Aanpassen carbsetting

[Edwin]

Hee mannen,

Heb mijn originele dempers vervangen door 1 Marving. Tevens een bocht met grotere diameter van Hessler gemonteerd.
Probleem is dat die nu niet lekker loopt, weinig trekkracht en bij 4.500 toeren houdt het wel op en gaan we meer op een smorend geluid over.
Heb vandaag de carbs er maar eens onderuit gehaald (gelijk de schroeven vervangen voor imbus..thx Zappa) en de boel even geïnspecteerd...het enige wat ik voor de zekerheid ga vervangen zijn de gasnaalden, de rest ziet er nog goed uit. Gasnaalden een tikkie hoger gezet (circlips lager) echter zonder resultaat.
Tevens heb ik 2 grotere sproeiers besteld (135/140) om te kijken of dit nog effect zal hebben.
Heeft 1 van jullie nog tips/trucs? Zit ik goed met een grotere hoofdsproeier?

Thx Edwin

[Leo]

Luchtfilter schoon ?

LEO

[Edwin]

Even voor de duidelijkheid, hij liep dus goed voordat ik de uitlaat ging vevangen. Luchtfilter heeft natuurlijk wel wat stof gehapt de laatste tijd, maar dan had die ook hiervoor problemen moeten geven toch?

[Leo]

Ik vroeg het omdat het "uncorken" ( alle milieuristricties verwijderen ) van mijn xr650 begon met een open luchtfilterbox, daarna de carb grotere sproeiers erin en daarna open uitlaatsysteem.

Als ik dit verhaal langs jouw aanpassingen leg mis ik het luchtfilter gedeelte dus ik stelde even de vraag.

Als i OK is kan je die afstrepen.

LEO

[Edwin]

Hm...eens testen zonder luchtfilter, interessant!

[Edwin]

Oké..ff testrit zonder luchtfilter...ughe, trek hem gewoon in het rood nu. Dus blijkbaar wat meer lucht nodig?

[zappa.suzuki]

Appart, de legale en open laser gaan gewoon het rood in met orginele filter..

Je kan ook minder benzine doen maar zou maar voor meer lucht gaan

Je kan eens langs wippen om m'n K&N filter te proberen, kosten iets van e85 op ebay

[Edwin]

Prima idee Zappa

Luchtfilter van mij is nu natuurlijk niet echt fris meer, morgen even proberen om hem wat schoon te blazen en dan eens kijken of ik een redelijke snelheid kan halen op de rijksweg. Filter van jou wil ik best even testen voordat ik tot koop overga.

Het originele luchtfilter is trouwens waardeloos voor het off-road rijden. Ook bij mij zat de hele luchtfilterbak vol met heel fijn stof. Zelfs op de gasschuif zat het.

@Zappa,

http://cgi.ebay.nl/K-N-SPORT-LUFTFILTER ... 286.c0.m14

Is dit het filter wat jij bedoelt? Zie er meerdere staan die geschikt zouden zijn voor de DR. Blijf bij dit filter het luchtfilterhuis bestaan, of moet je hem weghalen? Hij is met verzenden wel aardig aan de prijs trouwens..

[zappa.suzuki]

Dat is hem, er is er maar 1 van K&N voor de BIG, de verschilende plaatjes die je ziet zijn gewoon voorbeeld plaatjes..

De filterbak blijft gewoon orineel, het zand en stof komt het meest via de randen binnen, het is sterk aan te raden de rand tussen filter en bak in te smeren met een rand vet voor dat je het filter er in zet.
Heb nog niet geken naar het K&N filter na de stofritten van laatst, zal ik morgen ff doen.

[Edwin]

Vandaag toch maar gelijk K&N Sport-Luchtfilter besteld. Heb veel lucht nodig, dus kan niet iets beters verzinnen. To be continued...

[CrazyWezel]

hai, die K&N filter werkt fatsoenlijk mits je hem ook fatsoenlijk vet houd en af en toe uit blaast.. anders vliegt kleine rotzooi er doorheen.. voor de rest een top filtertje.

@win, die bocht, past die zonder gezever precies?

[Edwin]

@CW

Yep, geen problemen ondervonden, pijp past precies en is verlengd. Kon de Marving er zo op schuiven.

[CrazyWezel]

mooi, die staat nog op mn verlanglijstje icm een ongedempte produro set, want de gedempte heb ik al, en dan bestel ik gelijk de complete set, toch maar geen zin meer om te gaan bakken op mn werk, ik bestel het wel in 1x 'good looking'

[Edwin]

Volgens mij zit je dan alleen nog met de aansluiting produro en pijp, toch nog iets bakken

[zappa.suzuki]

Denk dat CW bedoelt dat ie een open Laser compleet besteld, daar zit dan dus de aansluiting tussen de bocht en pijp bij, kan ie zonder problemen wisselen tussen open en legaal

[Edwin]

Da's dan een duur geintje...dat tussenstuk origineel kost nog meer dan de demper zelf. Maar goed, woont nog bij zijn ouders, heeft een vriendin die wel bijspringt en een goede job, waar maak ik mij druk om

[800S]

ik zag bij onze oosterbuur dat hij zijn site vernieuwd had en ook een tuning gedeelte erbij had staan.....
misschien hiero?? http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... 1b0660b5bb

greetz sander

[Edwin]

Had het al een keer aan Hessler gevraagd wat zo'n tussenstuk moest kosten bij hem...en dat kwam ergens in de buurt van 170 euro excl. verzenden. Bij Laser zelf ergens in de buurt van 140 euro. Aardig wat geld voor zo'n stukje pijp.

[zappa.suzuki]

De "race use only" demper die ik meestal op Shiny heb is compleet met tussenstuk e299.-
http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... 1b0660b5bb

[CrazyWezel]

@zappa, u heeft gelijk, en die complete set gaat m worden a 299,-.
en voor de rest nog wat revisie spulletjes..

[zappa.suzuki]

Aaaaaaaaahhhhhhhhhh............
Zegt er alweer iemand U tegen me

Al je herrie probleem in't blok gevonden?

[CrazyWezel]

ja, het was niet in het blok
nee, ik wil er verder niet over praten

[zappa.suzuki]

Maar goed dat ik nog wat andere evt oorzaken opgenoemd had?

[BIG88]

zat er nog een modderige puntmuts van een peelkabouter tussen je voorspatbord ?
of toch gewoon een aardappel

[henk-v]

ja, het was niet in het blok
nee, ik wil er verder niet over praten

ja maar wij wel