Op uitnodiging van de burgemeester van Merchtem,Eddy De Block en de afgevaardigde van de politiezone AMOW,Jan Fieremans is er op datum van 01/04/2008 een eerste positieve evaluatie vergadering geweest op het gemeentehuis van Merchtem.
Dankzij de groter dan verwachte opkomst van een 20 tal enduro en quad rijders hebben we aan de bevoegde instanties een duidelijk signaal kunnen geven dat we bereid zijn om mee te werken aan alle intiatieven die nodig zijn om de toekomst van onze hobby veilig te stellen.
De problemen zijn onderhand gekend,deze werden door de burgemeester en politie nogmaals op tafel gelegd.Het gaat vooral om:geluidsoverlast,niet aangepast rijgedrag en het niet respekteren van prive eigendommen.
Daarop werd aan de burgemeester de 10 hoffelijksregels van het offroadrijden voorgesteld.
Deze werden positief onthaald.
Het resultaat van deze vergadering is dat er verder een constructief overleg komt tussen de bevoegde instanties en wijzelf de enduristen/quadrijders.Wijzelf gaan met enkele personen een kleine werkgroep oprichten om te kunnen in dialoog gaan met de burgemeester en politie.
Dit alles zal uitmonden in een bijeenkomst waarop iedereen uitgenodigd wordt die het goed meent met onze hobby.Streefdatum is eind mei,de gemeentelijke fuifzaal van merchtem zal dienst doen als lokatie.
Op deze bijeenkomst zullen de gemaakte afspraken toegelicht worden door de gemeentes en politie van de zone Asse,Merchtem,Opwijk,Wemmel enerzijds en de enduro/quadrijders anderzijds.
Deze bijeenkomst wordt een unieke kans om aan de bevolking en instanties te tonen dat offroadrijders respektvol en met verantwoordelijkheidszin hun hobby kunnen beoefenen.
Onze dank gaat al uit naar burgemeester Eddy De Block en politiecommessaris Jan Fieremans voor hun positieve medewerking.
Toekomst enduro/quadrijden omgeving Merchtem-Asse
Moderator: ghulst
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
-
klomp
en gaat het hier dan om een toekomstige uitgezette route, of gewoon een gedoogbeleid?
Wat verwachten jullie er zelf van?
Wat verwachten jullie er zelf van?
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
Het gaat om gedoogbeleid.Het geen wij verwachten is dat men geen heksenjacht gaat houden,controles zullen er tussendoor komen maar dan vooral om te kijken dat de motoren zijn ingeschreven en verzekert.Op die manier kunnen ze er de wildcrossers uithalen en dat speelt in ons voordeel.klomp schreef:en gaat het hier dan om een toekomstige uitgezette route, of gewoon een gedoogbeleid?
Wat verwachten jullie er zelf van?
Is er dan toch hoop ?stefaan525 schreef:Op uitnodiging van de burgemeester van Merchtem,Eddy De Block en de afgevaardigde van de politiezone AMOW,Jan Fieremans is er op datum van 01/04/2008 een eerste positieve evaluatie vergadering geweest op het gemeentehuis van Merchtem.
Dankzij de groter dan verwachte opkomst van een 20 tal enduro en quad rijders hebben we aan de bevoegde instanties een duidelijk signaal kunnen geven dat we bereid zijn om mee te werken aan alle intiatieven die nodig zijn om de toekomst van onze hobby veilig te stellen.
De problemen zijn onderhand gekend,deze werden door de burgemeester en politie nogmaals op tafel gelegd.Het gaat vooral om:geluidsoverlast,niet aangepast rijgedrag en het niet respekteren van prive eigendommen.
Daarop werd aan de burgemeester de 10 hoffelijksregels van het offroadrijden voorgesteld.
Deze werden positief onthaald.
Het resultaat van deze vergadering is dat er verder een constructief overleg komt tussen de bevoegde instanties en wijzelf de enduristen/quadrijders.Wijzelf gaan met enkele personen een kleine werkgroep oprichten om te kunnen in dialoog gaan met de burgemeester en politie.
Dit alles zal uitmonden in een bijeenkomst waarop iedereen uitgenodigd wordt die het goed meent met onze hobby.Streefdatum is eind mei,de gemeentelijke fuifzaal van merchtem zal dienst doen als lokatie.
Op deze bijeenkomst zullen de gemaakte afspraken toegelicht worden door de gemeentes en politie van de zone Asse,Merchtem,Opwijk,Wemmel enerzijds en de enduro/quadrijders anderzijds.
Deze bijeenkomst wordt een unieke kans om aan de bevolking en instanties te tonen dat offroadrijders respektvol en met verantwoordelijkheidszin hun hobby kunnen beoefenen.
Onze dank gaat al uit naar burgemeester Eddy De Block en politiecommessaris Jan Fieremans voor hun positieve medewerking.
Wij kijken vol belangstelling toe...
dit zijn de 10 hoffelijksregels die we voorgesteld hadden:
De 10 geboden van de offroader.
1. Beoefen het Off-road rijden enkel op veldwegen en aangepaste sites.
Hoewel velen hier al zullen zeggen 'welke aangepaste sites?' is dit een kwestie van juiste interpretatie. Een voorbeeld: op een veldweg doet u weinig verkeerd.
Leg die veldweg onderaan een dijk waar zondag's wanderlaars genieten van een winterzon, en u heeft een minder aangepaste locatie. ezond verstand primeert met andere woorden. Blijf ook nooit nodeloos een uur hangen op dezelfde plaats en organiseer geen lokale cross wedstrijd, het kan leuk zijn op het moment zelf maar op langere termijn resulteert dit in opnieuw een plaats waar u nooit meer kan komen.
2. Rij niet buiten de pistes.
Dit klinkt misschien als een richtlijn voor fervente skiërs maar wie regelmatig een georganiseerde enduro rit meerijdt begrijpt wat men hiermee bedoelt.
De organisatoren van dergelijke ritten moeten vaak heel veel moeite doen om een rit samen te stellen, rekening houden met tal van richtlijnen opgelegd door bosbeheer en gemeentebestuur. Het parcours is dan ook in de meeste gevallen volledig 'vastgelegd'. Wie dan buiten deze vaste parcours gaat rijden bezorgt niet alleen de enduro rijders die het goed bedoelen een slecht imago maar legt meteen een hypotheek op het voortbestaan van de rit!
3. Maak van de rit geen wedstrijd.
Wie een 'randonnée' (of enduro rit) meerijdt moet er rekening mee houden dat het om deelnemers van verschillende niveaus gaat. Respecteer de beginnende enduristen, ook u stond ooit in hun schoenen. Maak van de enduro rit geen wedstrijd, er is immers geen beker te winnen aan de finish!
4. Hou rekening met omwonenden en anderen (wandelaars, ruiters, fietsers).
Wees vriendelijk tegen eventuele wandelaars. Verminder uw snelheid en hou desnoods halt. In het geval van ruiters leg de motor af als u merkt dat het rijdier bang geworden is. Dit klinkt misschien evident maar dit kleine gebaar zal u in dank worden afgenomen. Indien u in een bos mountainbikers tegen komt, vertraag dan, ga vooral niet als een gek langsrijden. Stel u zelf in de plaats op de fiets, u zou het ook niet appreciëren indien er ineens een offroad motor in volle vaart door de modder langs u rijdt.
5. Respecteer de reservaten, natuurdomeinen, privé domeinen en landbouwgronden.
Ga nooit in natuurdomeinen rijden. Wie toch de noodzaak heeft om in een natuurgebied te gaan rijden heeft er wat ons betreft gelegen, dit getuigt van zero respect voor de omgeving, laat staan dat u het zelfs waard bent om met een enduro motor te rijden.
Bekijk uw enduro motor als iets uniek, het is nog een van de weinige vervoermiddelen waarmee u op plaatsen kan komen waar u anders nooit geraakt. Geniet van dit unieke recht en respecteer dit dan ook.
Privé domeinen betreden is uiteraard uit den boze, net zoals het vernietigen van landbouwgronden. De landbouwgrond is de broodwinning van de landbouwer, u zou het toch ook niet appreciëren als u opeens 50 euro minder verdient op het einde van de maand?
6. Respecteer de staat van de wegen
Vermijd om steeds weer op dezelfde plaats te gaan rijden. Na enige tijd zal u merken dat de weg er onder lijdt. Een veldwegel is niet als een asfaltbaan en vraagt onderhoud. Wie elke zondag opnieuw dezelfde veldwegel neemt met een groep van 25 enduristen, telkens op dezelfde bocht als een gek gas begint te geven zal inderdaad na een jaar een halve kombocht ontwikkeld hebben. Hoewel dit best leuk kan zijn voor u is het voor andere gebruikers van deze weg vaak een punt van ergernis.
7. Rij met een motor die wettelijk in orde is, goed onderhouden is en niet teveel lawaai maakt.
Ik ben zelf de eerste om toe te geven dat een Akrapovic uitlaat best leuk is maar ook veel lawaai maakt. Maak gebruik van een db killer, het stoort de omgeving minder (u krijgt minder hoofdpijn op de motor
en in vele gevallen zal de motor zelfs aangenamer rijden.
Het staat buiten alle twijfel dat uw offroad motor in orde moet zijn, dit wil zeggen een wettelijk ingeschreven enduro motor voorzien van lichten, nummerplaat en dus correcte verzekering. U heeft nog een oude crossmotor en zal daar wel even mee gaan rijden? Niet doen, het kan u niet alleen veel geld kosten indien men u betrapt, maar u zal daarnaast ook nog scheef bekeken worden door enduro rijders die wél in orde zijn. Terecht, u bezorgt de sport op die wijze een slechte naam.
8. Pas uw rijstijl en uitrusting aan aan uw omgeving.
Ga niet in zwembroek op de motor zitten? Zoiets ongeveer... Voor een korte rit rond de akker van vader Teun is een jeans en een paar laarzen misschien handig op een offroad motor, maar een degelijke uitrusting is een must. Kniebeschermers, harnas, helm, stofbril, handschoenen, crossbroek, crosslaarzen en een enduro vest... Het lijkt een hele investering maar ze zijn er voor uw veiligheid.
Wat de aangepaste rijstijl betreft kunnen we u gerust doorverwijzen naar punt 3, 4 en 5!
9. Respecteer de wetgeving
U bent geen outlaw, met andere woorden zelfs naast de weg (offroad) zijn er regels te volgen. Wil dit zeggen dat u bij elk bord 'uitgezonderd landbouwvoertuigen' rechtsomkeer moet maken? Dit laten we in het midden, u moet immers toch nog ergens kunnen rijden. Wij rekenen op uw gezond verstand voor het interpreteren van wat wél en niet kan. In navolging van deze regel dient u rekening te houden met punt 5, ze sluiten nauw bij elkaar aan!
10. Zorg ervoor dat u een correcte verzekering hebt
Iedereen is toch wel verzekerd? Fout... Het deel 'wildcrossers' (een mooie benaming voor mensen die met een crossmotor zonder nummerplaat, homologatie en verzekering de weg op zijn) is gelukkig beperkt, maar deze kleine groep verziekt wel het imago van zij die het goed bedoelen.
Zorg ervoor dat u steeds beschikt over de juiste papieren. Bij een eventuele controle zal men u in veel gevallen vragen om rechtsomkeer te maken indien u zich toch op een weg bevindt dit niet meteen als openbaar kan beschouwd worden. Zonder papieren bent u als een vogel voor de kat... om maar te zwijgen over de rampzalige gevolgen van een ongeluk.
Deze regels zijn er niet om ons te pesten, maar zijn net ontwikkeld om ervoor te zorgen dat wij als enduro / offroad rijders niet steeds scheef bekeken worden en we vrij onze hobby (of wat er helaas nog van rest) kunnen beoefenen.
De 10 geboden van de offroader.
1. Beoefen het Off-road rijden enkel op veldwegen en aangepaste sites.
Hoewel velen hier al zullen zeggen 'welke aangepaste sites?' is dit een kwestie van juiste interpretatie. Een voorbeeld: op een veldweg doet u weinig verkeerd.
Leg die veldweg onderaan een dijk waar zondag's wanderlaars genieten van een winterzon, en u heeft een minder aangepaste locatie. ezond verstand primeert met andere woorden. Blijf ook nooit nodeloos een uur hangen op dezelfde plaats en organiseer geen lokale cross wedstrijd, het kan leuk zijn op het moment zelf maar op langere termijn resulteert dit in opnieuw een plaats waar u nooit meer kan komen.
2. Rij niet buiten de pistes.
Dit klinkt misschien als een richtlijn voor fervente skiërs maar wie regelmatig een georganiseerde enduro rit meerijdt begrijpt wat men hiermee bedoelt.
De organisatoren van dergelijke ritten moeten vaak heel veel moeite doen om een rit samen te stellen, rekening houden met tal van richtlijnen opgelegd door bosbeheer en gemeentebestuur. Het parcours is dan ook in de meeste gevallen volledig 'vastgelegd'. Wie dan buiten deze vaste parcours gaat rijden bezorgt niet alleen de enduro rijders die het goed bedoelen een slecht imago maar legt meteen een hypotheek op het voortbestaan van de rit!
3. Maak van de rit geen wedstrijd.
Wie een 'randonnée' (of enduro rit) meerijdt moet er rekening mee houden dat het om deelnemers van verschillende niveaus gaat. Respecteer de beginnende enduristen, ook u stond ooit in hun schoenen. Maak van de enduro rit geen wedstrijd, er is immers geen beker te winnen aan de finish!
4. Hou rekening met omwonenden en anderen (wandelaars, ruiters, fietsers).
Wees vriendelijk tegen eventuele wandelaars. Verminder uw snelheid en hou desnoods halt. In het geval van ruiters leg de motor af als u merkt dat het rijdier bang geworden is. Dit klinkt misschien evident maar dit kleine gebaar zal u in dank worden afgenomen. Indien u in een bos mountainbikers tegen komt, vertraag dan, ga vooral niet als een gek langsrijden. Stel u zelf in de plaats op de fiets, u zou het ook niet appreciëren indien er ineens een offroad motor in volle vaart door de modder langs u rijdt.
5. Respecteer de reservaten, natuurdomeinen, privé domeinen en landbouwgronden.
Ga nooit in natuurdomeinen rijden. Wie toch de noodzaak heeft om in een natuurgebied te gaan rijden heeft er wat ons betreft gelegen, dit getuigt van zero respect voor de omgeving, laat staan dat u het zelfs waard bent om met een enduro motor te rijden.
Bekijk uw enduro motor als iets uniek, het is nog een van de weinige vervoermiddelen waarmee u op plaatsen kan komen waar u anders nooit geraakt. Geniet van dit unieke recht en respecteer dit dan ook.
Privé domeinen betreden is uiteraard uit den boze, net zoals het vernietigen van landbouwgronden. De landbouwgrond is de broodwinning van de landbouwer, u zou het toch ook niet appreciëren als u opeens 50 euro minder verdient op het einde van de maand?
6. Respecteer de staat van de wegen
Vermijd om steeds weer op dezelfde plaats te gaan rijden. Na enige tijd zal u merken dat de weg er onder lijdt. Een veldwegel is niet als een asfaltbaan en vraagt onderhoud. Wie elke zondag opnieuw dezelfde veldwegel neemt met een groep van 25 enduristen, telkens op dezelfde bocht als een gek gas begint te geven zal inderdaad na een jaar een halve kombocht ontwikkeld hebben. Hoewel dit best leuk kan zijn voor u is het voor andere gebruikers van deze weg vaak een punt van ergernis.
7. Rij met een motor die wettelijk in orde is, goed onderhouden is en niet teveel lawaai maakt.
Ik ben zelf de eerste om toe te geven dat een Akrapovic uitlaat best leuk is maar ook veel lawaai maakt. Maak gebruik van een db killer, het stoort de omgeving minder (u krijgt minder hoofdpijn op de motor
en in vele gevallen zal de motor zelfs aangenamer rijden.Het staat buiten alle twijfel dat uw offroad motor in orde moet zijn, dit wil zeggen een wettelijk ingeschreven enduro motor voorzien van lichten, nummerplaat en dus correcte verzekering. U heeft nog een oude crossmotor en zal daar wel even mee gaan rijden? Niet doen, het kan u niet alleen veel geld kosten indien men u betrapt, maar u zal daarnaast ook nog scheef bekeken worden door enduro rijders die wél in orde zijn. Terecht, u bezorgt de sport op die wijze een slechte naam.
8. Pas uw rijstijl en uitrusting aan aan uw omgeving.
Ga niet in zwembroek op de motor zitten? Zoiets ongeveer... Voor een korte rit rond de akker van vader Teun is een jeans en een paar laarzen misschien handig op een offroad motor, maar een degelijke uitrusting is een must. Kniebeschermers, harnas, helm, stofbril, handschoenen, crossbroek, crosslaarzen en een enduro vest... Het lijkt een hele investering maar ze zijn er voor uw veiligheid.
Wat de aangepaste rijstijl betreft kunnen we u gerust doorverwijzen naar punt 3, 4 en 5!
9. Respecteer de wetgeving
U bent geen outlaw, met andere woorden zelfs naast de weg (offroad) zijn er regels te volgen. Wil dit zeggen dat u bij elk bord 'uitgezonderd landbouwvoertuigen' rechtsomkeer moet maken? Dit laten we in het midden, u moet immers toch nog ergens kunnen rijden. Wij rekenen op uw gezond verstand voor het interpreteren van wat wél en niet kan. In navolging van deze regel dient u rekening te houden met punt 5, ze sluiten nauw bij elkaar aan!
10. Zorg ervoor dat u een correcte verzekering hebt
Iedereen is toch wel verzekerd? Fout... Het deel 'wildcrossers' (een mooie benaming voor mensen die met een crossmotor zonder nummerplaat, homologatie en verzekering de weg op zijn) is gelukkig beperkt, maar deze kleine groep verziekt wel het imago van zij die het goed bedoelen.
Zorg ervoor dat u steeds beschikt over de juiste papieren. Bij een eventuele controle zal men u in veel gevallen vragen om rechtsomkeer te maken indien u zich toch op een weg bevindt dit niet meteen als openbaar kan beschouwd worden. Zonder papieren bent u als een vogel voor de kat... om maar te zwijgen over de rampzalige gevolgen van een ongeluk.
Deze regels zijn er niet om ons te pesten, maar zijn net ontwikkeld om ervoor te zorgen dat wij als enduro / offroad rijders niet steeds scheef bekeken worden en we vrij onze hobby (of wat er helaas nog van rest) kunnen beoefenen.
gasgas ec300 2005 (nog steeds maar enkel de onderdelen wegens diefstal)
blije eigenaar van een gloednieuwe TM EN300
blije eigenaar van een gloednieuwe TM EN300
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
Dit bericht kreeg ik net binnen van peter van assche:
Hallo iedereen,
Blijkbaar is onze vergadering van gisteren al redelijk bekend geraakt.
Vanochtend ben ik via de telefoon geinterviewd geweest door Radio 2 Vlaams Brabant.
De presentator had mijn gsm nummer van de burgemeester gekregen.
Op de link hieronder kan je het nog eens beluisteren.
Het begint rond minuut 13:15.
http://internetradio.vrt.be/radiospeler ... 22rmpb.xml
ik hoop dat ik niets verkeerd gezegd heb!
De burgemeester heeft er ook al melding van gemaakt op zijn website:
http://www.eddiedeblock.be/actuaeneddie.asp
mvg,
Peter
Hallo iedereen,
Blijkbaar is onze vergadering van gisteren al redelijk bekend geraakt.
Vanochtend ben ik via de telefoon geinterviewd geweest door Radio 2 Vlaams Brabant.
De presentator had mijn gsm nummer van de burgemeester gekregen.
Op de link hieronder kan je het nog eens beluisteren.
Het begint rond minuut 13:15.
http://internetradio.vrt.be/radiospeler ... 22rmpb.xml
ik hoop dat ik niets verkeerd gezegd heb!
De burgemeester heeft er ook al melding van gemaakt op zijn website:
http://www.eddiedeblock.be/actuaeneddie.asp
mvg,
Peter
-
klomp
@stefaan
ik had het niet beter kunnen verwoorden!
Mooi dat het gemeentebestuur bij jullie eraan meewerkt!
Ik zou willen dat er hier in nederland onderhand eens zo'n actie van de grond komt!!!!
kijk naar onze zuiderburen en leer!
ik had het niet beter kunnen verwoorden!
Mooi dat het gemeentebestuur bij jullie eraan meewerkt!
Ik zou willen dat er hier in nederland onderhand eens zo'n actie van de grond komt!!!!
kijk naar onze zuiderburen en leer!
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
spijtige zaak,zo zit politiek nu éénmaal ineen.goed voor de één slecht voor de ander.ktm640 schreef:Lees ook:
"enduro Bassenge afgelast, burgemeester geeft geen vergunning meer"
Hoop dat dit beter afloopt
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
-
schildertje
- Berichten: 654
- Lid geworden op: wo sep 27, 2006 20:52
- Locatie: gelderland offroadland
- Contacteer:
@ stefaan 525
Wat een prachtig initiatief, zijn jullie niet bang voor de aanzuigende werking van andere liefhebbers waardoor jullie hobby weer onder druk komt te staan?
Mij loopt het water in de mond echter ben bang wat er gebeurt als er een stel raddebielen ook jullie kant op komen
Wat een prachtig initiatief, zijn jullie niet bang voor de aanzuigende werking van andere liefhebbers waardoor jullie hobby weer onder druk komt te staan?Mij loopt het water in de mond echter ben bang wat er gebeurt als er een stel raddebielen ook jullie kant op komen
Een beetje tempo mag, maarreh LIB he'
www.lib-enduro.nl
www.lib-enduro.nl
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
Het klopt idd dat we nu met het risico zitten dat er gaat gereageerd worden door de ''tegenstanders'',dat wordt eff afwachten.schildertje schreef:@ stefaan 525
Mij loopt het water in de mond echter ben bang wat er gebeurt als er een stel raddebielen ook jullie kant op komen
wat de randdebielen betreft werd door de politie gevraagd om zelf een oogje in het zeil te houden en eventueel die mannen aan te spreken op hun gedrag.het is er ons om te doen dat we de situatie kunnen behouden zoals ze heden ten dage is,niet om er enduro circuit van te maken.
-
schildertje
- Berichten: 654
- Lid geworden op: wo sep 27, 2006 20:52
- Locatie: gelderland offroadland
- Contacteer:
Positief nieuws dus.Dat er nog gemeente besturen zijn die positief tegenover de offroadrijders zijn.Was dat maar hier op de veluwe zo
Een beetje tempo mag, maarreh LIB he'
www.lib-enduro.nl
www.lib-enduro.nl
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
Vervolg...
Na overleg met de burgemeester en politiecommisaris is er overeengekomen om op vrijdagavond 06 juni 2008 een infovergadering te organiseren te Merchtem.Uur en plaats zullen op een later tijdstip medegedeeld worden.
Uit de gevoerde gesprekken met de"overheid" blijkt het geen 5 voor 12 te zijn maar 1 SEC voor 12.Dankzij de inbreng v/d burgemeester van Merchtem is het reglement ter beteugeling van overlast op de buurtwegen in extremis niet op de desbetreffende gemeenteraden goedgekeurt.
Het reglement is ABSOLUUT niet afgevoerd,maar men wil ons een kans geven om te bewijzen dat er op een hoffelijke manier kan enduro/quad gereden worden.
We krijgen ZEKER EN VAST GEEN VRIJGELEIDE tot onbezonnen enduro of "wildcross" toestanden.
Wij hebben ons lot in eigen handen,blijven er teveel wantoestanden dan is het over en uit met endurorijden in onze streek.
Meer info volgt nog.
Grtz,
Stefaan
Na overleg met de burgemeester en politiecommisaris is er overeengekomen om op vrijdagavond 06 juni 2008 een infovergadering te organiseren te Merchtem.Uur en plaats zullen op een later tijdstip medegedeeld worden.
Uit de gevoerde gesprekken met de"overheid" blijkt het geen 5 voor 12 te zijn maar 1 SEC voor 12.Dankzij de inbreng v/d burgemeester van Merchtem is het reglement ter beteugeling van overlast op de buurtwegen in extremis niet op de desbetreffende gemeenteraden goedgekeurt.
Het reglement is ABSOLUUT niet afgevoerd,maar men wil ons een kans geven om te bewijzen dat er op een hoffelijke manier kan enduro/quad gereden worden.
We krijgen ZEKER EN VAST GEEN VRIJGELEIDE tot onbezonnen enduro of "wildcross" toestanden.
Wij hebben ons lot in eigen handen,blijven er teveel wantoestanden dan is het over en uit met endurorijden in onze streek.
Meer info volgt nog.
Grtz,
Stefaan
-
Huertecilla
- Berichten: 127
- Lid geworden op: za nov 23, 2002 17:53
- Locatie: Villanueva del Trabuco
- Contacteer:
@ts: in engeland is men (de bona fide trailrijders) al >30 jaar georganiseerd in de Trail Riders Fellowship. Zij strijden zeer actief en ook in de rechtszaal om onverharde paden open te houden.
Die zijn HEEL positief bereid te assisteren met goede organisatorische en strategische ervarings-informatie.
Ze hebben ook een site www.trf.org.uk
Voorbeeld van de problematiek en de geintegreerdheid van de TRF:
http://www.westlancsdc.gov.uk/living_in ... wship.aspx
Hier in Spanje is men vanuit het blad Moto Verde georganiseerd doch Spanje is erg groot en de verschillen in afstand en wetgeving tussen Catalonie, Madrid en Andalucia zijn groter dan tussen Engeland en Schotland. Dit blijkt een struikelblok.
Veel succes!! want de 'vijand' van de motorsport is de motorrrijder. Dat is op wegrace-circuits, in het Zwarte Woud en de Ardennen of op dijkwegen niet anders.
peter
Die zijn HEEL positief bereid te assisteren met goede organisatorische en strategische ervarings-informatie.
Ze hebben ook een site www.trf.org.uk
Voorbeeld van de problematiek en de geintegreerdheid van de TRF:
http://www.westlancsdc.gov.uk/living_in ... wship.aspx
Hier in Spanje is men vanuit het blad Moto Verde georganiseerd doch Spanje is erg groot en de verschillen in afstand en wetgeving tussen Catalonie, Madrid en Andalucia zijn groter dan tussen Engeland en Schotland. Dit blijkt een struikelblok.
Veel succes!! want de 'vijand' van de motorsport is de motorrrijder. Dat is op wegrace-circuits, in het Zwarte Woud en de Ardennen of op dijkwegen niet anders.
peter
Trail rijden: zo langzaam als mogelijk om er doorheen te komen genieten van het natuurschoon.
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
INFOVERGADERING
TER VOORTBESTAAN VAN HET
ENDURO/QUAD RIJDEN OMGEVING VAN MERCHTEM/ASSE
Op vrijdag 06/06/2008 te 20u nodigen we iedereen uit in de gemeentelijke feestzaal van Merchtem waar een infovergadering zal plaatsvinden met de burgemeester en politie over het voortbestaan van onze hobby.
Gezien het 1 sec voor 12 is hopen we dan ook op de medewerking te kunnen rekenen van iedereen die het goed meent met de enduro/quadsport.
Plaats: Varkensmarkt(achter tsje tsje cafe) te 1785 Merchtem
Met dank aan de burgemeester van Merchtem,Eddy de block alsook aan politicommisaris Jan Fieremans voor hun positieve medewerking.
TER VOORTBESTAAN VAN HET
ENDURO/QUAD RIJDEN OMGEVING VAN MERCHTEM/ASSE
Op vrijdag 06/06/2008 te 20u nodigen we iedereen uit in de gemeentelijke feestzaal van Merchtem waar een infovergadering zal plaatsvinden met de burgemeester en politie over het voortbestaan van onze hobby.
Gezien het 1 sec voor 12 is hopen we dan ook op de medewerking te kunnen rekenen van iedereen die het goed meent met de enduro/quadsport.
Plaats: Varkensmarkt(achter tsje tsje cafe) te 1785 Merchtem
Met dank aan de burgemeester van Merchtem,Eddy de block alsook aan politicommisaris Jan Fieremans voor hun positieve medewerking.
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
thxKlx300R schreef:zal samen met enkelen aanwezig zijn...
flyers liggen ook bij sds inde winkel
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
hierbij zien we weer eens wat een gegeven woord betekent in de politiek.Geen quads meer op buurtwegen
ASSE - Quads en motoren mogen voortaan niet meer op buurtwegen in Asse. De maatregel hing al een tijdje in de lucht, maar de politieverordening werd pas deze week goedgekeurd op de gemeenteraad. Inbreuken kunnen worden gesanctioneerd met een administratieve boete tot 250euro. Het verbod geldt eveneens voor 4x4-terreinwagens. Onder een buurtweg wordt elke weg verstaan die niet werd ingericht voor algemeen voertuigverkeer. Enkel wie om beroepsredenen een quad of 4x4 gebruikt, zoals een landbouwer of krantenverkoper, mag nog op deze wegen. Raadslid Yoeri Vastersavendts (OpenVLD) vindt een volledig verbod te drastisch. Hij pleitte voor routes waar wel nog mag worden gereden, maar daar had de meerderheid geen oren naar. (rds) bron:www.nieuwsblad.be
Hopelijk houdt de burgemeester van merchtem er zich wel aan.
wordt vervolgd
Dat gaat wel heel ver verkeerd daar bij jullie in Belgie
Rekluse Z-Start "don't get left behind"
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
stefaan525 schreef:INFOVERGADERING
TER VOORTBESTAAN VAN HET
ENDURO/QUAD RIJDEN OMGEVING VAN MERCHTEM/ASSE
Op vrijdag 06/06/2008 te 20u nodigen we iedereen uit in de gemeentelijke feestzaal van Merchtem waar een infovergadering zal plaatsvinden met de burgemeester en politie over het voortbestaan van onze hobby.
Gezien het 1 sec voor 12 is hopen we dan ook op de medewerking te kunnen rekenen van iedereen die het goed meent met de enduro/quadsport.
Plaats: Varkensmarkt(achter tsje tsje cafe) te 1785 Merchtem
Met dank aan de burgemeester van Merchtem,Eddy de block alsook aan politicommisaris Jan Fieremans voor hun positieve medewerking.
DE VERGADERING GAAT DOOR IN HET GEMEENTEHUIS ZELF,ZIJNDE IN DE RAADSZAAL.HET GEMEENTEHUIS BEVINDT ZICH RECHTOVER HET TJE TJE CAFE -
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
De infovergadering vrijdag a.s. gaat door in de RAADZAAL van het gemeentehuis ipv in de gemeentelijke fuifzaal!! Toegang langs de 'hoofdingang' van het gemeentehuis op het einde van de markt!
Ook de pers zal aanwezig zijn op deze info avond (Er verschijnt trouwens morgen reeds een artikel hierover)!
Graag jullie voltallige aanwezigheid om ons protest tegen de afschaffing van onze vrijetijdsbesteding kracht bij te zetten!
Programma start 20u00:
· Verwelkoming, inleiding en standpunten van de gemeente Merchtem : Burgemeester Eddie De Block
· Verdere toelichting door Commissaris Jan Fieremans
· Presentatie van de 10 geboden (charter) doorJan Mertens
· Presentatie aan de hand van een aantal foto’s: wat kan en niet kan! door Stefaan Van Ossel
Symbolische 1é ondertekening & steun van ons Charter door Joël Smets
· Afsluiting
o Ondertekening van de 10 geboden (voor diegenen die achter dit 'wederzijds respect' staan!)
o What’s next ? Welke stappen kunnen wij nog ondernemen en hoe ziet het enduro rijden eruit in de toekomst?
o Burgemeester en Commissars zijn beschikbaar voor vragen na de presentaties
Ook de pers zal aanwezig zijn op deze info avond (Er verschijnt trouwens morgen reeds een artikel hierover)!
Graag jullie voltallige aanwezigheid om ons protest tegen de afschaffing van onze vrijetijdsbesteding kracht bij te zetten!
Programma start 20u00:
· Verwelkoming, inleiding en standpunten van de gemeente Merchtem : Burgemeester Eddie De Block
· Verdere toelichting door Commissaris Jan Fieremans
· Presentatie van de 10 geboden (charter) doorJan Mertens
· Presentatie aan de hand van een aantal foto’s: wat kan en niet kan! door Stefaan Van Ossel
Symbolische 1é ondertekening & steun van ons Charter door Joël Smets
· Afsluiting
o Ondertekening van de 10 geboden (voor diegenen die achter dit 'wederzijds respect' staan!)
o What’s next ? Welke stappen kunnen wij nog ondernemen en hoe ziet het enduro rijden eruit in de toekomst?
o Burgemeester en Commissars zijn beschikbaar voor vragen na de presentaties
-
klomp
ik hoop voor jullie van harte dat het allemaal werkt! 
Houdt natuurlijk ook in dat je de rotte appels er op tijd uit pikt!
Succes gewenst vanuit de betuttel-natie ten noorden van jullie!
Houdt natuurlijk ook in dat je de rotte appels er op tijd uit pikt!
Succes gewenst vanuit de betuttel-natie ten noorden van jullie!
-
stefaan525
- Berichten: 211
- Lid geworden op: ma okt 16, 2006 11:54
- Locatie: opwijk droeshaat
- Contacteer:
Aan alle aanwezigen :een hele grote merci voor de talrijke opkomst gisteravond.Er waren een 120 tal aanwezigen uit alle windstreken van vlaanderen.Het begint bij de rijders meer en meer te leven dat we voor onze offroad hobby moeten beginnen opkomen.