Onderhoud a-brug + link lagers

[zappa.suzuki]

De naaldlagers van de achterbrug en link lopen droog na zeg 30.000 on-road en na een jaar met redelijk wat off-road gebruik.

Een nieuwe set kost rond de E150.- dus eens in de 1 tot 3 jaar de boel even los schroefen en de naaldlagers en bussen schoonmaken en opnieuw in het vet zetten is de moeite waard..

Is een redelijke makkelijke klus, a-wiel er uit, bouten los en er uit tikken en vetten maar

[zappa.suzuki]

Voor bij de sleuteltips

[Shifty-PK]

Ik begrijp dat de achterbrug uit het frame moet zodat de buitenkant van lagers blootliggen zodat er hier wat vet op gesmeerd kan worden?

[zappa.suzuki]

Yip, lange bout uit de a-brug tikken na de link los gemaakt te hebben.

Zitten aan beide einden kleine bussen en een grote bus in het midden, deze haal je er uit, ziet dan gelijk de naald lagers, schoon spuiten met remreiniger, laten drogen.

Dan in smeren met vet en met de vinger rond draaien en weer in vetten en dan weer draaien en weer vetten en..
Niet zuinig zijn met het vet, afdicht ringen aan de buitenkant ook dik in het vet en vet op de bout, zelfde geld voor de link lagers en lager in de schokdemper

[zappa.suzuki]

Mocht je te laat zijn en komt er een roestige klont te voorschijn, even een nachtje laten weken in kruipolie, er uit tikken met een passende dop uit je doppenset of velengstuk uit je doppenset..

Nieuwe lagers er in persen met passende dop uit je doppenset met de bankschroef of er in tikken met passende dop..

Vervang dan ook gelijk de bussen die in de naaldlagers zitten..

Beetje roestig, gewoon schoonmaken en vetten, jaar er op vervangen