Dalen RPM

[Paul_M]

hey,

hier ben ik weer met een vraag

Ik heb het gevoel dat bij het gas lossen, de toeren te langzaam terug dalen...

Stefan zei:
"mostly the idle mixture is not fat enough
turn the idle screw or check out , if the lever of the petrol in the carb is right"

de "idle-screw" is toch dat grote ding om de ralenti mee te regelen ?
Want hij draait nu proper op 1400/1500 rpm stationair, dus hoger zetten lijkt me geen optie ?

Jullie nog een vermoeden ?

Grtn.

[zappa.suzuki]

Denk dat ie de luchtmengselschroef bedoelt
Probeer het eens met een halve slag meer uit..

[Paul_M]

Ja, ik was aan het twijfelen
zit nu met de standaard settings en was al blij dat hij terug draaide

blijkbaar kan ik 1 schroef van de luchtfilter niet vastzetten, ding is afgebroken binnenin ... is er nu al een volledig kant en klaar setje te bestellen van die foam-filters ?

[BIG88]

als de motor te weinig reageert op gas los staat meestal de stationairtoerentalschroef te ver ingedraaid
(en dat is dat grote ding om de ralenti mee te regelen)
en die is meestal zo ver ingedraaid omdat de motor stationair afslaat als het mengsel te arm is.
(en dat zijn die kleine schroefjes aan de onderkant waar je zo "lekker" bijkomt als je hem met een warme motor gaat afstellen)
dus even combineren, staionair rijker zetten en dan rpm terugstellen.

echt een wereld van verschil

[zappa.suzuki]

Ja, ik was aan het twijfelen
zit nu met de standaard settings en was al blij dat hij terug draaide

blijkbaar kan ik 1 schroef van de luchtfilter niet vastzetten, ding is afgebroken binnenin ... is er nu al een volledig kant en klaar setje te bestellen van die foam-filters ?

Als je luchtfilter niet goed afsluit zuigt ie dus valse lucht binnen en loopt ie idd te arm.. en krijgt stof binnen..

[Paul_M]

Ja, ik was aan het twijfelen
zit nu met de standaard settings en was al blij dat hij terug draaide

blijkbaar kan ik 1 schroef van de luchtfilter niet vastzetten, ding is afgebroken binnenin ... is er nu al een volledig kant en klaar setje te bestellen van die foam-filters ?

Als je luchtfilter niet goed afsluit zuigt ie dus valse lucht binnen en loopt ie idd te arm.. en krijgt stof binnen..

Hij sluit wel goed af, maar ik denk niet echt helemaal 100%...
heeft er iemand nog zo een filterhuis liggen of ga ik moeten improviseren ?
vastplakken is geen optie veronderstel ik.

grtn.

[Paul_M]

hey,

ik heb wat liggen spelen met de mixschroef, maar ik voel weinig of geen verschil.

is dit normaal gedrag? :

video:
http://www.youtube.com/watch?v=GJ0P49rB51o

thnx

[zappa.suzuki]

Nop, zou meer hier op moeten lijken

http://www.youtube.com/watch?v=fRsArZmHxwo

Ik hoor ook weinig verschil in toeren als ik de schroef bijstel, je kan beter luisteren naar de gasrespons.. manee ie het felst reageerd zit je goed..
Meestal rond standaard setting + halve slag

[BIG88]

je kunt ook het staionair toerental te laag zetten (net wel/niet afslaan)
dan even gaan rijden, als hij bij gas los continu loopt te knallen staaat hij te arm.

[zappa.suzuki]

Yip, en 1 harde knal is te rijk..

Door zo'n klap wel een de laser demper van de verbinding geblazen net voor ik thuis was.. dan krijg je pas een herrie