Swingarm schoonmaken en invetten, een berenklus??

[Noppy]

Is dat echt zo'n grote klus?

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=216791

Ik heb bovenstaand verhaal eens goed doorgenomen en het lijkt me heel wat.

Hoe vaak halen jullie dat spul uitelkaar?

Noppy

[speedphreax]

Ik deed het bij mijn LC4 elk jaar 1 keer. Kwa hoeveelheid werk valt het klusje best mee en een beetje handigerd zou het zeker in twee uur moeten kunnen doen. Het belangrijkste is alles heel goed schoonmaken en zorgen dat er geen zand in de lagers komt.

Verder spoot ik er na iedere wasbeurt via de nippel ook wat vet in.

[Hansie]

ik zie bij de yamaha geen vetnippel zitten, misschien een optie om die te plaatsen als je de boel de eerste keer uit elkaar haalt. Lijkt me niet extra veel werk je moet toch alles uit elkaar hebben.

[Rudy]

Ik haal het altijd 1x per jaar los (en als ik een andere motorkoop meteen). Heb mijna laatst losgehad, je bent er een uurtje of 2-3 mee bezig denk ik.

[adje]

2x per jaar , heb het klusje tussen kerst en nieuw weer geklaard.
Ik ben er ongeveer zo'n 2.5 uur mee bezig.

[Jan :)]

Er zijn ook motoren zonder link

[adje]

Er zijn ook motoren zonder link

... Maar wel met andere lagers die zo nu en dan ook eens een beetje onderhoud nodig hebben

[Jan :)]

Er zijn ook motoren zonder link

... Maar wel met andere lagers die zo nu en dan ook eens een beetje onderhoud nodig hebben

Dat is waar maar dat klusje is zo gepiept

[Noppy]

Jan,

Jij hebt dan zeker voor antwoord E gekozen??

Noppy

[speedphreax]

Er zijn ook motoren zonder link

Precies! Zoeentje heb ik er nu ook De lagers van de brug en schokemper moet je inderdaad ook onderhouden maar die hebben het kwa vuil lang niet zo slecht als zo'n prolink waar elke rit bakken met zand tegenaan gegooid wordt.

[Rudy]

Er zijn ook motoren zonder link

Precies! Zoeentje heb ik er nu ook De lagers van de brug en schokemper moet je inderdaad ook onderhouden maar die hebben het kwa vuil lang niet zo slecht als zo'n prolink waar elke rit bakken met zand tegenaan gegooid wordt.

en zolang je sm rij heb je er zowizo vrij weinig last van













watje

[speedphreax]

en zolang je sm rij heb je er zowizo vrij weinig last van
...
watje

En daar ga je de fout in!
Ik heb op het ogenblik niet eens SM wielen meer liggen en met de LC4 reed ik ook gewoon offroad ritten..












die wielen komen nog

[gassen]

Mag het ook eens per 2 jaar zijn?

Ik heb de lagers en bussen van het linksysteem vervangen door kogelkoppen, wat vet erin via de nippels en juh.
Lagers van de brug lopen nog steeds "gesmeerd".

Met die normale lagers was het om de paar maanden prijs en niet meer afspuiten met hoge druk, gewoon waterstraaltje en een borstel.

En dat er wat van de wereld aan de buitenkant blijft hangen heb ik geen moeite mee (valt niet echt op ).

[honda cr80]

ik heb het laatst ook nog gedaan vlak voor ik mijn motor verkocht, het zag er allemaal nog goed uit en ik was er ook een uur of 3 mee bezig geweest. maar alle lagers en bussen zijn dan ook vervangen van de brug en het linksysteem.

[Estivie]

Ik heb de lagers en bussen van het linksysteem vervangen door kogelkoppen, wat vet erin via de nippels en juh.
Lagers van de brug lopen nog steeds "gesmeerd".

Kan je dat een beetje uitleggen? (weet niet wat kogelkoppen zijn... ), maar heb de hele zwik nu toch uit elkaar leggen dus als ik het op een betere manier in elkaar kan zetten... graag!

Stijn V.

[speedphreax]

Kogelkoppen zijn lagers met een ronde binnenste schaal die je iets kunt verdraaien.

[JBassie]

Heb ik nog niet gedaan. Ik heb ook nog niet een en dezelfde motor een jaar gehad.