Klepgeluid bij 4 takten

[renketenk]

Hallo, ik heb een yzf250 uit 2004, hij is kapot gekocht voor een spotprijsje daarom een gehele revisie gehad. Nieuwe nicasil, zuiger, distr. ketting, big-end en alle lagers. ook de kop is gereviseerd (nieuwe kleppen en ingeschuurd ook de geleiders zijn vervangen en op juiste maat geruimd) klepspeling staat binnen tollerantie's. klepzittingen waren ook nog perfect. Klepveren waren nog in orde. Lagerdeel van de nokkenassen zijn gemeten met plastic gauge, was binnen tollerantie, geen loop sporen ofzo. Toch maakt hij meer "klep" geluid dan andere 4takt crossers. Vergelijking met een rmz250 uit 2008 en honda crf250 uit 2006.

Kan het dat er veel verschil zit tussen de crossers kwa geluid?

[RvD]

Mag je die kleppen wel inschuren? Bij titanium kleppen mag dat niet zover ik weet of heb je er stalen in gezet?

[renketenk]

Ja ze zijn vervangen voor stalen.

[RvD]

Heb 2 WR's gehad, 1 van 2000 (400) en 1 van 2004 (450) en deze maakte allen wel een bepaald typisch motor(blok)geluid. Maar of dit 'kleppengeluid' was weet ik niet. Kan je helaas niet verder helpen.
Stel je vraag anders eens op www.time4mx.be, op dit forum zitten wel wat mensen die veel ervaring hebben met vooral ook de lichtere crossmotoren.

[renketenk]

Ga ik doen, bedankt voor je reactie!

[han]

Een 250 4 takt draait teveel toeren om met stalen kleppen te rijden, die zijn te zwaar.
Een titanium klep weegt 12 gram

[Peter mechanic]

Is de distributie ketting wel goed gespannen dat zou wat gerinkel kunnen veroorzaken en verders als de kleppen zijn gesteld en de kleptiming is goed dan moet het goed zijn mvg peter

[folie]

Als je titanium kleppen vervangt door stalen heb je ook de bijbehorende stijvere klepveren nodig.
Misschien is het geluid wat je hoort van 'zwevende kleppen'