oude onbruikbare cilinders

[dhc6]

Biggers,

Ben op zoek naar een cilinder van een 750 en een 800, welke te zwaar beschadigd zijn om op te boren.

Plan is om een 798 (110 x 84) te bouwen en evt later een lange slag versie (855)

Gaarne kosten incl verzending naar mn post adres in NL.

Groeten

[futurist]

erg weinig beschikbaar, ik zoek er ook al een tijdje één hier op het forum om een nieuwe overmaat zuiger te kunnen gebruiken.
futurist

[dhc6]

Vind het zonde om een goeie cilinder daarvoor te gebruiken, Er moet een grotere cilinderwand in worden gekrompen dus gaat het me alleen om de buitenkant. Wacht rustig af en zal ook Ebay eens afzoeken.

Bedankt voor je reaktie.

[Rammelbak]

ik weet dat mijn cilinder krassen heeft waar je je nagel in kwijt kunt. Dit was voor mijn vakantie naar Letland. 5000km later en met een olieverbruik van 1:600 zal het er niet veel beter op zijn geworden. Bij Zappa kan ik een goed gebruikt set overnemen. Wanneer ik er tijd voor heb (en dat moet voor mijn komende vakantie zijn), zet ik die er op en zal ik mijn oude cilinderset hier door de kenners hier laten beoordelen. Als hij echt overleden is, mag je hem hebben als je ons hier op de hoogte houd van het project

Als ik dan meteen even je topic mag misbruiken: weet iemand waar ik gemakkelijk een nieuw set zuigerveren vandaan haal voor een standaard boring? Of heeft iemand nog iets liggen toevallig?

[futurist]

gewoon bij de dealers, snelst, (vaak) goedkoopst en origineel.
Suzuki nr. 12140-44B10-000
futurist
PS hou me dus ook aanbevolen die nog naar eerste overmaat kan maar te slecht is voor te gebruiken.

[Coentje]

Ik heb een cylinder voor een 750.
105.5 mm met lichte krassen in de wand
€50,- incl verzenden

[futurist]

105.5 is al overmaat, dus die kan niet meer nieuw gemaakt worden voor een nieuwe eerste overmaat zuiger, overigens ook niet echt goedkoop voor een gekraste cilinder. boren doen ze ook niet echt voor niks tegenwoordig.
futurist

[Coentje]

105.5 is al overmaat, dus die kan niet meer nieuw gemaakt worden voor een nieuwe eerste overmaat zuiger, overigens ook niet echt goedkoop voor een gekraste cilinder. boren doen ze ook niet echt voor niks tegenwoordig.
futurist

Hij wil de cylinder opboren naar 110mm, dat is tiende overmaat.

Bij http://www.atmcylindertechnics.nl/prijzen.php kost boren €35,- en honen €35,-

[dhc6]

Coentje, je hebt een PB.

Dus de 750 cilinder is er binnenkort.

Kennen jullie ProCycle (http://www.procycle.us/info/articles/dr650/dr900.html) ? Suzuki kennende zal die 110 mm zuiger op de drijfstang passen, zoniet moet er een passsende bus worden gedraaid. Er zit mijns inziens genoeg vlees in de standaard cilinder om daar deze cilinderwand in te krimpen. Als alles goed loopt gaat dit blok (na inrijden) naar een land waar meer carbonhydraten in de grond zitten als H2O.

De Oranje 1 heeft inmiddels 1200 km gereden met vlakschuifcarburateurs, dikke uitlaat bocht en een zelfbouw luchtfilter, Oranje 2 (ex zwaailicht) wordt komende winter herbouwd en krijgt schijf achter, aluminium achtervork (RM250), Mikuni's en misschien een 110 mm zuiger.

Ik hou jullie op de hoogte over de korte slag 800.

[kantelaar]

ovb , heb ik een 800 cilinder voor je, ik moet alle meuk als het goed is volgende week terugkrijgen en daar zal het beschadigde spul ook bij zitten.
De zuiger heeft gekanteld en er zitten kleine krasjes in de cilinder.

Ik hou je hier wel op de hoogte mocht je nog interresse hebben.

[dhc6]

Graag, hoef ik niet verder te zoeken.

Groeten

[kantelaar]

Ok ik zal bellen dat ze alles mee terug geven.

[RGV-DR 750]

Hoi,

Heb nog een paar "race cilinders" liggen, boring 106.
Voor een pak shag en verzendkosten stuur ik er wel een op.
Tevens spanner modeficatie op cilinder gelast.

Frank

[kantelaar]

Ik heb de SR-43 cilinder weer op de schap staan , hij is nog wel uit te boren.
maar als je interresse hebt hoor ik het wel