Wat heb jij vandaag aan de BIG gedaan ?

[futurist]

Vandaag de tupperware beschermbeugels er aan geschroefd, en de remlichtschakeaar voor vervangen. Zou ik de oude nog naar meneer Suzuki mogen terug sturen voor garantie? nog geen 700km mee gegaan.
futurist

[loek de kort]

kun je simpel reviseren (ervaringsdeskundige)

[zappa.suzuki]

Nieuwe lamp in de koplamp gezet, een Philips X-treme vision moto.

En dat geeft idd meer licht zag de modderplakken veel te laat in de polder in t donker de laatste tijd

[futurist]

kun je simpel reviseren (ervaringsdeskundige)

komt vaak voor en ik betaal net geen €5,= voor zo een schakelaar, reviseren lijkt me niet de moeite

futurist

[loek de kort]

Reviseren is ook een groot woord.
ff uit elkar klikken, contacten polijsten en insprayen met special spray van Philips, gaan de contacten niet meer corroderen.
een nieuwe org schakelaar is binnen no time geoxideerd.

@zappa, ken het probleem, zie je nu wel diepte met die lamp?
HV werkt iig niet, je ziet valn alles zonder licht maar geen diepte en kunt de kuilen dus niet inschatten

[kantelaar]

Ik heb net mijn reserve achterschokkert uit elkaar gehaald en helemaal schoongemaakt.
Binnenkort mijn huidige vervangen want ik merk dat hij slecht klappen opvangt en in bochten lijkt het wel of hij niet veert en dat ik met een hardtail aan het rondcrossen ben .

De Hessler veer van Zappa er op schroeven binnenkort en kijken of het dan opgelost is dan maar dat doe ik nog wel een keer binnenkort.

[zappa.suzuki]

@zappa, ken het probleem, zie je nu wel diepte met die lamp?
HV werkt iig niet, je ziet valn alles zonder licht maar geen diepte en kunt de kuilen dus niet inschatten

T is beter dan met een normale lamp maar diepte zien blijft moeilijk offroad in het donker, denk om dat op te lossen je 2 lampen nodig hebt waarvan 1 op je helm

[biggie]

Vandaag de zaag gezet in het drollerige achterspatbord, ingekort dus, ca 10 cm eraf,
de kentekenverlichting laten vervallen, weg met die rare wrat, en op die plek een reflector van 70x30 mm geplakt
De kentekenplaat wat hoger gemonteerd vlak onder de reflector en als kentekenverlichting zo'n led-boutje gemonteerd.
Oogt allemaal een stuk leaner en meaner. Eat you heart out "mr Suzuki designer" haha

Daarna van een flexibele rubber mat (bouwmarkt, 3,99) een spatlap gefabriekt om de achterveer te beschermen, de lap aan het hitteblik bevestigd met 2 boutjes en hangt mooi voor het linksysteem. Wel het hitteblik eerst gedemonteerd om te boren, anders zie je niet goed hoe je uitkomt met boren en in de accu boren wilde ik maar niet riskeren. Bij Hessler kost zo'n Acerbis ding 2 tientjes, voor een lappie rubber, ik hou wel van low budget oplossingen.

Ben wel blij met m'n mod's. Volgende is HVW en kofferrekbeugels erop smurfen.

[loek de kort]

Vandaag de BIG zwemles gegeven, niet normaal hoe nat het in het bos is.
Big is met lof geslaagd ploegt overal doorheen

[biggie]

zwemdiploma A of B ?

[loek de kort]

C met hindernissen

[loek de kort]

Hindernis in de vorm van gebroken koppelingskabel, normaal enkel lastig met wegrijden.
In een zeiknat bos waar ze met bosbouwmachines hebben gespeeld is het ontbreken van een koppeling een ernstig verzwarende bijkomstigheid
je moet blijven rollen en dubbel zo goed je spoor bepalen, wordt pas echt leuk als je gaat slalommen tussen de bomen op een mountainbike pad terwijl je voorrijder op een smalle brommer bezig is (GasGas)

[Thoran]

Vandaag de zaag gezet in het drollerige achterspatbord, ingekort dus, ca 10 cm eraf,
de kentekenverlichting laten vervallen, weg met die rare wrat, en op die plek een reflector van 70x30 mm geplakt
De kentekenplaat wat hoger gemonteerd vlak onder de reflector en als kentekenverlichting zo'n led-boutje gemonteerd.
Oogt allemaal een stuk leaner en meaner. Eat you heart out "mr Suzuki designer" haha

Daarna van een flexibele rubber mat (bouwmarkt, 3,99) een spatlap gefabriekt om de achterveer te beschermen, de lap aan het hitteblik bevestigd met 2 boutjes en hangt mooi voor het linksysteem. Wel het hitteblik eerst gedemonteerd om te boren, anders zie je niet goed hoe je uitkomt met boren en in de accu boren wilde ik maar niet riskeren. Bij Hessler kost zo'n Acerbis ding 2 tientjes, voor een lappie rubber, ik hou wel van low budget oplossingen.

Ben wel blij met m'n mod's. Volgende is HVW en kofferrekbeugels erop smurfen.

Ploatie van je achterkant?
en als je niet in de accu wilde boren had je natuurlijk ook even de accu er uit kunnen halen :p

[kantelaar]

Net een andere achterschokkert gemonteerd.

En natuurlijk ging het niet soepel want het boutje aan de onderkant kreeg ik er niet uit, dus flexen maar weer.
Dat stuk wat aan de schokker en de dogbones hangt helemaal schoongemaakt en ik merkte al dat die lagers rot zijn maar ja schoon en nieuw vet zal de truuk moeten zijn voorlopig , ik hoop dat hij met de andere schokbreker nu weer goed veert / absorbeert .

[kantelaar]

Kun je eigenlijk een originele schokbreker reviseren? ik kon nergens een manier vinden om hem te openen .

[futurist]

Staat ergens in een draadje dat Jan Droog de originele open maakt, verbeterd op bouwr en er een schroefdop op zet.
Futurist

[kantelaar]

Staat ergens in een draadje dat Jan Droog de originele open maakt, verbeterd op bouwr en er een schroefdop op zet.
Futurist

Ah dan zal ik het eens opzoeken, dank.

[frankn]

Shock1.png (178.44 KiB) 2687 keer bekeken

Gisteren andere schokkers gehaald. (in hengelo OV ), vandaag gemonteerd.
Helaas nog geen tijd gehad voor een proefritje maar dat komt wel.
Voelt al wel een heel stuk beter met veren gewoon met zitten al.

[DR-Big]

Staat ergens in een draadje dat Jan Droog de originele open maakt, verbeterd op bouwr en er een schroefdop op zet.
Futurist

Rammelbak heeft dat laten doen. Moest na een week wel weer terug, want hij was lek. Door Jan wel onder garantie gerepareerd.


OJ

[Rammelbak]

http://www.jd-shocks.nl/ En persoonlijk ben ik nog erg tevreden met zijn werk Een garantiegevalletje kan altijd gebeuren. De manier waarop hij het oplost is heel netjes en correct. Bij montage was de spindel beschadigd. Deze is zonder verdere kosten vervangen.

De vorige keer heeft hij voor een bedrag dat vele malen lager is dan een nieuwe schokbreker het hele ding gereviseerd. Nieuwe spindel, glijbussen, olie (uiteraard , verbeterde ingaande en vooral uitgaande demping en het zaakje zo aangepast dat hij demontabel is. En dat voor net geen 200 euro Een strakkere veer zat er bij mij overigens al op.

[kantelaar]

Ik ga het overwegen

[kantelaar]

Kep net een kabelbreukje in de draadjes van de toerenteller verlichting opgelost , kapotte stukje er tussen uit en een paar draadjes van een oude speaker er tussen geplakt en hij dut et .

Mijn koplamp krijg ik niet goed afgesteld , hij moet een stukkie naar beneden schijnen maar krijg het niet voor mekaar

[loek de kort]

voorband leeg laten lopen, of stepwiel erin?

[zappa.suzuki]

Stelbouten zitten in de afdekplaat van het dashboard links en rechts naast t windscherm zitten 2 gaten voor n kruiskopschroevendraaier

[Edwin]

klopt, de ene voor links/rechts, de andere kant voor hoog/laag