(geen wonder trouwens dattie dat FMF setje kosteloos wou ruilen tegen dat standaard spul
)...originele uitlaat YZF426 maakt enorm veel lawaai
Moderator: ghulst
uit elkaar halen , en weer monteren met vloeibare pakking .. het deel van de uitlaat dat over het andere deel schuift , kan je nog voorzien van extra zaagsnedes (1,5 cm diep) in de LENGTE richting van de pijp !! hierdoor klemt deze beter om het andere deel van de pijp .. kijk ook ff of je de klem strak genoeg kan aandraaien ..
(geen wonder trouwens dattie dat FMF setje kosteloos wou ruilen tegen dat standaard spul )...
(geen wonder trouwens dattie dat FMF setje kosteloos wou ruilen tegen dat standaard spul
)...BIERTAKT crossen en zuupn 
-
Robje
Daar hoort een grijze ring in te zitten die het geheel afsluit. Zit die misschien nog in de oude uitlaat? Was vroeger asbest..... Kan je ook oplossen met "touw" wat ze ook om kachel pijpen winden.