NOPPENFORUM.NL

Ben erg benieuwd naar de piccies!

Officiele uitslag Red Bull Hare Scramble

Jan B...........391
Jo VDB.........390
Gino Baert....370
#316 Guyke..246
Erik V...........189

van harte gefeliciteerd met de behaalde resultaten
ik durf dit echt niet

wauw wat een fotootjes. Klasse mannen. Jo, die verwondingen liep je op in die foto serie van jouw?
Sommige afdalingen waren op de foto al steil, kun je nagaan als je daar staat Het zijn afdalingen van samen geknepen billekes en gaan en dan bidden: god zij met ons(of niet)

ZIet er gaaf uit, en pittig idd!

ps.: Vogende keer als je naar beneden gaat niet gaan zitten maar blijven staan en gewicht naar achteren, dat scheelt weer een keertje over de kop gaan

Ja Dr Bean, en dat vertel je achteraf ^%#&(

Tis maar goed dat ik niet ben meegegaan met mijn hoogtevrees

Dat ik hoogtevrees heb werd een paar weken geleden pas echt duidelijk en toen waren de berg(jes) nog niet eens zo hoog en zo steil

Maar zo te zien hebben jullie je ook wel vermaakt daar op de ertzberg en hebben jullie mooi weer gehad.

So, wat een hoogte.Wanneer ik dit in werkelijkheid zie,lopen alle kleuren door mijn broek.

Knappe prestatie,gefeliciteerd.

Keigaaf jongens.

Erik V. heeft een mooie klassering bereikt!

Proficiat!

Noppy

huskie schreef:Jo, die verwondingen liep je op in die foto serie van jou?

Ja. Eerst zie je me nog mooi omhoog rijden en dan zie je me lekker onderuitgaan op dat afdalinkje

Probleem was dat ik onder de moto belandde, en zo de berg afschoof... Mijn armen zaten knel onder me, en op mijn rechterschouder schoof ik dus hulpeloos naar beneden, motorfiets dus bovenop me (die was volgens Wim al 2 x over de kop geslagen...) Wel vervelend als je zag hoe steil het is, en als de ondergrond uit rotsen en stenen bestaat ...

Het enige waar ik toen aan dacht was "mijn hoofd van de grond proberen af te houden, zodat ik mijn nek niet zou breken mocht mijn helm hangen blijven achter een rotspunt !! "

Ik heb trouwens nog wel wat meer blauwe plekken (en stijve spieren) overgehouden aan dat avontuur, maar die zijn verspreid over mijn hele lijf...

Jo VdB

Dr_Bean schreef:
ps.: Volgende keer als je naar beneden gaat niet gaan zitten maar blijven staan en gewicht naar achteren, dat scheelt weer een keertje over de kop gaan

Ja ja,

het spreekwoord indachtig " de beste stuurlui staan al wal"

Op zo'n afdaling sta je niet, neem dat maar van me aan...
Het is volgens mij trouwens dezelfde als op 1 van de filmpjes waar er verschillende serieus onderuit gingen, zelfs staand naast de motor !!

Jo VdB

Ook nog deze vaststellingen :

volgens Gino raakten er een 20 - 30 tal rijders de eerste helling niet op

En op die 1ste helling zijn er al direkt 2 gewonden afgevoerd, eentje met de gewone ziekenwagen, de andere is na 20 minuten zwaar labeur op die helling met een helicopter afgevoerd naar het ziekenhuis

Op een bepaald moment waren ALLE ziekenwagens in gebruik, en moest je wachten op hulp Er was nochtans een hele armada ziekenwagens aanwezig ...

Jo VdB

alle jezus, wat zit die afdaling er stijl uit
moest je echt van die kam af, het lijkt wel loodrecht te gaan het eerste stuk.

Ik heb respect voor jullie!!!

Het vervelende is dat je er niet even kunt gaan oefenen. Je moet er vanaf of je wilt of niet. Van Erik en cs weet ik dat ze bij hem in de buurt hele brute klimmen en afdalinkjes hebben , die is dus duidelijk in het voordeel omdat hij niet meteen alle kleuren poept. Die jongens hebben kans om beneden te komen, zittend op de motor.
Ik heb ooit eens bij Erik gereden en de belgen stonden toen op het randje van een steile afdaling sterke verhalen aan elkaar te vertellen, terwijl hun voorwiel op de rand stond. Ik durfde niets eens 4 meter bij de rand vandaan te gaan staan, zo steil was het.
Jo, kan ik je motor nu als bouwpakket overnemen

huskie schreef:Jo, kan ik je motor nu als bouwpakket overnemen

Mijn moto is picco bello in orde, dankzij radiatorbeugels, Enduro Engineering brushguards, ventilator op radiator, ...
Het plastic was al vol krassen... maar mijn moto dient om te rijden, niet om te "showen"

Enne, nee, ik hou hem nu hij pas gereviseerd is. En sinds Erzberg is hij helemaal ingereden !!
Tijdens de proloog (bergop op die paden) topsnelheid van 130.4 km/uur gehaald !!

Jo VdB

Snelheids duivel..
Het is toch geen wegwedstrijd?
Maar goed te horen dat de revisie van het motortje geslaagd is.
Maar vertel verder eens, buiten die pittige hellinkjes, is het verder een echte enduro?

Heftig!!! voor geen geld duik ik daar naar beneden, respect voor de deelnemers. Mooie foto's!
FF een vraagje voor de deelnemers, volgende x weer? of is 1x deze ervaring meer dan voldoende

Nog een paar fototjes.








Verslag komt nog wel had ik net gemaakt maar er ging iets fout bij het posten en ik ben al mijn text kwijt

Verders was het een belevenis en wil ik volgendjaar weer

Verkering opgedaan, Jan
En heb je er ook eentje meegebracht voor Adje
Moet ie wel een KTM aanschaffen met zo'n juf in een oranje pakkie

Heftig!!! voor geen geld duik ik daar naar beneden

Same here... gek gewoon...
Ik versta trouwens niet waarom de 21e eeuw gelijk staat met steeds maar 'extremer'.
Nu de levensverwachting hoger ligt gaan we ze weer lager duwen door zo een toestanden?

Sjokske schreef:Verkering opgedaan, Jan
En heb je er ook eentje meegebracht voor Adje
Moet ie wel een KTM aanschaffen met zo'n juf in een oranje pakkie

Nahhh heb ze daar gelaten ik heb al 1 dure hobby

Ik heb alleen geen mooie Italiaanse TM dames gezien....

Wel de nieuwe kleurstelling van TM voor 2006

DirtFreak.Q schreef:

Heftig!!! voor geen geld duik ik daar naar beneden

Same here... gek gewoon...
Ik versta trouwens niet waarom de 21e eeuw gelijk staat met steeds maar 'extremer'.
Nu de levensverwachting hoger ligt gaan we ze weer lager duwen door zo een toestanden?

Jo, goed dat jouw ouders dit niet meer hoeven mee te maken...

Verslag IRON ROAD proloog dag 1 + 2

De proloog die tot de kwalificatie voor de hare-scramble moet leiden wordt onder zeer zware omstandigheden gereden : temperaturen boven 30° C en heel veel stof dat blijft hangen omdat er geen wind is. We moeten dus "blind" tegen de berg op langs de pistes waar de enorme dumpers de eisenerz (ijzererts) vervoeren. Ik mag met het laagste startnummer de spits afbijten en dat gaat tijdens het eerste gedeelte vrij goed. Na ongeveer de helft van de proef begin ik in te lopen op de vertrekker voor mij (start om de 30 sec) en dan wordt het moeilijk : in het stof van je voorligger met +/-120km/uur op de rechte stukken op onbekend terrein : een groot hart komt hier wel van pas. Plots zie ik mijn voorganger keihard remmen ; hij heeft een haarspeldbocht gemist, ik moet ook vol remmen en rem de motor dood. Vlug het knopje....., dat ding doet het niet, nog eens....., ja hij loopt, terug de piste op, mijn voorganger is mij voor en het is opnieuw stofhappen in zijn wiel tot aan de finish, want ik durf niet (meer) voorbij. 12min 6sec is mijn tijd. Jo Vdb doet 1,5 sec minder over de proloog, Guyke enkele seconden meer. Wij staan tussen de 500 besten. Gino (val) en Jan moeten morgen nog wat beter doen om te kwalificeren.
De tweede dag gaat het vrij goed, ik start weer snel en maak nu gebruik van de terreinkennis van gisteren, 1 rijder haal ik in, een volgende net niet, het ging iets beter dan proloog 1, maar het blijft afwachten tot de officiële uitslag 's avonds...... : iedereen is gekwalificeerd : guyke en ik staan op startrij 7, Jo op rij 8, Jan en Gino op rij 9 : opdracht volbracht.
Nog even vermelden dat de toprijders van KTM en BMW indruk maken met hun 2-cilinders, Kirssi blijkt de snelste, Müller is 2de, woestijnvos Lewis is derde. Kurt Nicoll (sportchef van het KTM-Jägermeist...euh...Red-bullteam) die op de eerste dag nog top-3 was kon op dag 2 niet meer mee met de snelsten wegens teveel bier......

Verslag hare-scramble volgt later.

Heb mijn verslag in het cafe gedropt het is nogal lang geworden.

http://noppenforum.messageboard.nl/foru ... php?t=4418

Jan :) schreef: Wel de nieuwe kleurstelling van TM voor 2006

Zal dochterlief leuk vinden, een TM (vindt ze al mooi ) en dan nog wel in het roze.
Eén probleem, ondergetekende kruipt niet op een roze brommert
Gelukkig is het eerder de kleurstelling van 98'er of zo