Goeie dag luitjes
Waar zit de instelling voor de ingaande demping en waar die voor de uitgaande demping. usd vork
grtz Henk
ingaan en uitgaande demping
Moderator: ghulst
-
de crossgoeroe
- Berichten: 179
- Lid geworden op: wo okt 31, 2007 20:32
- Locatie: thuis
En als je dat weet wat ga je er dan mee doen??? 
---------------YAMAHA WR 450F Special Edition ---------------------
-
de crossgoeroe
- Berichten: 179
- Lid geworden op: wo okt 31, 2007 20:32
- Locatie: thuis
Dan wil je natuurlijk ook nog weten hoe je deze moet verstellen 
.Hoeveel clicks in en uit van de in-en uitgaande demping en wat het effect van de verschillende combinaties is......dan wordt je ook een wijsneus 
.Hoeveel clicks in en uit van de in-en uitgaande demping en wat het effect van de verschillende combinaties is......dan wordt je ook een wijsneus ---------------YAMAHA WR 450F Special Edition ---------------------
Onderin de poot (achter een rubberdop) de Ingaande (COMP) Geheel in draaien tot je niet verder kunt en dan 14 clicks uit is standaard. Max 20 clicks uit.
Bovenop de uitgaande demping (REB) (kleine sleufschroef. Standaard?? Ook max 20 clicks uit.
Setting is mede afhankelijk van je rijkunsten en je rijkunsten zijn mede afhankelijk van je setting
Bovenop de uitgaande demping (REB) (kleine sleufschroef. Standaard?? Ook max 20 clicks uit.
Setting is mede afhankelijk van je rijkunsten en je rijkunsten zijn mede afhankelijk van je setting
Wegen? Waar wij gaan zijn geen wegen!
EXC450-R / KLX250
EXC450-R / KLX250
-
de crossgoeroe
- Berichten: 179
- Lid geworden op: wo okt 31, 2007 20:32
- Locatie: thuis
Maar nu even serieus:
Als je meer wilt weten over de algehele afstelling van je vering,dan kun je eens op de site van Van Laar Suspension kijken,
hij heeft een duidelijke richtlijn staan voor het afstellen van de Kayaba (KYB) wat jij dus hebt,en wat het effect is van de verschillende mogelijkheden.
Of de motor ook op jouw gewicht is afgeveerd volgt vanzelf uit de uitkomsten van de SAG afstelling
Succes ermee,wijsneus.....
Als je meer wilt weten over de algehele afstelling van je vering,dan kun je eens op de site van Van Laar Suspension kijken,
hij heeft een duidelijke richtlijn staan voor het afstellen van de Kayaba (KYB) wat jij dus hebt,en wat het effect is van de verschillende mogelijkheden.
Of de motor ook op jouw gewicht is afgeveerd volgt vanzelf uit de uitkomsten van de SAG afstelling
Succes ermee,wijsneus.....
---------------YAMAHA WR 450F Special Edition ---------------------
-
Jeroentje151
- Berichten: 4
- Lid geworden op: wo nov 16, 2011 21:08
Reactie op gassen: voor het instellen voor je compressie moet je juist je bovenste schroef nemen. En voor het instellen voor je rebound moet je de schroef hebben die aan de onderkant van je vork zit. Je zou kunnen proberen ze eerst helemaal op hard te draaien, en dan een paar rondjes rijden. En daarna zet je ze helemaal op zacht, en ga je een paar rondjes rijden. Zo voel je het verschil en kan je hem helemaal naar jou wens instellen. Mocht ie te stijf zijn zou het misschien de hoeveelheid olie zijn of misschien de spanning van de veer. Voor een deskundig advies zou ik ff met een specialist bellen.
dumping > demping 
