Het BIG cafe

zappa.suzuki · wo okt 12, 2011 18:43

Yip, daar word je wakker van

Linke tijd altijd rond deze tijd, mais uitrijden, nat, evt wat diesel, gladde bladeren en voordat je het weet ga je plat.
Maffe is dat ik dan m'n wegbanden minder vertrouw dan de noppenbanden.

Blij dat het mee viel

Frans van Roosmalen · wo okt 12, 2011 19:54

Mooi dat alles nog heel is. Morgen gewoon linksom

de antrapper · wo okt 12, 2011 21:24

Ik heb al nare ervaring gehad op rotondes met m'n Kawa en later de Big, heb me laten vertellen door een wegbeheerder dat het asfalt daar
harder is en dan ook gladder dus, om de grotere slijtage het hoofd te bieden, en volgens de deskundige komt
het vaker voor dat dieselolie uit de ontluchting komt bij pas afgetakte auto's die de rotonde pittig nemen.
Hard asfalt, beetje diesel en water, mooier kun je het niet krijgen

HansD

als het kan, gewoon rechtdoor, is veiliger

Edwin · do okt 13, 2011 20:16

Vandaag nog eens bij droog weer naar de rotonde gekeken, en inderdaad zat er een vet dik olie/dieselspoor op de plek waar ik onderuit ging. Volgende keer bij deze omstandigheden pak ik de rotondes wel aan de binnenkant of gewoon recht eroverheen

Monstersmurf · do okt 13, 2011 20:21

Dat gaat jou lukken!!!

Me Biggie start ff niet meer.. kijken wanneer tijd en ff nakijken en gelijk 140 sproeiers monteren..

DR-Big · do okt 13, 2011 22:32

Monstersmurf schreef: en gelijk 140 sproeiers monteren..

Jeetje, bij mij paste er maar twee!

OJ

Leo · za okt 15, 2011 18:32

De meesten kennen mijn zadelfetisch projecten uit het verleden wel en al zeg ik het zelf, door die probeersels uit het verleden heb ik veel geleerd ( hoe het niet moet ) en gaat het me steeds beter af.

Mijn nieuwste zadel project : xr400

Het orginele schuim is uit 1997 dus op waardoor ik op de bodemplaat zat en dat deed

aan die bips.
Ik heb vervolgens op MP een SDG verhoogd zadel gescoord van een @#$ waar de vorm overeen kwam met die van het XR400 zadel.
Beide zadels heb ik van de bodemplaat afgehaald en ik heb het schuim van het SDG zadel passend gemaakt op de bodemplaat van de XR400 en het dekje er weer op geschoten.

TADAAAAAAA:

de antrapper · za okt 15, 2011 21:10

........................ stil van ontroering

Leo · za okt 15, 2011 21:28

de antrapper schreef: ........................ stil van ontroering

Blijft mooi hè dat honda XR werk van het vorige millenium voor oude hondafielen als wij

20 november mag je op het zadel kwijlen en er even aan voelen en heeeeeeeel misschien er even op rijden.

LEO

zappa.suzuki · zo okt 16, 2011 00:54

Idd mooi ding zo'n XR

Maar over die GS denk ik net zo als deze gozer http://www.youtube.com/watch?v=iaB40TLQ ... r_embedded

de antrapper · ma okt 17, 2011 21:58

Weet je nog wel o..........

Leo · ma okt 17, 2011 23:22

de antrapper schreef:Weet je nog wel o..........

Dat waren onze mooie jaren toen we nog een kleur in ons haar hadden en geen fustje rond de navel en de XR nog de te kloppen fietsen waren.

Afbeelding

Zullen we 20 november onze plakboekken meenemen en over "vroeguh" gaan praten op de VIPtribune

LEO

Andre · di okt 18, 2011 21:54

Wie helpt mij aan de nummers van de bearing van de voor alswel de achterwielen.

Graag als het kan aangeven bij welke merk de nummers behoren (SKF of anders)

Dank,
Andre

zappa.suzuki · di okt 18, 2011 22:50

http://noppenforum.messageboard.nl/foru ... php?t=8028

Die staan hier, de nummers zijn volgens mij universeel maar zijn van SKF

Lagernummer; 63052 in tandwiel gedeelte en 63032 in a-wiel
Lagers v-wiel 6203 [2] [ nummers voor de DR 800]

Andre · wo okt 19, 2011 21:02

OK de lagers toch eraf gehaald en deze op basis vande oude ingekocht.
PFI (Fl. USA) prijs p/st SR$ 25,00
Part# 6202-2RS C3
Deze zijn gesloten van beide kanten.

Monstersmurf · wo okt 19, 2011 22:01

Hoi..

2rs staat voor twee maal een rubberen afdichting..
2z zou staan voor twee maal een metalen ring (loopt lichter, slechtere afddichting, voor erg hoge toeren beter)
C3 is speling in lager.. iets ruimer dan standaard lager

http://www.skf.com/portal/skf/home/prod ... atalogue=1

Guido

Andre · do okt 20, 2011 22:50

He goede info over de betekenis van de lagers.
Zal dat wat uitmaken een wat ruimere speling in de lager?

zappa.suzuki · do okt 20, 2011 23:00

C3 lagers zitten in de wielen van de KTM, zijn beter ivm wat speling bij een koud lager wat het uitzetten van een warm wordend lager compenseert, is bedoeld voor snel draaiende lagers onder zware belasting zoals in een wiel

Monstersmurf · vr okt 21, 2011 06:47

zappa.suzuki schreef:C3 lagers zitten in de wielen van de KTM, zijn beter ivm wat speling bij een koud lager wat het uitzetten van een warm wordend lager compenseert, is bedoeld voor snel draaiende lagers onder zware belasting zoals in een wiel

Jeps.. zitten idd in ktm voorwielen!! (dus in mijn Big) C3 speling is in de industrie een erg veel gebruikt lager.. je hebt officieel iets meer speling om flex van een as op te vangen etc...

Succes met de lagers van je wielen.. ennuh vergeet je balhoofd en achterbrug lagers niet te checken!

Andre · vr okt 21, 2011 18:26

Die zijn nu aan de beurt.
Achter wiel nog niet los en de brug.
Bedankt voor de info.

zappa.suzuki · vr okt 21, 2011 23:29

Morgen 300km en overmorgen weer 300km offroad

de brabo 600

Had nog wat spanning vandaag, KTM lade de accu niet goed op dus nieuwe accu en de spanningsregelaar direct op de accu aangesloten.

Ben ik de bedrading aan het weg werken begint de boel te roken, wat draden gesmolten, kennelijk waren ze al beschadigt, gesmolten stukken vervangen en geen problemen meer.. hoop dat het zo blijft

Monstersmurf · za okt 22, 2011 06:40

Veel plezier man! Ennuh als je hard genoeg rijd dan koelt dat de bedrading wel joh

de antrapper · za okt 22, 2011 22:43

Deze stond op het ARM, te leuk en erg van toepassing voor de meesten van ons

Leo · zo okt 23, 2011 19:27

uit dit verkoop topic

krijgt de term "luxe winterstalling" wel een heel bijzonder betekenis

Luxe winterstalling 1.jpg

Luxe winterstalling 2.jpg

Kwam vandaag nog met een mooi toerrit langs het plaatsje Dalem , je weet wel , waar CW een jaar geleden de ondergang van mijn DRBIG inluidde

LEO

de antrapper · zo okt 23, 2011 20:24

Sorry CW maar Leo begint er weer over....

NOPPENFORUM.NL

Het BIG cafe

Aanmelden • Registreer