DR BIG Z

[zappa.suzuki]

Nah niet de Zeta maar de mijne

Word maar een soort dagboek

Shiny heb ik hem maar genoemd toen ik er een barrel bij kocht

Gekocht op 10-09-05 met 32.000km op de teller.. jaartal 1993
Frame gemoffeld in een tikkie mislukt parelmoer, geen stickers en v-spatbord.. [ wel flappie op de snaffel, zie pics] en orginele dempers open gewerkt...
Was als nieuw

Al snel een frontal met een witte BMW door gladheid op de weg...
Nieuwe v-vork, v-wiel en snafel

Na zo'n 30.000km zuigerstangglijlager kapot en ander blok..

Verder stapels banden, remblokken, oliefilters, pakkingen, liters olie, 1 contactslot, koppeling revisie compleet, gaskabels, 2 x keeringen v-vork,
revisie mastercilinder v-rem, bougie doppen, aantal kettingsets, balhoofdlagers, koppelingskabels, spiegel,3x knipperlichten enz enz

Balansasketting en nokkenasketting zijn vervangen en carb's gereviseerd en spoel vervangen.....

Up-grade's:

Valbeugels
Handkappen
Progesieve binnerveren voor
Achtervering met CR500 veer en door Jan Droog aangepaste demping
"For race use only" Laser pro duro demper
K&N luchtfilter
Garmin Quest GPS
Opklap spiegels
Xeon lamp
Staalflex remleiding voor
Stuurverhogers
Renthal dakar stuur [lekker hoog]
Voetpegs vast gezet
Foam handvatten
48 tands a-tandwiel

Reserve zooi;

DR 800 '92 Dirty
+
V-vork
v-wiel
Kuipset zwart
Koplamp
Contaktslot
Kapot blok
CDI
Bobines
Oliecooler
Binnenbanden/buitenbanden
Gas/koppelingskabels
Rem/koppelinghendels
Enz enz

Extra's

Alu kofferset met losse benzine/water tanks er in...
enz enz

Net gekocht..





Korte liefde voor een BMW..





Redelijk resente foto nog zonder laser..

[zappa.suzuki]

Word wel wat misbruikt..

Ben hier nr2..
http://www.youtube.com/watch?v=xe0x8W7M ... 6.msg72989







En Dirty heeft ook wel eens wat.. a-brug doorgescheurd.. heb echt mazzel gehad toen.. zag het de volgende dag....



Maar met de BIG kom je wel ergens....

[Frans van Roosmalen]

Hey Zappa,

ziet er goed uit, zit zeker op je ketting te wachten en je hebt wat tijd over

Je kan ook die koppelingskabel erbij zetten heb ik vandaag gescoord en neem hem zondag voor u mee

Groet,

Frans

[zappa.suzuki]

Thanks !

Zit idd een beetje te wachten op de ketting...
Maar morgen werken tot 20.00 en vrijdag ook al later thuis ivm werk.....

Vandaag maar de spiegels van Shiny op Dirty gezet, gekeken of de voetsteunen van D al los kwamen maar 3 dagen regelmatig inspuiten met kruipolie werkt nog niet

Rij ik straks met verende voetsteunen waarvan de terugtrekveer het klapmechanisme van de linker kapot is
Zit ff te wachten of ik weet dat ik de ketting op tijd binnen heb maar moet eigenlijk ook de a-rem hevel vervangen voor 1 waarvan het voetstuk niet geplet is...

En de hoge GPS houder overzetten.. enne vergeet vast iets..

Verder wachten op de spullen van Hessler, snelle nokkenas en K&N luchtfilter, dikke RVS bocht

en dan.......

Andere cilinder/zuiger/kop
Sterkere nokkenaskettingspanner veer
Snelle nokkenas
RVS 3 mm dikkere uitlaatbocht
K&N luchtfilter die op de plek van de oude komt
Lek vrije luchtfiterbak
Staalflex remleiding achter
Nieuwe remschijf achter
Renthal enduro stuur

[CrazyWezel]

als je wil kan je als je m vies hebt gemaakt die olie n keer proberen.. maar geen garantie dattie fatsoenlijk is..

[Shifty-PK]

Hey zap, waarom ga je een k&n luchtfilter monteren? Dit zijn toch altijd papieren filters?

Die zullen wel meer luchtopbrengst geven maar zullen minder of net zo slecht lucht filteren als een standaard filter, terwijl jij juist op zoek was naar schone lucht...toch

Ik hou voor mijn go!!! een onderhoudslijstje bij, waarin ik alles schrijf wat ik vervangen heb, bij welke km stand en hoeveel het heeft gekost. Inmiddels 3 pagina's lang en de kosten zijn inmiddels bijna het dubbele als wat de go!!! in aanschaf prijs was. Maar dan heb je ook wat

[zappa.suzuki]

Hey Josja
Heb er zo een besteld.....

http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0346020535

Hou ook bij welke km stand ik slijtagedelen vervang, maar niet wat het kost.. heb ik ooit eens even gedaan bij m'n Kreidler..... snel mee opgehouden

[Shifty-PK]

Hey die kende ik nog niet, maar de prijs is best aan de hoge kant.

Waarom ben je nu voor deze oplossing gegaan ipv een foam filter?

[CrazyWezel]

omdattie mij wou na apen, maar die van mij was extra gratis

[zappa.suzuki]

Hey die kende ik nog niet, maar de prijs is best aan de hoge kant.

Waarom ben je nu voor deze oplossing gegaan ipv een foam filter?

Pijs valt best mee, zeg 10.000km met orgineel filter heb ik hem er uit in 50k ... prijs orgineel is e25.-
En aangezien ik binnen 4 jaar 50k verder ben gekommen met de BIG maak ik al gauw winst

De reden is simpel.. het een foam filter is moeilijk te plaatsen en wordt lastig om de gasrespons goed te krijgen.. vooral in de lagere toeren..
[ ivm luchtflow ed]

Dus maak de bak luchtdicht.. heb een schoner filter en een stuk minder gedoe

Helaas een probleem met de nokkenas, opgestuurd 19-02-09.. kreeg net bericht dat ze het geld hadden ontvangen maar de as niet
Heb deze standaard verstuurd naar DE.. hoop dat ie misplaats is bij EGU en niet zoek op de post.. geen track en trace nummer gekregen

[zappa.suzuki]

Zo.. klaar

2 x a-brug los, kettingset omzetten en 1 weer vast..

Lang leven Tacx carbon montagepasta! De rempennen zaten muur vast, 4 liter kokend water er overheen deed het voor 1 maar die ander

Pasta in het inbus gat.. spul heeft een fijne korrelstructuur die er voor zorgt dat dinnen goed vast kommen maar geeft ook extra grip op inbus/kruiskop/beschadigte bouten

En inplaats van glij en dol was het van Pang en los
Nieuwe blokken.. noppenwielen er in.. a-rempedaal vervangen voor een niet geplet exemplaar..
GPS opbouw overgezet..
Wat missende bouten ingedraaid

Dirty staat een beetje verbaasd naar z'n schoenen te kijken
Benbenieuwd hoe ie het doet morgen..

[zappa.suzuki]

Goed nieuws, de nokkenas die ik 19-02-09 verzond naar EGU in DE is vandaag aangekomen en de snelle word opgestuurd

Ook het Renthal stuur, nw a-remschijf en nokkenaskettingspannerveer zijn onderweg van Hessler..

Dirty deed het erg redelijk gister, ondanks het oliebad op het koppelingscarter van de lekkende keering bij de koppelingshevel stond het oliepijl op halverwege...

Komend weekend blok uitbouwen en cilinder wisselen.. ben benieuwd of ik de sport-nocke dan binnen heb

[zappa.suzuki]

Kerst.....

[CrazyWezel]

mooie schijf

had je die kettingset nu ook van hessler?

[zappa.suzuki]

Snelle nokkenas binnen.. heb geen orginele bij de hand voor vergelijk maar zal dit weekend het blok er uit wippen en de orginele er eens naast leggen

[Frans van Roosmalen]

Mooi spul als het zo glad is

[zappa.suzuki]

Bijna compleet..

Cilinder/zuiger/kop/deksel
Voet/kop pakking
Snelle nokkenas
Siliconenkit voor luchtfilterbak
K&N replacemend luchtfilter komt over 2 weken binnen.



Remschijf achter
Staalflex remleiding A
Keer en stofringen
geleider rubbers
rem olie
Remblokken komen nog binnen



Renthal Dakar stuur
Kettingset met extra v-tandwiel
Kettingsmeer
Diverse wiellagers SKF Explorer
Tandwiel bouten
Remschijf bouten + nokkenkettingspannerveer
Oliefilter
Bougies
Uitlaat pakkingen
Erg goede olie



Allemaal voor Shiny..
Begin er aan komend weekend
Zie wel hoe ver ik kom..

[Edwin]

Zozo..aardige revisie Zap...doe eens gek. Wel lekker werken met zoveel nieuwe spulletjes.

[zappa.suzuki]

5 uur sleutelen verder heb je wat... een blok er uit en cilder er af.....
Cilinder en zuiger zien er beter uit dan die van Ridge.. je ziet de hoon sporen nog zitten..

De kop echter ziet er niet uit.. wat is wijsheid nu?
Cilinder en zuiger laten zitten en de kop van Ridge steken?
Ooit gehoord dat dit niet zo goed is maar is dat zo?
Hier vast wat pics.. rest volgt nog.. heb nu honger

[zappa.suzuki]

Oorzaak van het inhouden ook gevonden denk ik... beschadichte draden van de onsteking en spoel bij het carter..



En het verschil in nokkenassen.. hogere nokken..





Mooie tuimelaars en oude nokkenas met wat slijpsporen..

[Shifty-PK]

Misschien vertekend het beeld van de cylinder wat, maar daarop kan ik geen honesporen zien, alleen verticale slijtage sporen. ?

Zat er ook een overmaats zuiger in? Op de zuiger zou dan 05 moeten staan.

Ik heb zelf ook last van draadbreuken van de onsteking waar deze het blok in gaan. Ze breken natuurlijk precies op enkele mm's van de rubberen afdichting af. Iemand een goede reparatie tip hiervoor? Welke isolatiedraad-spul kan tegen olie en hoge (150C) temperaturen?

[zappa.suzuki]

Foto van de cilinder geeft geen goed beeld maar ziet er echt goed uit, de cilinder van Ridge heeft wel wat duidelijke lijnen..

Wat me opvalt is dat de zuiger van dit blok en van het kapote blok een donkere coating hebben rondom.. de zuiger van Ridge niet..

Zal met de spullen wel even langs Ro van Snel motoren gaan.. kijken wat die er van vind

[CrazyWezel]

@shiftie, n paar lagen krimpkous, en verder gewoon alles fatsoenlijk en netjes aan elkaar vast solderen?

[Shifty-PK]

@CW; Ik had een krimpkous gedaan maar de krimpkous wat in het blok zat werd sponsachtig, behield dus niet echt zijn sterkte.

[zappa.suzuki]

Het ging ook iets te makkelijk tot nu toe..
1 a-tandwielbout dol.. maar de flex in de moer en klaar.. want had al een nieuwe set klaar liggen Luxe RVS bouten

Maar ook 1 bout van de a-remschijf dol..
En die heeft geen moer die je door kan slijpen
Dus kop er maar af boren van de week en hopen dat het met de tang lukt.. anders heel voor zichtig uitboren
Gingen echt bijna niet los die krengen.. elk boutje warm gemaakt met liters kokend water en dan nog een bitch.....
Gelukkig heb ik er daar ook 2 van klaar liggen

Verder lagers uit het a-wiel en tandwielhouder..
Luchtfilterbak hopelijk devenitief lek dicht gemaakt met mooi zwart siliconenmontageprut..

Ook een mooi rupsje langs de rand van het luchtfiltergat gelegd.. ben benieuwd of het blijft zitten

Ja CW, je mag ook deze oude schijf hebben.. maar is nog dunner dan die andere die je van me hebt