Pakking vacuumpomp

[Shifty-PK]

Ik ben gestraft voor het 2 maanden niet rijden op mijn big. Ik wilde hem laatst weer van stal halen maar er lag al snel een plas benzine onder. Nader onderzoek lijkt de pakking van de benzine pomp de geest te hebben gegeven.

Iemand een idee waar je die pakkingsets los kan halen?

Gaat natuurlijk om een sr41.

[Edwin]

Lastig volgens mij, misschien zelf een pakking snijden?

[futurist]

is vlgs mij een rubber soort pakking, bij suzuki moeilijk maar veel recenter zit exact de zelfde pomp ook op de 2e generatie Monster van Ducati, dealertje bellen??
greetz Futurist

[de antrapper]

Pomp ertussen uit, blijft er wel steeds 8 liter in je tank achter,
maar rijden doetie wel

[Ouwe Reus]

Op de site van ik meen advrider.com kwam dit onderwerp ook aan de orde, en er werd een hyperlink geplaatst naar een pagina van "REPAIR KIT FOR MIKUNI PENTAGON FUEL PUMP". Maar even googlen levert veel andere hits. Alleen de extacte maat is onduidelijk.... Maar je zou inderdaad de pakking zelf kunnen snijden, maar gezien de contouren is het wel een uitdaging . Zal een stuk goedkoper zijn dan de originele Suzuki Pump Assembly (15100-31D00, alleen als geheel op de onderdelen-tekeningen). Op drbig.info hebben ze het zelfs over een compleet nieuwe pomp (MIKUNI FUEL PUMP DF44-211 SINGLE OUTLET). Aan jou de keuze. Succes met jouw BIG.

[Shifty-PK]

Thanks voor de info mannen. Ik zal zelf eens zoeken op advrider.

Ik meen mij ook een topic op de engelse dr big site te herinneren maar die kan ik ook niet vinden.

Anders een stukgaatie dealer beller of ze misschien nieuwe pakkingen hebben.

Zelf snijden is ook een optie maar alleen als plan B.

Ik las trouwens dat het direct aansluiten op de carbs wat problemen kan geven omdat er zoveel druk op de gasnaalden komt te liggen dat die het niet houden. De vacuumpomp dient als een soort van buffer.

[de antrapper]

Zou kunnen, ik heb de pomp ertussenuit gesloopt en 3/4 jaar zo rond gereden(bleek later een filter probleem te zijn) en geen last gehad, was alleen ff goed opletten wanneer je moet tanken, want op = op
Hans D

[madmenno]

Welke pakking is lek , die met veer of die andere , heb ze allebei liggen , tegen kleine vergoeding en verzendkosten op te sturen

[Shifty-PK]

Via ouwereus een zeer waardevol berichtje gehad:

op ebay zijn gewoon revisie setjes te verkrijgen:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mikuni-f ... 256713021b

Ik vraag me echter af of dit de juist pakking is; aangezien de afbeeldingen afwijken van de pakkingen die uit mijn vacuum pomp komen.

[Ouwe Reus]

Update: De brandstofpomp voor de BIG is kennelijk een Mikuni DF62 (single-outlet). Pomp wordt ook toegepast ook op de Ducati Monster, Cagiva Elefant en op snowmobiles en in de watersport.

De revisiesieset is de Mikuni MK-DF62 . Deze bestaat uit 2 grote membramen, 2 kleine membramen met montagestiftje en 4 (!) pakkingen. Een originele Mikuni set heb je op Ebay inclusief verzendkosten al voor minder dan 16 euro. Immitatiesets zijn er ook (Winderosa parts), maar zoals je kan lezen op bijvoorbeeld http://www.fokust.com/gallery/fuel_pump , kan je maar beter origineel materiaal gebruiken.

Heb zelf ook een revisieset besteld, want ik heb (ook) last van een lekkend rubbertje . Shifty, bij lijkt het trouwens ook of de pakkingen anders zijn, maar ik denk dat de membramen en pakkingen "versmolten" zijn aan elkaar. Zal proberen tzt wat foto's toe te voegen.

[Shifty-PK]

Denk je dat die pakking gaat werken ouwe reus? Mijn pomp heeft van binnen hele andere pakkingen. Bijvoorbeeld 1 met een metalen plaatje waartegen een veer van de pomp drukt.

[Ouwe Reus]

Hierbij een plaatje van het "lijdend" voorwerp. Foto is van een exact dezelfde brandstofpomp welke op mijn 1993 BIG (SR43A) is gemonteerd. Een veer heb ik niet gezien.

[Ouwe Reus]

..en de montageinstructie van de revisieset (geleend van internet, nog niet in mijn bezit)

[Shifty-PK]

Bijzonder, die van mij zit toch net wat anders in elkaar; maar misschien werkte deze set ook gewoon in mijn pomp?

Iemand ervaring mee toevallig?

[Shifty-PK]

Zo ziet mijn pomp er van binnen uit. Achter de vacuum aansluiting zitten dus 2 veertjes die er bij de nieuwe pompen niet op zit.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/l ... directlink

zou ik de veertjes dan gewoon kunnen weglaten?

[madmenno]

Op die 'vervangings set'zitten idd niet de origineele veren die het rubber helpen te pompen.
Maar er zitten 'dafragma's' tussen de pakkingen, neem aan dat deze een soort kunstof verende platen zijn ?!, die de stalen veren vervangen van de originele pomp ???

[Andre]

Mikuni Pomp

[Andre]

Althans rebuild set fuel pump

[Ouwe Reus]

Hoi Shifty,

Heb je het probleem al opgelost met de brandstofpomp?

De suggestie van de Mikuni MK-DF62 revisieset werkt(e) prima op een nieuwere SR43, maar jij had (hebt) een iets andere contructie van de brandstofpomp op jouw SR41. Vanmorgen dacht ik de brandstofpomp van mijn SR42 te reviseren met een SR43-revisieset. Maar je raad het al.....dezelfde brandstofpomp als de jouwe.

Als je de twee modellen naast elkaar legt, lijken de enige verschillen de nok met veer op de achterzijde van het binnenwerk en het membraan met metalen drager. Hier de details.....

Brandstofpomp SR43 in onderdelen

Brandstofpomp SR43 in onderdelen.jpg (102.3 KiB) 5280 keer bekeken

Brandstofpomp SR42-SR43 achterzijde

Brandstofpomp SR42-SR43 achterzijde.jpg (151.4 KiB) 5280 keer bekeken

Brandstofpomp SR42-SR43 binnenzijde

Brandstofpomp SR42-SR43 binnenzijde.jpg (179.49 KiB) 5280 keer bekeken

Brandstofpomp SR42-SR43 membraam

Brandstofpomp SR42-SR43 membraam.jpg (141.68 KiB) 5280 keer bekeken

Je kan dus ongestraft de SR43-pakkingset gebruiken als het nokje met veer van de SR42-brandstofpomp wordt weggeslepen