Geen Knmv trial team naar "trial des nations".

[huskie]

Moet er wel een Trophy team naar de zesdaagse en geen Trophy team naar de Trial des nations?
Wat zijn de redenen dat de Knmv "opeens" besluit om niet langer de trial te supporten in haar bestaan? Te weinig leden? Te weinig inkomen voor Knmv?
Wie het weet mag het zeggen.
Erg jammer is het wel.
Ik weet wel dat er in de trial wat minder geld rond gaat dan in de mx/enduro wereld, maar om dan nu maar de trial helemaal te boycotten
De moeder der gemotoriseerde sport moet het zonder KNMV belangstelling zien te bolwerken.

[Hein]

De KNMN zegt dat de NL rijders te weinig aan de top rijden om daar een kostbaar team voor samen te stellen.
Wel een rare beredenering want de NL rijders hebben nog nooit (langdurig) aan de top gereden (alleen Marco Reit n 1992) en tot vorig jaar is er elk jaar gewoon een Trohpy Team samen gesteld.
Het is gewoon een waardeloos argument om geld te besparen want als je de jonge rijders niet met de wereldtop laat meerijden zullen ze nooit aan de top komen.
Wel jammer want er is wel potentie in Nederland van o.a Peter van de Sluis, Pieter Goertz en Ewoud Lalkens.
Jammer dat Marco Theunissen niet meer rijdt want hij was ook één van deze toppers.
Onlangs in Schijndel tijdens de ONK trial is er een petitie getekend door alle trialrijders en liefhebbers om de KNMV op andere gedachten te brengen.
En de trialclub in Sleen heeft zijn ONK afgeblazen (cq geboycot) om te protesteren tegen de KNMV.
Ik denk dat de KNMV zijn poot stijf houdt in deze kwestie want ze willen geen gezichtsverlies lijden (ook al zouden ze wel op hun beslissing willen terug komen).
De KNMV is alleen geinteresseerd in cross en wegrace en de laaste seizoenen in de enduo, de rest hangt er maar een beetje bij.
Wordt vervolgd dus .............
Trouwens lekker gereden tijdens de regio in Apeldoorn Huskie?
See you op 12 juli.
Groet.

[henkzelf]

Uehh, Huskie toch. Vorig jaar had met name de MX wereld de mond vol over die enduro jongens ("we" gingen toen niet naar de MXON) en nu begint de trial wereld ook al?
Het Enduro Trophy Team werd vorig jaar in Chili 4e. Datzelfde team gaat nu naar Griekenland (iets goedkoper). Ook dit jaar gaat er weer geen Junior team. Motivatie niet bekend maar ik denk zo: te weinig snelle mannen onder de 23.
Ervaring opdoen? Ja, maar dat kan ook in de EK's (al zijn die dit jaar ook niet naast de deur (Sicilie, Portugal, Letland).
Ervaring opdoen in de WK's Enduro? Kan niet wegens zeer beperkte toelating.
Dus ervaring opdoen in Belgie en Frankrijk want in die terreinomstandigheden laten de meeste Nederlanders het bij de enduro liggen. (Ze gaan 's zomers liever crossen in Nederland).
Over motivatie gesproken.
Verder mag je aannemen dat het afvaardigen dat het wel of niet afvaardigen (mede) een centenkwestie is. En dat vind ik nou raar. Juist de toppers hebben de meeste sponsoren.
Ga dan met ze in discussie (of ze ook afgevaardigd willen worden als niet alles betaald wordt).

Overigens zegt dit niets over de trial. Ik ken het nivo niet, weet ook niet waar het evenement is en dus ook niet wat de kosten zijn.

[huskie]

Ahhhh eindelijk reaktie van twee ingewijden in hun disciplines.
Centen kwestie, niveau van deelnemers, motivatie van de knmv danwel de rijders...... .
Altijd alles is mogelijk als de betreffende heren die beslissingen nemen dat doen vanuit hun sportieve hart.
Zodra er politiek en geld bij komen dan wordt het vaak een negatieve beslissing. Kosten en baten zijn zulke duidelijke "kortetermijn" gegevens dat ze elk evenement om zeep kunnen helpen.
Ik weet dat Sleen erg verdrietig is, mede omdat Ewoud Lalkens hededage zo ongelooflijk veel er voor wilt doen en niet beloont wordt door de Knmv.
Afijn, wordt vervolgd.....

[Hein]

De toppers in de trial hebben niet veel sponsoren, het is nou eenmaal een sport waar de achterband liever nog een keer omgedraaid wordt als je noppen een beetje afgerond zijn ..........
Behalve de importeurs van de de trialbikes die geld in de (beperkte) sponsoring stoppen moeten de jongens middels eigen geld de westrijden zien te rijden, het is dus financieel een armoedige sport en trialrijders zijn gewoon zuinig, dat is gewoon zo.
In de endurosport (en cross) gaat nou eenmaal meer geld om (bij de toppers tenminste, de rest moet gewoon bikkelen om de financien rond te krijgen).
Wat Henk zegt is waar dat bij de enduro weinig talent is onder de 23, degene die ooit in het JTT zaten zijn nog steeds toppers maar ouder dan 23 inmiddels ......
En eerlijk is eerlijk het TT presteert de laatste jaren buitengewoon goed en de top is erg breed (ook degene die niet in het TT zitten gaan gewoon met de TT rijders mee).
Je kunt over de 3 inters klassen zo 15 rijders opnoemen die enorme potentie hebben maar nét niet verkozen worden voor het TT team.
Hoe / wie en vooral dóór wie de leden van het TT /JTT verkozen worden heb ik nooit kunnen volgen en hoe belangrijk de stem van de teamchef hierin is.
Wel jammer dat de KNMV besloten heeft om voor de trial geen team voor de TdN heeft samen te stellen en de argumenten evenzo wazig.
Je haalt de motivatie hiermee wel naar beneden want de NL toppers trainen regelmatig in Bilstain om "buitenlands" te trainen, wordt de WK trial van Belgie dit jaar (Bilstain) door de FIM afgelast .......... als dat geen pech is.

[schildertje]

Als GasGas liefhebber praat ik nog wel eens met Pieter Goertz en Wim Oerlemans (lijken me wel aardig ingewijd genoeg ) en als ik hun beluister is er talent en niveau genoeg. Maarja en dat ben ik met ze eens, als je het niveau wilt verhogen moet je als bond ook willen investeren om jongelingen te laten ruiken aan hoger niveau.Als de fabriek(GasGas) ene Goertz vraagt om een demo te geven in Griekenland???? lijkt me dat niveau genoeg. En kijk inderdaad naar degene die Pieter het vuur aan de geblesseerde polsen leggen.... het is stijgende het niveau.
Lijkt me als motorbond een mooie uitdaging om de trialsport omhoog te helpen.

[Hein]

Lijkt me als motorbond een mooie uitdaging om de trialsport omhoog te helpen.

Helemaal gelijk Jurgen en velen denken daar zo over, nu de KNMV nog ...
P.S Wim Oerlemans is één van de grote sponsoren én animator in de trialsport en altijd prominent aanwezig.

[schildertje]

Lijkt me als motorbond een mooie uitdaging om de trialsport omhoog te helpen.

Helemaal gelijk Jurgen en velen denken daar zo over, nu de KNMV nog ...
P.S Wim Oerlemans is één van de grote sponsoren én animator in de trialsport en altijd prominent aanwezig.

Waarvan Akte!