DR BIG Z

[Shifty-PK]

Iets opvallends wat ik laatst van iemand hoorde: rvs is qua draadsterkte slapper dan 'fabrieks' staal. Hoewel rvs moeilijker te boren is en niet roest kan het wel sneller doordraaien. Ik was aardig verbaasd maar het schijnt wel zo te zijn.

Waar lekte jouw luchtfilterbak zappa? Een 750 is op de aansluiting naar de carbs en naar de luchtfilter helemaal dicht, tenzij de uitlaat er een gat in brand

Tip die ik op ARM las van Dr_bean: luchtfilterbak inspuiten met vaseline spray: hierdoor wordt vuil wat langs het filter elemenent komt alsnog een beetje gefilterd en je kan beter zien waar lekkages zitten. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar het klinkt logisch.

Succes verder zappa!

Ohja; als je een andere kop op een cylinder zet is het beter de raakvlakken te laten vlakken, dan passen ze 100% zeker op elkaar. Want volgens mij zetten deze 2 onderdelen langzamerhand op elkaar.

[zappa.suzuki]

RVS is idd harder en zal dus iets sneller brokkelen op het draad dan staal... de bout zelf is wel sterker..
Stalen bouten heb je in verschilende sterkte, 7.9 is standaard 10.7 is weer sterker..

Zal nooit een RVS bout in alu draaien ivm met evt uitboren.. zoals de uitlaatbochtklem bouten..
Maar als ik gewoon de moer kan doorslijpen gebruik ik het liefst RVS
Had nu RVS bouten met gewonen moeren maar die maar vervangen voor zelfborgende RVS moeren

Luchtfilterbak heeft gelekt op het stuk dat op de carb's valt, zit los op de bak met een klem, deze was wat los gelopen.. daar zit nu siliconen tussen.. + zit er halverwege de bak een naad.. die ook zo goed mogelijk dicht gesmeerd..

Heb besloten of Ridge set te plaatsen of de orginele, die laat ik donderdag nakijken door Ro van Snel Motoren..
vermoed dat de kleppenseals zijn aangetast door het zand van de lekkage, als dat zo is laat ik die dan vervangen en plaats de orginele set terug als de zuiger en ringen+ cilinder nog goed zijn.

[CrazyWezel]

ik neem momenteel alle schijven aan die ik kan krijgen, want op gaan ze toch wel, voor zover ze dat nog niet zijn

maar je bent vooralsnog de enigste sponsor voor versleten remschijven hoor

[zappa.suzuki]

maar deze is echt dun...

[zappa.suzuki]

Vandaag maar ff bij Snel Motoren langs gegaan..
Cilinder op z'n slijtage limiet.. kleppenrubbers op en wat speling op de geleider..
Zuiger nog redelijk..
Ergste waren de olieschraapveren van de zuiger.. versleten en geen veer kracht meer..

Zou evt met een nieuwe zuigerveren set en nieuwe seals een redelijk olie verbruik hebben maar gooi de set van Ridge er op..

Kop en deksel zijn pas op elkaar, cilinder en kop kan je wisselen...

[bluesman]

just for information - not sure if anybody will use it, but since bolts mentioned.
Typically used for non-special made bolts stainless steel corrodes with aluminium (electrically, obviously aluminium damaged). It is highly recommended to isolate elecrically stainless steel and alumiunium.
Of course it happens only in wet condition.
Steel bolts come as standard (not talking lower grades, but for machines) in 8.8 grade, 10.9 grade and 12.9 grade - 12.9 zink-plated high tensile bolts taking forever to rust and strongest type of bolts available "for public".
A2 stainless steel bolt approximately as strong as (in best case) 8.8 grade steel bolt in terms of tensile strenght. There is also A4 grade, better corrosion resistance, considered high tensile stainless but those are rarer. Still nowhere near good 12.9 grade zink-plated in terms of strenght.

[CrazyWezel]

i think leo loves to read that

[Shifty-PK]

Thanks for the info, Bluesman.

[zappa.suzuki]

Zo, cilinder/kop zitten er weer op en blok zit er weer in.. en bijna geheel ingebouwd.. onder toeziend oog van Frans.. thanks voor de hulp

Nokkenaskettingspannerveer vervangen, orginele as en tuimelaars gemonteerd.. [ tuimelaaras afsluitdopmoer zat erg vast, gasfornuis en een klap op de kop deden de truc]

Morgen verder met het blok vast waar ook de valbeugels komen, de hendels en nieuw stuur goed afstellen..
Nieuwe ketting er op.. verder afbouwen.. wegwielen er onder en test ritje

Evt nog nieuwe lagers en remschijf in het noppenwiel..
Volgende week a-rem revisie en staalflex remleiding

[CrazyWezel]

goed bezig zappa , hoe staat t met frans zn biggetje trouwens?

[Frans van Roosmalen]

Die staat goed stil Wacht op onderdelen Nokkenas en tuimelaars van RGDV en ketiingen etc in bestelling bij Ro Snelmotoren Zeist. Nog ff geduld en dan gaat ie weer in elkaar en rijden maar!

[CrazyWezel]

hm mijn ketting en tandwielen zijn ook echt heel erg op..
wat heb je besteld en voor hoeveel?

pb mag ook

alvast bedankt

[zappa.suzuki]

Kon het niet laten

Footpegs er op gezet en ff gaan staan op de BIG.. stuur vast wat gesteld en dat scheelt!
Dat Dakar stuur van Renthal is net wat ik nodig had
Steun er nu een beetje op ipv aan m'n vingertoppen te trekken

Te dikke hessler foamhandvatten vervangen voor dunnere..
Gashendel en kabels in gevet en de kabels goed gelegd..
Kruiskopbouten in schakelaars en gashendel vervangen voor RVS inbus..
Linkerhandkap past oke rechter paste al niet mooi en moet ik nu nog verder aanpassen en velengstukje maken naar het stuur..

[zappa.suzuki]

Afbouwen, olie erin.. choke uit.. contact aan.. druk op knopje.. pok pok pok

Wegwielen er in ketting gemonteerd en proef rit..
Loopt mooi, mischien een tikkie minder fel maar gaat weer harder dan 120km/h.. ff 160 op de teller gezet

Linker voorpoot heeft wel besloten te lekken ga ff kijken of ik een fotonegatief heb liggen en dan kijken of het truckje werkt

[800S]

lekker bezig zappa, making progress.....

zaterdag werd niks om tank te lassen, morgen maar heen als mijn viendin tenminste besluit niet te bevallen...

greetz sander

[zappa.suzuki]

En voor diegene die dachten dat Shiny z'n naam geen eer meer aan deed.. [ om dat ze hem altijd onder de modder zagen]


By zappa3, shot with N73 at 2009-03-23


By zappa3, shot with N73 at 2009-03-23

[800S]

bling bling

[CamoKat]

hejjj een sjainie die daadwerkelijk sjaint ..... dat heb ik het eggie nog nooit kunnen bewonderen

[Shifty-PK]

Mooi bling bling, nu nog glittertjes . Ik kan me vaag herrineren hem een enkele keer zo aanschouwd te mogen hebben

Stuur staat nu aardig hoog, met raisers en het stuur wat zelf al hoog is.
Zo groot ben je nu toch ook weer niet? Mijn renthal stuur zonder raisers is voor mij perfect qua hoogte.

[Frans van Roosmalen]

Ziet er top uit kerel, mooi werk.

Goed dat ie weer loopt, ik hoop ook dat je olie verbruik nu inderdaad minder is, al is dat natuurlijk niet zo moeilijk

Mazzel,

Frans

[zappa.suzuki]

Tnx!
Stuur is idd lekker hoog, zit nu mooi met mijn lengte denk ik.
Volgende week ff in de blub uitproberen

Nog geen witte/zwarte rook gezien uit de uitlaat

[Edwin]

Hee Zap...goed gedaan man, ben trots dat jij af en toe aan mijn motor mag sleutelen...

Toppie man...tot binnenkort op de cursus

Edwin

[CrazyWezel]

en sander, heeft ze al geworpen?

[800S]

nope niks aan de hand.............
"lekker" dwangmatig aan dr knutselen is voor mij goede remedie.
tank heb ik nu met 2 componenten metaal opgedikt en luchtfilter/chokekabel vervangen.
morgen overtollige alu eraf schuren en spuiten.
monteren, carbs afstellen.....

druk druk druk, heb helemaal geen tijd om te bevallen

greetz sander

[zappa.suzuki]

K&N luchtfilter DR 800..

Helaas geen lopende Shiny voor een test ritje