan je ook nog kijken of de veer/veerspacer/cartridge nergens vast haakt in de vork maar normaal voel je dit bij het terug in elkaar zetten.
zal je wel niet verkeerd afgelezen hebben , bij mijn kawa en yamaha staan ze onder ook op 20Nm en boven op 23 NmSanne schreef:Nee de glijlagers heb ik niet vervangen. Alleen de keerringen en de olie, de laatste heb ik met maatbeker afgemeten. Maar ik denk dat de triple clamps te vast zitten, onder 20 Nm en boven 22Nm, zeker verkeerd gelezen in het onderhoudsboekmech schreef:Heb je nieuwe glijlagers gemonteerd of de oude terug gezet?
Soms krijg je een braam aan het bovenste glijlager als je de vork uit elkaar klopt, die zie je niet direct maar dit heeft nog al wat invloed op de loopeigenschappen van de vork. Als je nieuwe hebt gebruikt en de maat is niet goed krijg je hetzelfde.
Kering kan normaal niet scheef zitten want dan krijg je de borgclip er niet in.
Ander type schraapring maakt niet uit als de diameter maar klopt.
Als de vork wel goed beweegd in het begin maar eerder hard wordt zit er teveel olie in, van te veel olie gaat die normaal niet slechter bewegen alleen de veersterkte wordt veel harder naar het einde toe.
Triple clamps boven 17Nm onder 12Nm zitten die te vast krijg je een hard punt. As onder moet ook spanningsvrij zitten.
Als dit allemaal niet helpt kan je ook nog kijken of de veer/veerspacer/cartridge nergens vast haakt in de vork maar normaal voel je dit bij het terug in elkaar zetten.Van de week even kijken wat het uithaald als ik ze even los maak. En het veren gaat van meet af aan slecht. De wielas heb ik vast gezet nadat ik deze heb gefixeerd.