BIG project

[Leo]

Hoppa carbs ertussen. Nachtje in de juiste vorm deed de truc.
Meteen de zijstandaard er op en sinds een jaar staat i weer op eigen benen.

16 10 2013.JPG

[frankn]

Ziet er al goed uit!
Maar wat heb je voor zadel?

[Leo]

Maar wat heb je voor zadel?

Ik begin met het standaardzadel zodat ik kan rijden maar ik heb een modificatie in mijn hoofd die ik nu eens door een deskundige laat uitvoeren.
De basis van mijn project is een enduro en ik wil mijn zadel op den duur wel meer laten gelijken op dit:

suzuki_rmz450_2008-2009-2010-2011.jpg

[Ouwe Reus]

Mooi, begint nu eindelijk weer op een BIG te lijken .

Afgezien van de USD-voorvork is 'ie nog standaard (zo te zien, maar ben ook geen 18 meer).
Mogen wij wat spannends verwachten qua tupperware en uitlaatdemper?

[joebar2dakar]

Zeg Leo, bende gij nou al wir ut ouw sleutelhok, zo wor t nie wha mee oau jonghe..............
Wel un verrekt skon stuur is die van ouwe step
*( en woar blijve de foto's van dieje bakkert uit uje )

[Leo]

Afgezien van de USD-voorvork is 'ie nog standaard ?

Klopt. Alle wilde plannen zijn er nog maar even in de kast gelegd want ik wil zsm weer het zand in.
Als i dan eenmaal rijdt gaat er stukje bij beetje dingen veranderen.

Mogen wij wat spannends verwachten qua tupperware en uitlaatdemper?

Ik heb van Noppy een berg RMZ plastic gekregen waar ik het mee ga proberen te maken en ik zit te denken aan een endurodemper

plastic.JPG

@JB ik doe maar een uurtje per avond. Dan blijft het nog leuk.
Die uit Uje is weer met zijn luchtfilter en accu aan het stoeien samen met Dabit dus foto`s verwacht ik de komende tijd niet veel meer van diejun kant.
Stuurke staat veur mergu op de agenda.

[zappa.suzuki]

Goddomme ben ik trots op je jonge!
Je leert nog wel sleutelen!

[loek de kort]

Alle wilde plannen zijn er nog maar even in de kast gelegd want ik wil zsm weer het zand in.

voor je t weet zit de vorst in de grond

[Leo]

Goddomme ben ik trots op je jonge!
Je leert nog wel sleutelen!

Goed opletten als "de meesters" aan het sleutelen zijn scheelt zo veel hè .
Zo komt binnenkort weer het klusje : staalomvlochtte remleidingen plaatsen en nieuwe remvloeistof er doorheen pompen aan de orde
Moet jou toch bekend voor komen

Waar ik zeker de deskundigen er bij roep is als de nieuwe draadboom light version gemaakt gaat worden.

[Thoran]

Goddomme ben ik trots op je jonge!
Je leert nog wel sleutelen!

Goed opletten als "de meesters" aan het sleutelen zijn scheelt zo veel hè .
Zo komt binnenkort weer het klusje : staalomvlochtte remleidingen plaatsen en nieuwe remvloeistof er doorheen pompen aan de orde
Moet jou toch bekend voor komen

Waar ik zeker de deskundigen er bij roep is als de nieuwe draadboom light version gemaakt gaat worden.

Welke electronica ga je allemaal weggooien dan? Dat je er een nieuwe draadboom voor moet maken...

[futurist]

vroeg ik me eigenlijk ook af wat bedrading light nu eigenlijk betekend, volgens mij om straatwaardig te blijven kan je niet echt veel missen, alleen problemen in de toekomst voor zijn denk ik.
futurist

[Leo]

De meeste poep die aan de accubak hangt ga ik aan het balhoofd plaatsen ( ivm toekomstige achterkant modificatie ) zodat de draden korter worden.
Daarna vond ik op de site van Lars een tekening van een "light versie" kabelboom SR43 ab 91 en die heb ik vandaag op A3 gezet en daar gaan we mee spelen.

[futurist]

weet je dan ook waar je al die poep moet plaatsen in functie van die kabelboom? want de cdi bij jouw links aan het balhoofd geeft toch een probleem als Lars die kabelboom zo heeft ontworpen/gemaakt dat de cdi rechts naast het balhoofd moet. Heb je bv een foto van hem gekregen?
futurist

[futurist]

te vroeg geroepen, na pb gezien te hebben lijkt er veel minder aan te zitten, zoals alles voor de tellerunit, ga je er niks aan bouwen van zoiets dan? (vergeet niet dat er bv voor de permanente eisen een snelheidsmeter op moet zitten die verlicht is). Ook de foto is natuurlijk handig om te zien waar de componenten moeten komen of je moet de kabelboom op de motor "bouwen".
futurist

[Leo]

ga je er niks aan bouwen van zoiets dan? (vergeet niet dat er bv voor de permanente eisen een snelheidsmeter op moet zitten die verlicht is).

Ik heb ooit een fietstellertje gezien bij een crosser die naar enduro omgebouwd was ( Jos v Vugt motoren bouw ) en daar zat een plastic beugeltje boven met een ledlampje die de verlichting verzorgde van de fietsteller en die wilde ik erop gaan zetten.

Ook de foto is natuurlijk handig om te zien waar de componenten moeten komen of je moet de kabelboom op de motor "bouwen".

Ik heb de light versie op A3 als backup geleverd en als ze ( Joe bar en Spgoesdakar ) gaan beginnen hou ik me voornamelijk bezig met koffie / koeken / broodjes frikandel / slappe klets en ik laat me verder geheel verrassen

[futurist]

fiets tellertje met lampje heb ik ook jaren gebruikt, is overigens alleen met een batterijtje maar voor de wet vodoende en was volgens mij van sigma
futurist
PS je hebt overigens niks aan het lampje want op de motor is het onvoldoende om het tellertje af te lezen.
je kan ook "tellerhuisje" (zoals een conventionele snelheidsmeter vroeger op fietsen) kopen met daarin vier controlelampjes.

[Leo]

PS je hebt overigens niks aan het lampje want op de motor is het onvoldoende om het tellertje af te lezen.
je kan ook "tellerhuisje" (zoals een conventionele snelheidsmeter vroeger op fietsen) kopen met daarin vier controlelampjes.

Aangezien het project ook als woonwerkfiets kan gaan dienen als de GS verkocht is moet ik wel goed verlichting boven de teller hebben dus dan valt mijn plan A af. We gaan eens verder zoeken naar een tellerhuisje zoals je beschrijft.

[joebar2dakar]

Ik heb de light versie op A3 als backup geleverd en als ze ( Joe bar en Spgoesdakar ) gaan beginnen hou ik me voornamelijk bezig met koffie / koeken / broodjes frikandel / slappe klets en ik laat me verder geheel verrassen

Dan slingert die vetsmelterij in de peel mar us vast an oja en schultenbrau en bbq, of erwtensoep & roggebrood meh spek

[DR-Big]

Wacht even, geef even een seintje als de vetput aan gaat, dan komen we langs voor

OJ

[Leo]

Vandaag lekker van het zonnetje genoten in de achtertuin en aan mijn tan gewerkt .........dus niet echt veel ondernomen anders dan beetje aanklooien aan het project en ondertussen met mans grootste vriend schultenbrau kletsen.

Echt stuurtje met 5 cm verhogers erop gezet om te kijken of ik dan weg kom met de gaskabels.
Project op niveau gezet om mijn rug te sparen.

up.JPG

En alle varianten van de gaskabel looprichting geprobeerd en kijken of i nergens klemt bij het stuurdraaien tot er ineens piepgeluiden uit de carb kwamen als ik aan de gaskabel draaide

up 2.JPG

Stoppen met testen en contact opnemen met de carb deskundige te Uje.

Ben toen maar verder gegaan met de middenbok in de grondlak te zetten

middenbok.JPG

[loek de kort]

wat moet je nou met een middenbok, volgens de experts rij je die er zo onderuit

[Ouwe Reus]

wat moet je nou met een middenbok, volgens de experts rij je die er zo onderuit

nn...wat weegt zo'n ding, dit in het kader van jouw beoogde gewichts-reductie?!

Op een van jouw foto's is een transparante slang te zien, bovenop de luchtfilter.....waar dient deze voor ?

[Leo]

wat moet je nou met een middenbok, volgens de experts rij je die er zo onderuit

Daarom komt i er weer onder.

@ Jonge Reus : dat slangetje is van de filter van het aquarium wat in de luchtfilterbak komt.

Is een op dit moment nog veel te lang slangetje voor de carbontluchting

[Thoran]

Jouw Filter, is dat een K&N of heeft het originele BIG ook zo'n metalen ding aan de bovenkant? Want anders heb ik vorig weekend een K&N weggegooid

[zappa.suzuki]

Origineel staal met 2 gaten, K&N zwart plastic met 1 groot gat.. zou maar ff je vuilnisbak induiken