Nu te koop voor de beginner!:
Honda CRF 2takt special edition!
50cc
HP: ±14pk
Torque: ±10Nm
Powerrange: ±11.000 - 14.000rpm
Honda CRF special edition 2takt
Moderator: ghulst
Nu te koop voor de beginner!:
Honda CRF 2takt special edition!
50cc
HP: ±14pk
Torque: ±10Nm
Powerrange: ±11.000 - 14.000rpm
verstand op nul en nadenken
-
CrazyWezel
- Berichten: 3279
- Lid geworden op: di jun 24, 2008 23:36
- Locatie: Eindhoven
- Contacteer:
wezel houd van minarelli am6 blokjes 
gehad en verstoten;
-DR BIG SR43 RR4
-KX 250 Enduro
current:
-DR BIG SR43 EBGIO
Onze nieuwe webwinkel! óók voor de brommerrijders! (camelbag's/O.R.S e.d)
www.prepworld.nl !
-DR BIG SR43 RR4
-KX 250 Enduro
current:
-DR BIG SR43 EBGIO
Onze nieuwe webwinkel! óók voor de brommerrijders! (camelbag's/O.R.S e.d)
www.prepworld.nl !
Prijs indicatie!
Als je echt geinteresseerd bent mag je wel pm'en .
Anders is het sales en het is toch meer ouwehoeren he
Ow hij is al verplaatst...
Nou laat maar zakken dan
.Anders is het sales en het is toch meer ouwehoeren he
Ow hij is al verplaatst...
Nou laat maar zakken dan
verstand op nul en nadenken
Mooi ding , is het een orginele HM ?
Rekluse Z-Start "don't get left behind"
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
Het is een CRF 450 frame uit 2004.
Hier heb ik een Minarelli AM6 50cc motorblok ingezet.
Dit met behoud van het frame. Hier is niets aangewijzigd.
Ik cross nu het hele seizoen met de CRF met het 450 4takt blok. Maar 2/3x per jaar bouw ik hem om en zet ik het 50cc 2takt blok er in.
Het ombouwen kan ik redden met een volle zaterdag (blok er uit, ander blok er in en lopend maken).
Er is een 50cc motorblok ingezet omdat ik ook aan 6/8uren brommercross doe. En dan is dit toch wel een heerlijk framepje om mee te crossen dan een brommerframe!
Hier heb ik een Minarelli AM6 50cc motorblok ingezet.
Dit met behoud van het frame. Hier is niets aangewijzigd.
Ik cross nu het hele seizoen met de CRF met het 450 4takt blok. Maar 2/3x per jaar bouw ik hem om en zet ik het 50cc 2takt blok er in.
Het ombouwen kan ik redden met een volle zaterdag (blok er uit, ander blok er in en lopend maken).
Er is een 50cc motorblok ingezet omdat ik ook aan 6/8uren brommercross doe. En dan is dit toch wel een heerlijk framepje om mee te crossen dan een brommerframe!
verstand op nul en nadenken
Ik heb de motor nog niet op de weegschaal gehad. Ga ik nog wel doen.
In de brommercross wordt nu veel gereden met oude stalen 125cc frame's. 1 ding weet ik dan wel weer. Dit alu frame is wel lichter.
Vering is niet aangepast
In de brommercross wordt nu veel gereden met oude stalen 125cc frame's. 1 ding weet ik dan wel weer. Dit alu frame is wel lichter
.Vering is niet aangepast
verstand op nul en nadenken