ik wil m'n 500 stil krijgen zonder vermogen in te leveren.
ik rij nu met een endurodemper maar dat kost een hoop vermogen.
aangezien mijn rijkunsten niet super zijn wil ik wel pk's hebben om dat te verbloemen...
nu zie ik op cr500's wel eens hele lange dempers zitten. mijn vraag is; zijn dat echt absorbtiedempers of is het eerste gedeelte reflectie?
ik kan namelijk niet een hele lange demper plaatsen omdat mijn uitlaat vlak onder de buddyseat uitkomt. (bij de cr komt íe onder bij de achtervork uit.
jeroen.
endurodemper 500 tweetakt.
Moderator: ghulst
-
Rudy
- Berichten: 2183
- Lid geworden op: do jun 06, 2002 16:54
- Locatie: In de buurt van Arnhem
- Contacteer:
Ik vraag me af hoeveel vermogen een fatsoenlijke enduro demper werkelijk kost. Zo'n CR500 heeft zoveel vermogen dat je die paar pktjes toch niet mis. Die pk's heb je met jou "gebrek" aan rijkunsten waarschijnlijk alleen maar last van 
.
Voor zover ik weet gebruiken ze bij crosser/enduro's altijd absorbtiedempers omdat reflectie dempers erg veel vermogen kosten bij een 2takt.
.Voor zover ik weet gebruiken ze bij crosser/enduro's altijd absorbtiedempers omdat reflectie dempers erg veel vermogen kosten bij een 2takt.
http://www.rw-racing.nl
KTM EXC300
KTM EXC300
ik heb geen cr500.
de demper die ik heb heeft een doorlaat van ong. 26mm terwijl dat ong. 30mm moet zijn om vermogensverlies tegen te gaan.
de demper heeft in het voorste gedeelte ook nog een reflectie gedeelte.
de cr500 demper is ong. 60cm lang (als het niet meer is) ik rij met een maico en kan niet langer dan 45cm gaan. anders komt íe achter 't spatbord vandaan.
die demper had ik in combinatie met een enduro expansie uitlaat die niet alleen dubbelwandig is, maar ook schotten in het dikke gedeelte heeft om de harde klappen te dempen.
ik kan je uit ervaring vertellen dat het vermogen heel stuk minder is, en laag in toeren helemaal verdwenen is...
daar koop ik geen 500 voor.
de demper die ik heb heeft een doorlaat van ong. 26mm terwijl dat ong. 30mm moet zijn om vermogensverlies tegen te gaan.
de demper heeft in het voorste gedeelte ook nog een reflectie gedeelte.
de cr500 demper is ong. 60cm lang (als het niet meer is) ik rij met een maico en kan niet langer dan 45cm gaan. anders komt íe achter 't spatbord vandaan.
die demper had ik in combinatie met een enduro expansie uitlaat die niet alleen dubbelwandig is, maar ook schotten in het dikke gedeelte heeft om de harde klappen te dempen.
ik kan je uit ervaring vertellen dat het vermogen heel stuk minder is, en laag in toeren helemaal verdwenen is...
daar koop ik geen 500 voor.
-
Rudy
- Berichten: 2183
- Lid geworden op: do jun 06, 2002 16:54
- Locatie: In de buurt van Arnhem
- Contacteer:
Als je vermogen wilt moet je sowieso een CR500 (of gewoon een recente 250 2t/450 4t) kopen en geen oude Maico met schotten in de expansie.
Je tailpijp zal inderdaad een diameter van rond de 30mm moeten hebben (misschien zelfs wat meer). Je ziet bij race motoren wel eens dat ze de diameter van de demper zelfs wat dikker maken, maar de lengte wat langer om het geluid te dempen.
Als er echt schotten in je expansie zitten maakt de demper sowieso niets meer uit, aangezien die schotten het hele 2t principe verprutsen.
Je tailpijp zal inderdaad een diameter van rond de 30mm moeten hebben (misschien zelfs wat meer). Je ziet bij race motoren wel eens dat ze de diameter van de demper zelfs wat dikker maken, maar de lengte wat langer om het geluid te dempen.
Als er echt schotten in je expansie zitten maakt de demper sowieso niets meer uit, aangezien die schotten het hele 2t principe verprutsen.
http://www.rw-racing.nl
KTM EXC300
KTM EXC300
neem eens contact op met:
Heli Motors Poppenbouwing 11. 4191 NZ. Geldermalsen tel. 0345-573 984//580 580
ze zijn van vroeger uit gespecialiseerd in maico dus ze moeten je altijd verder kunnen helpen
Heli Motors Poppenbouwing 11. 4191 NZ. Geldermalsen tel. 0345-573 984//580 580
ze zijn van vroeger uit gespecialiseerd in maico dus ze moeten je altijd verder kunnen helpen
Ik heb ook wel eens gezien dat ze voor extra demping - net als bij een scootah - na een bocht nog een demper monteerden, die dus tegen de rijrichting in hangt. Maar ik heb geen idee of dat beter of slechter is dan jouw enduro demper.
Maurice
I'm not paranoid... Everybody *is* following me!
I'm not paranoid... Everybody *is* following me!
Doorlaat van 26mm is voor een CR500 niet goed!
Zelfs een CR250 heeft al een grotere doorlaat.
Als je iets wilt doen aan demping, dan zou je op een CR500 een originele demper vanaf 1998 kunnen monteren. Dat scheelt nog het meeste.
Heli is inderdaad erg bekend met Maico en daarnaast dealer van HM... Het italiaanse merk dat Honda ombouwd tot een enduro.
Dus bellen kan geen kwaad. In alle gevallen zou je eerst eens meten meten wat mag en niet mag ( in Db) zodat je ook niet teveel gaat dempen.
Zelfs een CR250 heeft al een grotere doorlaat.
Als je iets wilt doen aan demping, dan zou je op een CR500 een originele demper vanaf 1998 kunnen monteren. Dat scheelt nog het meeste.
Heli is inderdaad erg bekend met Maico en daarnaast dealer van HM... Het italiaanse merk dat Honda ombouwd tot een enduro.
Dus bellen kan geen kwaad. In alle gevallen zou je eerst eens meten meten wat mag en niet mag ( in Db) zodat je ook niet teveel gaat dempen.