Op de plek waar nu je gaten zitten voor je plaat schroef je zo'n 10 cm veiligheidsgordel (zo'n ding uit een auto!

) en aan het andere eind van de gordel schroef je je plaat. Zo hangt je plaat stevig maar toch flexibel.
Los trillen aan de motor hoeft want de gordel zal dit gedeelte borgen (mits vastgenoeg gedraaid) en bij de plaat zal de gordel de trillingen dempen. Eventueel 2 stukken gordel naast elkaar om te voorkomen dat de plaat zich omdraait.
Bijkomende voordelen: je rijdt altijd met gordel

en je plaat is niet af te lezen als je wat sneller rijdt (wind zal de plaat optillen tot een horizontaal niveau.)
