Allez mannen, wij wachten op een verslag !!
Jo VdB
12 uren van La Chinelle
Moderator: ghulst
Zaterdagavond en zondagmorgen ben ik wezen kijken naar de 12 uren van La Chinelle. Oa Gery400 en Gixx tegen het lijf gelopen (waarvan Gery als deelnemer).
Allez mannen, wij wachten op een verslag !!
Jo VdB
Allez mannen, wij wachten op een verslag !!
Jo VdB
Als toeschouwer echt de moeite.
De mogelijkheid om de toppers eens aan het werk te zien.
Zelfs Knight maakt al eens een foutje.
@Gery
Ik heb een paar leuke fotos voor u.
@Jo
Je hebt nog een pintje te goed.
Dat ga ik onthouden voor Dinant.
De mogelijkheid om de toppers eens aan het werk te zien.
Zelfs Knight maakt al eens een foutje.
@Gery
Ik heb een paar leuke fotos voor u.
@Jo
Je hebt nog een pintje te goed.
Dat ga ik onthouden voor Dinant.
allez bon, bende ramptoeristenJo VdB schreef:
Allez mannen, wij wachten op een verslag !!
Jo VdB
Vrijdagavond inschrijving om 20h30 in Surice.
Vervolgens even het slagveld gaan bezoeken om onze stand te helpen rechtzetten.
Dirk Damiaens (DAM Racing) kwam ter plekke met de bestelwagen en de caravan. Wij (Peter Peyffers, Frank Clarebots en bibi waren 1 van zijn 2 teams die deelnamen).
De esplanade lag lamentabel! 2 traktoren waren constant bezig om de voertuigen op de plaats te zetten.
Rond 22h00 stond de boel geparkeerd. Dan nog de tenten opzetten en de vloer van de stands voorzien van tapis plein (kamerbreed tapijt, afin)...
Rond 23h30 terug naar huis, 1h45 in mijne nest gekropen.
Zaterdagmorgen terug richting Chinelle.
Dam had ervoor gezorgd dat moto (Peters 125 EXC, waarvoor dank, en helmen reeds gekeurd waren (ge zijt ne fabriekspiloot of ge zijt da nie
)11h00: eerste vrije training en rijden van de chrono (bepaalt de startplaats)
Het parkoer is zeer modderig en ik beslis geen training te doen.
Het traject droogt tijdens de dag toch op, en in de nachttraining zal ik de boel wel even verkennen. Frank en Peter rijden wel een rondje, iemand moet toch de chrono zetten.
Resultaat, 77 ste chrono. Geen probleem.
Ondertussen arriveert de cateringploeg. Alles picco bello in orde. Red Bull à volonté, Jupiler (visitors only), frisdranken en warme maaltijden voor iedereen. Goe geswanjeerd, zoals gewoonlijk.
21h30: eerste nachttraining.
Ik zet aan met de 125. De ondergrond is magnifiek in de weide! Supertractie, alles plakt aan de grond.
Het bos en de steengroeve is echter andere koek...
De moto (voorzien van nieuwe bibs) springt gelijk een h**r
De ondergrond zit daar namelijk vol spekgladde keien.
Dat gekoppeld aan het nerveuze karakter van de 125 is echt de schrik van uw leven!
De afdaling na de finishlijn is echt kantje boordje. Menig piloot maakt hier al kennis met de ondergrond.
2 rondjes volstaan voor mij, ik weet genoeg.
23h30: voorbereiding start
Ik zet de motor op de startlijn.
Peter neemt de eerste start (Le Mans stijl)
0h00: knal!
We zijn weg voor 12 uur afzien...
Peter start vrij goed en maakt al een plaats of 10 vooruitgang.
We rijden ongeveer 11 minuten per ronde.
Na 9 minuten een zwaar gebrom.
De KTM van David Knight op de rechte lijn.
IMPRESSIONANT
Vol open in 6e.
En dan is het wachten.
20 seconden vooralleer Patrick Caps, David Frétigne en co eraan komen.
12 minuten gaan voorbij.
Geen Peter
14 minuten
Watskebeurt
16 minuten
hij komt door, veel plaatsen verloren.
In de tunnel werd hij gehinderd en heeft de KTM verticaal geparkeerd.
Zonder veel erg, enkel het achterspatbord een beetje gere-engineerd....
01h30: eerste wissel
Frank erop, gas erop.
We hangen rond plaats 80.
02h00: ik maak mij klaar.
Ondertussen begint ook de mist te vallen.
Donker en nog mist ook: je ziet dus geen kl*ten meer
Plaats 72 ondertussen.
02h45: Frank eraf, ik erop
Het zicht is ondertussen nul de botten geworden.
De klim op de rotsen is levensgevaarlijk, om nog maar van de afdaling te zwijgen.
In mijn 2e ronde wil ik in een afdaling op de keien een man of 2 voorbij steken.
Ik weet niet wat er gebeurd, maar plots komt er een boom van de rechterkant voor mij ingesprongen. Is die zijn leven beu???
Afin, sjans dat er een bot stro voorgebonden was, of ik had dit verslag niet kunnen typen, maar moeten dicteren
Geen averij, handbeschermertje afgebroken, maar da's nie erg. Dam heeft 2 kinderen en die moeten ook eten...
04h00: Ik geef de guidon af aan Peter.
Hij gaat het laatste uur volmaken.
We zitten ondertussen ergens rond plaats 65.
Zo gaat ie goed!
Even mezelf bijtanken (sportgellekes, coureurskoeken, en alles wat zoet is).
Kletsnatte kleren uittrekken en droge aandoen.
Mijn taak zit erop.
De stand nog wat opruimen zodat we allemaal ASAP een oogje dicht kunnen doen.
08h00: 1 uur voor start van 2e manche.
Ik heb een beetje "druk" en besluit toch maar even de toiletten te bezoeken. Op 1 meter van de toiletten weet (ruik) je het al. Er zijn er veel met stress. Dan maar de bosjes in! Hmmm, dennefris.
09h00: Frank start voor de 2e manche.
Progressie in het klassement.
10h00: Ik neem over.
Het traject ligt erbij als een mijnenveld.
Het bos blijft dezelfde halsbrekerij als 's nachts.
Tijden liggen net onder de 11 minuten.
11h10: Peter neemt over.
We liggen nu op plaats 52.
Goe bezig!
Peter beslist de volledige manche uit te rijden.
01h40 bollen???
Om 12h50 komt hij binnen: buiteling gemaakt op de lange gladde gevaarlijke afdaling. Resultaat: koppelingspomp volledig afgebroken.
Hij heeft een volledige ronde zonder koppling moeten rijden, plus een extra bezoek aan de pits.
Dit kost ons plaatsen.
Dankzij de mekaniekers word in no time een volledig nieuwe koppelingspomp geplaats en ontlucht.
12h58: verlaten van de pits en net op tijd over de streep (finish 2e manche om 13h00).
14h00: 3e en laatste manche.
We staan terug op plaats 65
Maar we staan er nog!
Gewoon rustig tempo doorrijden, en consolideren.
Iedereen is op, stikop.
17h00: finish, 60ste plaats.
Ik denk 5e binnen onze categorie.
Opruimen en huiswaarts.
Nogmaals dank aan Peter voor het lenen van de motor.
Aan DAM Racing voor de vlekkeloze ondersteuning.
En iedereen die ons een bezoekje bracht in de stands om ons een hart onder de riem te steken.
@ Gix: ik zat nog vrij fris, want ik had u direct herkend
Gery
'12 250 EXC-F 6 Days
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
-
wheeling_jo
- Berichten: 218
- Lid geworden op: wo jul 26, 2006 21:05
- Locatie: Haaltert
Super verslag, hopelijk word ik eens zo goed als jullie ... dan wel met een husqie 
Mja,ives schreef:Super verslag Gery ! Heb je niet even kunnen 'aanpikken' bij Knight
om je een idee te geven Ives,
ik draai de chicane op vlak voor de finish lijn.
Daarachter ligt een geweldig verraderlijke afdaling met enorm diepe remkippen, een knikje naar links in het midden, vlak naast een boom.
Vervolgens kom je in de afdaling op spekgladde keien terecht.
Vanaf daar kom je haaks op een asfaltweg waar je 90° links moet.
In de chicane hoor ik Knight afkomen (vollen bak, of wat had je gedacht?).
Ik denk bij mezelf: "ik ga niet samen met hem naar beneden!"
Dus ik geef wat meer gas en zet aan voor de afdaling.
Halfweg de afdaling zet Knight aan.
Hij is nog voor mij op de asfaltweg...
Gery
'12 250 EXC-F 6 Days
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
Ik heb Knight , Fretigné en consoorten naar beneden zien vliegen. Die mannen geven nog serieus gas bij als ze zich naar beneden storten
Jo VdB
Jo VdB
Gery, is prima toch. Dan weet je op zijn minst dat je nog heel wat groeimarge hebt...
Mits een betere techniek, betere fysieke paraatheid, grotere ballen en perfect geprepareerde machine ben ik potentieel de evenknie van iedereen
Mits een betere techniek, betere fysieke paraatheid, grotere ballen en perfect geprepareerde machine ben ik potentieel de evenknie van iedereen
Pos. N° Nom complet Tours Catégorie Tps total Diff. MANCHE 1 MANCHE 2 MANCHE 3Erik V schreef:officiële uitslag
1 24 KNIGHT D./ PLANETF./ GOBLET J.F. 85
2 25 GAUNIAUX K./ HELLA Y/ DENIL D. 85
+22:09.108
3 5 FRETIGNE D./ SOYEURT S. / DELPORTE N. 84
4 3 KLUTZ T./ BOURGEOIS M./ NEEFS G. 84
5 15 JOYE N. / ROBERT C / GORRARA C. 81
6 59 GAUNIAUX F./ MAQUET C./ VAN DE WETERING A.
7 80 DELANNOY E./ HERMAN R / HERMAN M 79
8 31 *** F./ PAQUET F./ DEJONG G. 79
9 14 BILLY P./ FRASELLE J. / FRASELLE J. 78
10 85 TAVERNE A../ ROBERT J.M./ TAVERNE M. 78
11 21 TRICOT L./ THEUNISSEN L / DELSENNE P 77
12 94 FRANC C / TAMO C. / BOULANGER L 77
13 68 BAILLEUX B./ POUTARAUD M./ DEBROUX F. 76
14 4 FRETIGNE N./ DRAIE J / BOUVY J. 76
15 22 DERMINE A / VERPOORTEN R./ MARTIN P.L. 75
16 96 R. DESPONTIN F / HALLET J.F./ CAREZ S. 75
17 83 SLUSE V. / LAHAYE M. 75 54
18 26 HENSEN A./ DREESEN R./ LOVERIX K. 74
19 72 LAVIGNE P./ BALON A. / DUPONT K 74
20 16 ZELLER H./ MAIRE L. / FALQUE J. 74 12
21 34 DETIMMERMAN L./ DEROME O./ DETIMMERMAN M
22 20 CAPS P./ HALLEUX B / CROSSET F. 73
23 87 DUBRAY C./ WESTER Q. / LOUIS B. 73
24 70 LEGRAND B./ HARCQ JP./ VANBELLAIENGH H
25 61 BEAUCLAIRE DELWARTE/PERSOON D. 72
26 10 SCHEPENS P / BOEREN C / VANGENECHTEN I.
27 35 TRONCON S. / GERARD G./ PIERSON C. 72
28 98 DENUIT S / WILLEMS R./ DENUIT R. 71
29 45 POZZI J.M. / LILLO D./ MORONE S. 71
30 18 HOSLET F./ BEAUMONT P. / FONTAINE R. 71
31 82 NAERT E./ DEBRICHY J.T./ VANOOTEGHEM JM
32 78 BOULANGER S./ VANDERBEKEN P / HENAUT JM.
33 57 GRIGNARD V./ BRIXHE J./ KOHNEN A. 70
34 6 VANDOOREN M / PADOU F./ JORIS C. 70
35 19 BUSIN C./ JAMAR L. / JAMAR Ph. 69 24
36 88 LURKIN J.C./ VANOEVELEN D./ HALLAERT J. 69
37 74 PIERARD D./ GUILLAUME J./ DEVOLDERE F 69
38 90 DUMONT P./ PIRAUX F. / PAQUET P. 69
39 40 D'HOLLANDERS S./ JALLET R./ BARNICH S. 69
40 64 GUILMIN R./ GUILMIN V./ GUILMIN X. 69
41 50 BLAIRON P/ BLAIRON J / BLASZKIEWICZ M. 69
42 60 DEPOTTER G./ PAUWELS M./ ENGLEBERT M. 68
43 38 DARTEVELLE J / VAN OOSTERWIJCK D / MICHEL M.
44 66 MARTINET M / MARIAULLE P. / BILS P. 68
45 99 DE NEEF P./ TERWAGNE C / ENGLEBERT M. 68
46 44 MATHEUSSEN D./ AUGUSTYNS J / STEVENS B.
47 2 BIEVET F./BLOQUIAU B. /CLEMENT S. 68
48 12 LEFEBVRE E. / DARDENNES N./ GOSSELIN B 67
49 41 PECHEUR J.C./ JAVAUX L./ MARLET S. 67
50 28 BECKERS E / JANSSENS C./ WITMEUR N. 67
51 86 FRANCOIS H./ FRANCOIS N. / DEVOS J 67
52 100 CAPEL B. / NAGY E. / MICHIELS C. 66
53 62 CHAPELLE P./ WIHAND S / LEMOINE B 66
54 29 MEUR L./ HESBEEN F./ GHEYSELEN O. 66
55 39 D'HOLLANDERS D / WARICHET G 65 28
56 67 MEES Y / VAN DIJCK L. / FONTYN M. 65
57 13 GEORGES C. / PORSON G./GERARD H. 64
58 79 De GROOTE E./HIERNAUX S. / DERESE M. 64
59 75 DUQUENNE J.M./ DUQUENNE L. / LANIS A 63
60 27 PEYFFERS P./ CLAREBOTS F./ THIRY G. 63
61 92 VACHAUDEZ O / COLSON J.Y. / CHAUMIEN R.
62 97 HENNECART F / KRZEWINSKI P./ HAYE N. 63
63 91 EVRARD O./ UTENS Y. 62 28
64 1 LAMBERTY K / LEBOUTTE P / GODFRIAUX P 62
65 73 SANDRI A./ PETIT L./ CORDIER D. 62
66 77 DEGOUIS Y./ ROLLAND A/ MARTIN J.P. 62
67 43 HUARD N./ RADOUX C / JADOT A. 61
68 76 GOSSELIN F./ OVERDEPUT S./ LARICCIA V. 61
69 42 BOKKEN Y./ CORRETEL Q./ CLARINVAL A 61
70 23 DE MEZURE P./ NAESSENS D. / MEIRE P. 61
71 30 DAIX O./ VAN TRIMPONT O / VANNIEWENBERGH A
72 65 VANQUAQUEBECKE C./ RAMACK M. / VINCENT D
73 93 DELADRIER P. / VAN OVERSCHELDE M./ CARLIEZ
74 63 CHARLIER F./ LENOIR J. / LEBON T. 57
75 81 DOS SANTOS O./ COPLET F./ DOS SANTOS M.
76 89 VIAENE Ch / BLONDIAU P. 56 54
77 47 WARSCOTTE E./ ENGLEBERT C / BEGUIN M. 56
78 8 CROCCO D./ EMELAER T/POLIART. 54
79 37 DE JAEGER/CARLIER S./ NAVEZ 53 24
80 17 HULMANN V / RAIS Y./ BOECHAT A. 50
81 7 DURAY D./ BRISACK Nathalie / GODEAU L 48
82 69 HENRY J.F./ JONAUX D. / MATHOT S. 48
83 9 BECKER J. / BECKER C./ MARCY G. 48
84 71 PERSYN M./ GADISSEUR B. / BO L. 47
85 56 BOULET A / DALPIAZ M / DEVERGNIES D. 38
86 58 GRAPOTTE E./ LEFEVRE V./ GRAPOTTE O. 38
87 11 VAN CALSTER J / VAN DE POEL P./ DECKERS A.
88 84 DELABY R./ LEBRUN S/CARDINAL G 30
89 36 HUBIN E / VANHOENACKER D / LACASSE L 29
90 46 DUCHENE P./ MAUROY S./ BATTARD C 27
91 95 VUKCEVIC M./ DESPONTIN M. / JOLY J. 25
92 49 LORGE F./ HERENG O./ REYNDERS B. 25
93 7 DURAY D./ BRISACK Nathalie / GODEAU L 1
'12 250 EXC-F 6 Days
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
Dat geloof ik best. Peter zijn enduro is altijd tot in de puntjes verzorgd, niet?Gery400 schreef:aan onze machine lag het zeker niet
Gery
Trouwens, even off topic, de laatste keer dat ik bij Peter langs was geweest had hij mijn carburator nagekeken. Maar nadien liep hij niet zo lekker... dus ik haal hem er terug af om te checken wat er aan de hand is en ik vind een bitje in de vlotterkamer ...
Dus als je Peter nog es ziet, zeg hem maar dat ik dat bitje nog wel eens kom brengen.. Is nog in prima staat hoor Vond het wel grappig, is meer iets voor mij om zoiets te doen.ik zal het hem zeggenives schreef:Dat geloof ik best. Peter zijn enduro is altijd tot in de puntjes verzorgd, niet?Gery400 schreef:aan onze machine lag het zeker niet
Gery
Trouwens, even off topic, de laatste keer dat ik bij Peter langs was geweest had hij mijn carburator nagekeken. Maar nadien liep hij niet zo lekker... dus ik haal hem er terug af om te checken wat er aan de hand is en ik vind een bitje in de vlotterkamer ...
Gery
'12 250 EXC-F 6 Days
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!
'99 200 EXC (uit nostalgie...)
Ride it like you stole it!