Moderators: ghulst, DR-Big, zappa.suzuki
)
Meen dat de voorpoten een iets andere diameter hebben, maar da's misschien op te vangen met opvulschijven. SR42 heeft sowieso wel een schijf met vier bouten en de SR43 een schijf met zes bouten. Maar misschien is dat ook helemaal geen probleem...petertje schreef:als het voorwiel van de sr42 past,heb ik die nog voor je...
) en conti versterkte binnenband.Ik heb gehoord dat dat een hele gezellig sleutelsessie was voor het huis op de stoep met aanloop van de buren.ETI schreef: De motor ging als eerste eruit. Die heb ik samen met iemand van het forum eruit gehaald.
. Tupperware in goede staat is gewild, maar ik geef Leo gelijk, moet wel je kleur zijn. Geduld is hier op z'n plaats.
)schorsen kost maar 28 euroETI schreef:Dan denk ik schorsen, want misschien wil ik nog wel eens een big, maar ja ....schorsen is ook niet bepaald voor niks.
De DR is een ervaring die men nooit zal vergeten. De DR750 en DR800 zullen altijd blijven bestaan.
Maar ja, moet het al met een vrouw doen,
Vandaar ben ik tevreden met wegmotor en goedkope mollenjager.Wil iets voor in de landschappen maar ruiger terein .... wr450f, of husqvarna, tt, dr400z, twijfel over lc4 (maar ben geen electricien
ja je raad het al ..... en twee weken geleden mijn FJ1200 verkocht heb ............
En ik heb niet gevloekt. Dat doe ik alleen maar met Yamaha's 4 cilinders.