onverwoestbaar ??????

[madmenno]

Laatst ff wat onderdelen bij de vorige eigenaar gehaald, daar zat deze krukas bij, de drijfstang kwam bij 120km/pu naar buiten.
Je snapt dat er niet veel bruikbaar bij zat, het carter heeft extra ontluchting .

[zappa.suzuki]

Dat wil je niet mee maken met 120km/h

[CamoKat]

Niets is onverwoestbaar .... mensen krijgen alles kapot.

[CrazyWezel]

Dat wil je niet mee maken met 120km/h

dat wil ik eigenlijk zoiezo niet mee maken

[Shifty-PK]

Knap werk

Is het ook duidelijk wat de oorzaak van deze schade is?

[bluesman]

OIL. Or absence of it on cranckhaft neck. Initially might be caused by overheating if mix was too lean or valve clearances too little. Or using mix of synthetic and mineral. Or blown gasket (read: overheating).
E.g. TOTAL negligence by previous owner or 10 thumbs hands of previous owner.

Or just BAD LUCK

[madmenno]

Volgens mij was de oorzaak vooral "slordigheid ", ik heb gemerkt hoe de
sleutelvaardigheid is van de vorige eigenaar.
Losse onderdelen, vergeten onderdelen, gooi daar een nogal ruwe manier
van omgaan met de Big[warmlopen Waarom], en dan kom je d'r wel denk
ik.

Het blijft een machine met grote/zware bewegende delen, en als je daar met respect mee omgaat dan kan er veel, maar behandel je een Big als een scooter, zo van schijt aan de mechaniek, dan gaat het vroeg of laat stuk.

[madmenno]

Nadat mijn biggetje er meegestopt was[weer es], even het dekseltje
gelicht.
Weet nu waarom hij het niet doet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zo te zien iets uit de versnellings bak .

Dus de 800 moet er maar weer ff onder .

De reden dat hij er mee stopte was dat de nokkenas timing in ene ver-
sprong, je ziet er ook stukje geleider tussen zitten, vandaar dat ie van tijd af ging.

[Shifty-PK]

Dat blok kan je beter in je keuken plaatsen: ALS MIXER!

Veel meer zal je er niet meer aan hebben...

[madmenno]

je heb wel eens zo'n dag he

[zappa.suzuki]

Als ik idd een olieschraapveer zie en stukje zuigerveer ben je goed gaar.. je hebt niet veel mazzel

[madmenno]

Bij nader inspectie blijkt mijn zuiger gebroken te zijn , en mijn Big end ligt eruit , mis naalden en afstandringen, weet nu welke ringen op de andere foto lagen

[Shifty-PK]

Ongelovelijk! Hoe heb je die eruit gekregen? Zat die niet helemaal vast in de cylinder?


Is dit nu het blok wat door de vorige eigenaar kapot is gelopen is was dit alweer een nieuw blok?

[madmenno]

Gek genoeg ging alles nog gewoon rond, dacht eerst dat de timing alleen van slag was .
Het is inderdaad het slechte blok, samengesteld uit twee slechte blokken,
slecht in elkaar gezet[door vorige eigenaar] en dan erg op z'n donder gekregen[had ie maar geen motor moeten worden ].
Zou me niks verbazen als deze zuiger ook ooit eens een tik gehad heeft.

Hij begon wat mechanisch lawaai te maken, na een heftige strand sessie.
Voordat ik tijd had in het weekend, gaf hij in ene een kreun en stopte ermee , startmotor trok de boel gewoon rond, maar gek genoeg starte hij niet meer .

Nu mijn 'goede' blok klaar maken, en dan weer verder .

[Frans van Roosmalen]

Wat een bende weet je de mechanische oorzaak al of blijft het bij die erg domme sleutelaars waarvan je hem kocht?
Zonde man van al dat mooie spul.

Succes met de operatie

[madmenno]

Moet er wel bij zeggen dat ik hem als sloopfiets gekocht heb, voor onderdelen >>>>650/750/800, ex-eigenaar heeft hem verkocht met ontzettende rammels,na wat noodgrepen, toch nog een 2500km mee gereden[hard].

Vorige eigenaar heeft na krukas ellende, een kennis van twee
blokken één laten maken, zeg maar 3/4 want hij was hier en daar wat makkelijk .

[CrazyWezel]

teeeeering, das knap..

[800S]

wat een ravage zeg!!
sterkte met het herstel...........