NOPPENFORUM.NL

Zet dit ook op marktplaats en tweedehands.be etc
Daar kijken meer mensen .

Hoewel ik helaas al vermoed dat het gestolen spul in no_time al in oost europa zit .

De 2020 dikke viertakten van KTM worden in alle reviews nog steeds geroemd door hun flinke vermogen , ik zou ook niet weten waarom ze geknepen zouden moeten worden, er wordt in iedergeval niets over prijsgegeven .

Die van de 300 is een problemen ding tot 2016 geloof ik . Ik denk dat de viertakt modellen een makkie hebben dankzij de automatische decompressie op de nokkenas.

Hallo Afgelopen seizoen ben ik begonnen op een 300cc tweetakt husaberg waarover ik zeer tevreden ben ,echter er is een bekend probleem met de startmotor waarvan ik denk een goede oplossing te hebben . Ook mijne wilde na een poosje steeds slechter met het knopje starten en na een zuiger wissel was er...

Jongens hou op met alle reacties , ik kom om in de sturen en er kan er maar ééntje op de motor ,ik ben voorzien dus deze kan op slot . Bedankt voor alle reacties

Sarcastisch

Bedankt voor alle reacties , ik ben inmiddels voorzien

Dwz de oude cilinder wordt van een nieuw laagje nicasil voorzien

Voor mijn reserve 520 blokje zoek ik nog een goede cilinder , liefst nieuw of met verse nicasil .

Evt ook nog andere blok onderdelen van dit model gezocht .

Andere suggesties zijn ook welkom , al is het alleen maar om dit forum weer een beetje leven in te blazen

.

Rijker zetten en een lekke verbinding tussen voorpijp en demper werkt er ook aan mee

Fijn te horen dat de motor weer loopt en vooral wat het probleem was ....

Blauwe rook komt door olie gebruik , hoe zeker is het dat de benzine goed is ,? in de tank gemixt of in de jerrycan ?
Of misschien staat het carter al helemaal vol brandstof

Hee weer wat geleerd , wist niet dat wd 40 het vet aantast , kon ook niet anders , want je kunt er vlekken mee verwijderen ook .... ik weet wel dat goedkope merken silicone spray het rubber aan tast , de harmonica rubbers op je remklauw zwellen op en ploppen uit hun zitting , en volgensmij worden de...

Die is al niet meer in NL , meestal met tientallen tegelijk de grens over .denk niet dat je m bij een otr rit of op marktplaats tegen komt. Toch blijven opletten , heel enkele keer wordt er wat teug gevonden , ik hoop het voor u., misschien ook fotootje op advertentie sites plaatsen.

O ja ....had ik de ....pfffwhahahah...spaakrietjes al genoemt ???

Ja en smeren voor een rit lijkt me ook overbodig , als het goed is blijft het vet tussen de o of x ringen , die bende uit een spuitbusje loopt daar ech niet tussen geloof ik . , tevens blijft er zand en troep aan je ketting en kettingwielen plakken wat volgensmij helemaal al als schuurpapier werkt ....

Nee , er zullen kleine verschillen zijn , bijvoorbeeld de gaatjes van de boutjes komen niet overeen .

Bahbah facebook wil ik niet , is voor tieners en huisvrouwen vind ik. zou zo mooi zijn als dit forum weer tot leven kwam .

Denk dat de opbouw van de ringen onder en boven de plunjer is aangepast , meestal zitten deze gestapelt als een piramide ,wat m stugger maakt. een andere veer of de spanning op de veer veranderen doe je doorgaans puur om de veer naar gewicht af te stellen. Kan ook nog zijn dat er te dikke olie in zi...

Misschien.kun je je wat creatief uitlaten met slagcijfers

Montage punten van het blok komen niet overeen , carb raakt de achterveer , er moet ook nog een stuk bovenin het frame weggeslepen worden om de carb er uberhaupt tussen te krijgen , daar moet weer een.nieuw stuk gemaakt worden en terug in het frame worden gelast en de kickstarter raakt het frame zod...

Is dit het type met mikuni carburateur met acc pomp ? Of een ouderwetse dellorto phm ? Valse lucht lijkt me niet , daar start ie gewoon mee en blijft ie ook mee lopen (hoog toerig) Was de bougie al vervangen ? het zal niet de eerste zijn die het alleen doet met testen en weigert als ie is ingebouwd

Is het al opgelost ?

maar nooooooooooit het gaatje dichtmaken !!! mocht de keerring van de waterzijde lek raken , dan loopt het koelwater je carter in , wat motorschade kan betekenen. niet aan de praat krijgen van een motor die lang stil stond is vaak een kwestie van de carburateur GOED schoonmaken . (binnenkant uiteraa...