Het BIG cafe

[CrazyWezel]

mn laatste dagje vrij.. vdaag gaan we t vrouwtje dr ford fiesta is n beetje opknappen

[zappa.suzuki]

Vandaag weer lekker gewerkt

Gister met als smoes een dubbele whopper met kaas ff lekker 80km of de dijk gereden.. wel met een nobby achter dus redelijk rustig gedaan

Had gehoop die conti TA vandaag te hebben ontvangen maar nop..
Dus morgen maar naar een crematie te Vlijmen met de nobby achter..
Hopelijk is het een beetje droog...

[800S]

vandaag mijn DR lopend gekregen na die lange tijd van onthouding.
heerlijk.....! al is die rmz demper toch wel wat luid, maar dat gaat wel wennen totdat ik er iets anders op heb.

morgen eens lekker een ritje maken.....

hopelijk heeft adje nog K760 liggen voor het ritje van gerke, want ik ben bang dat die dààr erg nodig zijn.

tot snel guys, greetz sander

[frankn]

heb net nieuwe laarzen gekocht, naar mijn idee errug goedkoop
kijk zelf maar.

http://link.marktplaats.nl/245777204

Schrok alleen wel dat ik maat 47 moest hebben,
voor een ventje van 1.76 maar verder prima laarzen,
inderdaad nieuw in doos.

[zappa.suzuki]

vandaag mijn DR lopend gekregen na die lange tijd van onthouding.
heerlijk.....! al is die rmz demper toch wel wat luid, maar dat gaat wel wennen totdat ik er iets anders op heb.

morgen eens lekker een ritje maken.....

hopelijk heeft adje nog K760 liggen voor het ritje van gerke, want ik ben bang dat die dààr erg nodig zijn.

tot snel guys, greetz sander

Mooi man
Adje is ziek en de K760 is nog steeds niet verkrijgbaar...

Heb net een goede band verkocht voor een OER goed gevoel, heb nog een bijna nieuwe en een nieuwe.. maar die zijn niet te koop
Heb wel 2 slechte te geef.. zodra m'n nieuwe weg a-band binnen is..

Ziet er naar uit dat het nog wel ff gaat duren voor dat ze er weer zijn

@ Frankn, da's idd niet duur en zien er best strak uit

[CrazyWezel]

jos v vught heeft er nog liggen.. iets duurder dan adje..

[Leo]

Hee Frankn,

Was jij niet met een DRBIGproject bezig ?

LEO

[frankn]

Ha Leo, ja dat klopt maar dat wordt een caferacer.
De cross laarzen zijn voor m'n xt-tje, ik heb daar nooit zo heel
erg veel mee in het zand gezeten maar door al die verhalen van jullie begint
het weer te jeuken en heb ik'm een update gegeven.
KTM vorkje, hoop aluminium nieuw plastic en omgebouwd naar 12 volt.
Ik heb nu ook een tweede set wielen bijna in orde met noppen en ook wat
bescherming voor mezelf voor als ik op m'n plaat ga.
Wat ongetwijfeld zal gebeuren als herintreder.
Nu dus maar eens wat gaan oefenen.
Misschien een keertje met een ritje van jullie mee als er zo'n vreemde eend
tussen past.

[Leo]

Ha Leo, ja dat klopt maar dat wordt een caferacer.
De cross laarzen zijn voor m'n xt-tje

Ik wist dat iets niet klopte maar wat het precies was. Iets kawagroens had ik opgeslagen in de grijze massa maar verder wist ik het niet meer.

Maar het zandvirus is weer opgedoken begrijp ik

LEO

[frankn]

Maar het zandvirus is weer opgedoken begrijp ik Cool

Ja, ik was een van de vroege leden van de xt/sr 500 club en heb daar wat ritjes mee gedaan.
Totdat die club in ene begon te groeien en het weggedrag op de openbare weg me wat te gortig werd. Toen heb ik afgehaakt.
Dit is wel zo'n 10 tot 15 jaar geleden en sindsdien weinig meer in't zand gereden.
Maar inderdaad, het is weer terug..

[zappa.suzuki]

Nu dus maar eens wat gaan oefenen.
Misschien een keertje met een ritje van jullie mee als er zo'n vreemde eend
tussen past.

Hey,

Je kan wel eens met mij mee in de achtertuin op zondag als het slecht weer is Wel weinig rechte paden en redelijk zwaar..

En binnenkort ga ik een makkelijkere rit in de orga zetten, ook geschikt voor beginners/herintreders..
En wat mij betreft ga je dan lekker mee

[frankn]

@ Zappa, top, lijkt me erg leuk!

[MANUS-3000]

Toen ik daarstraks thuis kwam van het werk en de BIG uitzette hoorde ik een ander geluid als de gebruikelijke "tak" die ik normaal hoor.
Het geluid was nu een stuk harder en scherper en er bleef iets nadraaien,het leek op het nadraaien van de startmotor.
Daarna nog een keer gestart en geen rare geluiden tijdens het draaien en tijdens het uitzetten ook niet.

Iemand enig idee?
Misschien de vrijloop van de starter die de geest gaat geven?
Alvast bedankt voor het meedenken.

[futurist]

uitzetten met de decrompressie voor 750
uitzettenmet de dodemansknop voor 800 (hoewel minder effectief)
het geluid is de vrijloop van de startmotor en het is niet echt goed als hij dat doet
greetz Futurist

[henk-v]

Maar het zandvirus is weer opgedoken begrijp ik Cool

Ja, ik was een van de vroege leden van de xt/sr 500 club en heb daar wat ritjes mee gedaan.
Totdat die club in ene begon te groeien en het weggedrag op de openbare weg me wat te gortig werd. Toen heb ik afgehaakt.
Dit is wel zo'n 10 tot 15 jaar geleden en sindsdien weinig meer in't zand gereden.
Maar inderdaad, het is weer terug..

in geldermalsen bij de molen is een oefenbaantje om weer een beetje gevoel en snelheid te krijgen,er wordt zaterdagsmiddags en op zondagmorgen regelmatig gespeeld

[frankn]

he, dat is een goeie tip.
dat wist ik niet,bedankt, ga ik daar eens kijken.

[CrazyWezel]

wezel houd van moederdag dr waren bijna geen mensen in het bos,
en gaat zo nog even terug denk

[Leo]

Ik heb vandaag onder de carport doorgebracht bij mijn GSmonteur.

2 weken geleden zijn de voorremklauwen van de GS gereviseerd en toen was alles OK maar naarmate de tijd vorderde bleven de voorremmen na het aanremmen steeds langer "hangen" en waren de klachten uiteindelijk weer hetzelfde als voor de remklauwrevisatie.

Dus vandaag weer eens alles open aan de voorkant om te proberen de oorzaak te vinden en opeens zagen we dat bij het remmen de onderste remslangen wel dik werden maar het leek erop dat ze niet meer slonken bij het loslaten van de remhandel en dat kwam overeen met de klachten die de fiets had.

Vervolgens kwamen we op het idee om al mijn remslangen te vervangen aan de voorkant gebruik makend van alle stukken stalen remleidingen die nog op zolder lagen bij mijn GSmonteur is het uiteindelijk gelukt!

Tis een grote puzzel geworden en er zitten zeer gedateerde kleuren tussen maar het remt als een dolle en lost meteen bij het loslaten van het remhandel.

Kortom mocht u ooit toch alles los hebben liggen kwa remmerij doe uzelf dan een wereld van verschil kado en plaats stalen remleidingen daar waar het kan.

LEO

[zappa.suzuki]

Rij al een hele tijd met staalflex voor, remt zeker beter maar wat minder doseerbaar.. dus vind dat iets minder off-road maar zeker beter op de weg.

Sinds kort ook staalflex achter en dat is echt veel beter doseerbaar on en offroad.. en remt ook een stuk beter..

Dus idd aanraders.. vooral om dat de orginele rubberen leidingen op de BIG eigenlijk om de 4 jaar vervangen dienen te worden.. nu gaat het wel voor 8 jaar maar daarna is het eigenlijk bijna link..

Ik kan kijken of ik een leuke aanbieding kan regelen in staalflex remleidingen set's..
Laat maar weten of er interesse is..

[MANUS-3000]

Daar heb ik zeker wel interresse in,moet mijn remmerij toch eens goed na gaan kijken.

[CrazyWezel]

@zappa, ik heb er op het werk al eentje gemaakt, van de week een keer mee neme en dr onder schroeven, aan materiaal kosten ze echt bijna niets, alleen die hoek van die nippel is n beetje kudt zegmaar.. want die nippels hebben we niet, alleen rechte en haakse.. mja t valt dus wel te maken.. wordt vervolgd.

[zappa.suzuki]

Ken iemand met een motorzaak die de leidingen kan maken

[CrazyWezel]

voor een beetje n normale prijs ook? want die hessler vraagt volgens mij ook maar wat..

[futurist]

bike design nl is de man voor remleidingen, hij verzorgde de remmen voor goodrich voordat hij voor zichzelf begon. hij heeft dit nu verworven bij zijn nieuwe business. ik kan eens informeren. ook hoco parts heeft remleidingen in het programma alleen hebben wij met de zaak geen strakke relatie met hun, deze leidingen zien eruit als de originel dus in zo'n kunstof "buis" mantel als je wil zoals de originele leiding. ook motana heeft een leiding programma alleen weet ik niet of zij zo'n lange leiding hebben in het programma voor de Dr dit is een programma om zelf te maken, heeft geen geleide mantel in het programma maar de originele is miss te gebruiken. allerlei nippels en banjo's en aansluitingen. met motana hebben we een goede relatie.
ik heb zelf ook zo'n remleiding op de Dr die in een soort van originele hoes zit zodat hij net als de originele leiding met het bewegen van de vork mee op en neer gaat, met de losse stalen leidingen vind ik dit niet altijd even ok gaan, overigens is het geen stalen remleiding maar een teflon leiding met een rvs gevlochten mantel, in de volksmond "stalen remleiding"genoemd. hij is beter omdat hij niet zo gevoelig is voor "slijtage" veroudering, misvormt minder bij hoge druk en geen water doorlaat zoals rubber leiding dat doet.
greetz futuist

[CrazyWezel]

en teflon leidingen zijn ook voor hogere temperaturen geschikt onder hoge druk, maar dat even ter zijde..

moggel is het pas weer school he