apk voor motorfietsen

[blubberboerke]

Denk dat we met z'n alle problemen gaan krijgen als dit werkelijk doorgevoerd wordt.
Denk aan banden,knipperlichten, spiegels, geluid.
Hoe denken jullie hierover?

[mark20v]

Vergeet emissie niet, vraag me af hoe dat gaat...

Hoorde gisteren al zoiets op het nieuws, schijnt dat NL een van de weinige landen in de EU is die nog geen APK verplicht stelt. Van mij mogen ze nog een jaar of 30 wachten.

Gr Mark

[speedphreax]

Op de lange termijn zullen we het wel niet tegen kunnen houden maar het ligt er maar aan hoe ze het gaan willen doen. Als het net zoals in Duitsland gaat worden dan wordt het dikke ellende. Als ze alleen gaan kijken naar echt nuttige dingen zoals uitlaat, lagers, vering en remmen dan kan ik er wel mee leven. De auto keuring is hier ook net zo heel streng dus ik denk niet dat de motorkeuring veel strenger zal worden. Een auto mag je ook gewoon een V8 inbouwen, remmen aanpassen, dikke wielen, andere vering en geen haan die er naar kraait. Als de knipperlichten maar werken, want dat is natuurlijk in potentie levensgevaarlijk!

Ik kan alleen niet leven met het feit dat ze dit weer helemaal om de verkeerde redenen willen gaan invoeren. Het idee is dat het voor de verkeersveiligheid is en dat er veel te veel onveilige wrakken rondrijden. Vorig jaar is er alleen onderzoek gedaan dat er in geen enkel ongeval is gebleken dat het door achterstallig onderhoud kwam.

Al met al is het een leuk plannetje voor de heren dealers. Die gaan hier leuk aan verdienen. Ik hoor op andere fora allerlei medewerkers van dealers al roepen dat het hard nodig is omdat ze veel wrakken op de brug krijgen. Als dat zo is dan vraag ik me af waar die dingen dan zoal rondrijden want ik kom ze niet vaak tegen... Al kan ik in het voorbijgaan natuurlijk niet heel goed beoordelen of er wat mis mee is...

Feit blijft wel dat er absoluut geen verband aangetoond kan worden tussen ongevallen en mogelijk achterstallig onderhoud bij motorfietsen.

[Slider]

Is een goede zaak , moet gewoon snel worden ingevoerd !

[sinterklaas]

Denk dat we met z'n alle problemen gaan krijgen als dit werkelijk doorgevoerd wordt.
Denk aan banden,knipperlichten, spiegels, geluid.
Hoe denken jullie hierover?

Banden zou geen probleem moeten zijn, als je aan enduro of offroad ritten meedoet moeten je banden (officieël gezien) voorzien zijn van een DOT nummer, met zo'n nummer zijn je banden straatlegaal. Er staat dan ook niet "Not for highway use" op.
Knipperlichten en spiegels heb ik gewoon orgineel boven op de zolder liggen, zoals veel offroaders verwacht ik.
Als je gewoon de standaard demper op je motor hebt, is geluid ook geen probleem. Er wordt namelijk een typegoedkeuring afgegeven met het aantal decibel dat hij met z'n standaard demper produceert.

Correct me if i'm wrong maar als je bijvoorbeeld een akrapovic uitlaat hebt zou je je ook geen zorgen hoeven te maken. Deze uitlaten worden gewoon verkocht in nederland en zijn dus straatlegaal, anders mochten deze (bij mijn weten) alleen "onder de toonbank" verkocht worden.

[Joop]

Slider en sinterklaas begrijpen het niet Alle enduro motoren zullen op allerlei fronten kompleet door de mand vallen. Kijk maar wat er voor vermogen op het kenteken staat van de meeste enduro motoren. Vraag maar eens wat er allemaal veranderd moet worden als een Honda individueel gekeurd wordt en wat er dus na de keuring weer afgehaald wordt. BMW schrijft bijv. in de brochure over de nieuwe enduro als de standaard uitlaat vervangen wordt door de racing uitlaat vervalt de type goedkeuring voor de openbare weg.
Slider en Sinterklaas wakker worden

[RvD]

Als het werkelijk om verkeersveiligheid gaat weet ik nog wel een groep verkeersdeelnemers waarbij zeeer regelmatig eea niet in orde is aan het voertuig, fietsers dus.
Vorig jaar hoorde ik nog iemand op tv vertellen dat motorrijders verkeersdeelnemers zijn die in de regel genomen zeer goed weten dat ze kwetsbaar zijn. Praktijk werd toen gezegd dat de meeste motorfietsen zelden tot nooit technische (gevaarlijke) gebreken vertonen.
Het is gewoon geldklopperij !!

[gabe]

in theorie een zinvolle maatregel. we willen alleen maar veilige motoren op de weg en ernaast. en om die reden ook een onzin maatregel, want we wilden al veilig dus we hebben al veilig.
blijft alleen die vervloekte bemoederende overheidsregelgeving van ons over. laten we alles vastleggen in procedures en regeltjes dan komt het wel goed. zielig denkwerk, bah.
vwb die kilometer heffing dan, moet ik straks op mijn enduro waar ik nog geen 100km per jaar mee op de weg rij een gpsregistratietool om aan te tonen... ach laat ook maar.
geldklopperij.

[CrazyWezel]

ik heb me al zovaak druk gemaakt om dit onderwerp dat ik er nu niet meer veel over ga zeggen,
maar ik ben het er wel mee eens,
vind alleen dat ze net als bij auto's bij de APK niet naar de geluidsnormen hoeven te kijken, maar bv naar de uitstoot (al is dat ook al niet fijn..)
lagers.. tja.. die vervangt iedereen denk ik wel op tijd.. anders rijd het voor geen meter..
ik denk dat het voor het grootste gedeelte geldklopperij is, en er rijden wel een paar motoren rond die beter als wrak bestempeld kunnen worden (ja grappig, maar de mijne niet nee )
maar dat is met auto's (ook met apk) net zo goed,
of het zin heeft.. ik denk het niet.

en ik verwacht er opzich niet zoveel problemen mee..
als je er een herrie uitlaat onderhangt.. dan bewaar je toch gewoon je originele uitlaat.. zou je dan naar de keuring moeten.. tja, geen man overboord toch, ff switche en keuren maar.

[klomp]

Als we door de bossen rijden ligt iedereen te ouwehoeren dat we zo'n lawaai maken, maar we zouden straks niet door de APK komen omdat we geen claxon hebben?

Dat ze kapotvallen met hun k*tregeltjes!
Wanneer komt de APK voor de helm?

[Zot]

Al met al is het een leuk plannetje voor de heren dealers. Die gaan hier leuk aan verdienen. Ik hoor op andere fora allerlei medewerkers van dealers al roepen dat het hard nodig is omdat ze veel wrakken op de brug krijgen. Als dat zo is dan vraag ik me af waar die dingen dan zoal rondrijden want ik kom ze niet vaak tegen... Al kan ik in het voorbijgaan natuurlijk niet heel goed beoordelen of er wat mis mee is...

Ik kom ze wel tegen. Voor de motorrijder die zelf zijn onderhoud doet zal een apk iets van 25 a 50 euro per jaar kosten. Degene die het onderhoud laat doen ie niets extra kwijt, want bij elke beurt (die toch jaarlijks moet) keur je een motor al APK. Het probleem zit in de mensen die geen onderhoud doen en dat zijn er erg veel (meestal chopper rijders die minder dan 2000km per jaar rijden). Ik kom echt levens gevaarlijke motorfietsen tegen en de eigenaar heeft dan meestal totaal gee benul waar die op rijdt.

[Surfroy01]

Bij importeren wegmotor (Ducati 998) viel het de keurder op dat mijn banden nogal goed aan de zijkant gebruikt waren, profiel in het midden nauwelijks heh heh, affijn toen ik hem vertelde dat ik er regelmatig mee op het circuit te vinden ben zei hij meteen, dan hoef ik niet verder te kijken, deze fiets is technisch 100%. Het zijn de incidentele mooiweer rijders die hun fietsen laten versloffen.....

[schildertje]

Dat zeg ik! politici en overheid allemaal leugenaars in hun eigenvoordeel zoals de wind waait.

[barry!]

Ik ben absoluut voorstander van de APK.

Zeker omdat er veel motorrijders zijn die totaal niet naar de technische aspecten van de motor kijken. Maar puur alleen dat ding gebruiken om te rijden.

Nu is het alleen afwachten op wat voor een manier die APK keuring gaat komen....

[Houten Klaas]

Heel simpel, voor de enduro motor een ramp.

[Noppy]

Menig enduromotor die afgeknepen is naar 15 KW (kwart gas) haalt alleen maar op die manier de emissienormen.

Halfgas zijn de meeste WRF's al in overtreding

Einde hobby of toch maar een WR250R bestellen?

[zappa.suzuki]

Schik een beetje hier..
Vooal modder happers houden hun brommers bij zou ik denken..
Maar er zijn er toch een paar die denken een APK nodig te hebben

M'n hobby is al duur genoeg en kost aan gesleutel al genoeg tijd zonder ook nog eens dingen te moeten aanpassen aan een APK keuring..

En dan rij ik al op een brommer[s] die ook woon/werk doen.. en dus Tuut kunnen doen en knippers hebben.. alleen een uitlaat omwisselen dus

Maar denk dat Zot idd rare dingen tegen komt bij die zondag rijders..
zie ze ook rare dingen doen in de zomer

[mark20v]

Of je koopt iedere 3 jaar een nieuwe, heb je niets met de APK te doen...

[CrazyWezel]

@mark
nice..

[klomp]

Dat zeg ik! politici en overheid allemaal leugenaars in hun eigenvoordeel zoals de wind waait.

steeds meer MOET en steeds minder MAG.
Heb je een hond, MOET je de stront opruimen op hondenschijtplaatsen en MAG hij niet loslopen.
Ben je roker, MOET je wel een berg accijns dokken, maar MAG je nergens meer roken.
Heb je een enduro, MOET je je een apk keuring laten welgevallen ,maar MAG je nergens meer rijden.

... en dan nog zijn er mensen die zich daarin kunnen vinden!
maar dan snap ik niet dat de mensen een motor pas jaarlijks laten keuren als het verplicht wordt!

[folie]

Ik ben absoluut voorstander van de APK.

Zeker omdat er veel motorrijders zijn die totaal niet naar de technische aspecten van de motor kijken. Maar puur alleen dat ding gebruiken om te rijden.

Nu is het alleen afwachten op wat voor een manier die APK keuring gaat komen....

Wat een domme klets. Ik word er gewoon kwaad van.
Ik heb een verschrikkelijke hekel aan bemoeizuchtige types die allerlei schijnmaatregelen in het leven roepen om zogenaamd hun medemens te behoeden.

[speedphreax]

Ik ben absoluut voorstander van de APK.

Zeker omdat er veel motorrijders zijn die totaal niet naar de technische aspecten van de motor kijken. Maar puur alleen dat ding gebruiken om te rijden.

Nu is het alleen afwachten op wat voor een manier die APK keuring gaat komen....

Wat een domme klets. Ik word er gewoon kwaad van.
Ik heb een verschrikkelijke hekel aan bemoeizuchtige types die allerlei schijnmaatregelen in het leven roepen om zogenaamd hun medemens te behoeden.

Precies! Laat dit soort onzin eerst maar eens door feiten en onderzoek onderbouwd worden. Vooralsnog wijzen alle onderzoeken precies de andere kant op. Dus tot het tegendeel bewezen is kan het standpunt, dat motorrijders het onderhoud laten versloffen, ieder keer zonder verdere beargumentering naar de prullenbak verwezen worden.

That what can be asserted without evidence, can also be dismissed without evidence! (quote Christopher Hitchens). Oftewel: Wat zonder bewijs kan worden gesteld, kan ook zonder bewijs worden afgevoerd.

[pruus]

Als die onzin doorgaat denk ik dat er duizenden motoren nooit de weg meer opkomen omdat het simpelweg te duur wordt ze keuringsconform te krijgen.
Motorrijders die dit toejuichen zijn of niet goed wijs of hebben andere belangen, bv. de zolder volstaan met ( origineele ) 2ehandjes.....
Als ik m´n racer en m´n Kathi terug moet bouwen kan ik ze beter in de fik gaan steken. Maar wat doen we ertegen?

[Surfroy01]

Ik denk dat het mee gaat vallen met die APK, wat ik al zei ik kreeg mijn Duc 998 enkel met standaarddemper gemonteerd en uiteraard spiegels en knippers RDW goedgekeurd zonder verdere aanpassingen zelfs met Supercorsa's die goed gebruikt waren.

Maar neemt niet weg dat ik er geen voorstander van ben met 3 motoren....... ombouwen, tijd vrijnemen om te keuren etc...

[Sjokske]

Ik heb een verschrikkelijke hekel aan bemoeizuchtige types die allerlei schijnmaatregelen in het leven roepen om zogenaamd hun medemens te behoeden.

Één probleem, Nederland zit er verrekte vol mee