glijden maar...

[pHreaC]

http://www.beckermoto.com/

Iemand ervaring met dit type/soort glideplaten? Hoe zit het met de bescherming van de zijkanten van je carter?

[huskie]

Phreac, waar komt die foto vandaan?
Verder, ziet die glideplate er wel lekker uit, maar zou het geld er niet voor over hebben.

[Acid Burns]

ziet er wel leuk uit..

enne huskie, waarom kopen... als je het zelf kan maken?
het bouwvoorbeeld staat er notabene bij.. ik ga eens uitzoeken hoe je die netjes bevestigd, en hem dan eens uit aluminium 4mm plaat snijden.. in custommade.. danwel.. even freestylen qua ontwerp, met dit als uitgaans basis..

moest toch nog een crossplaat er onder zetten, die was laatst overleden (de originele kunststof.. 1 steen = kapot)

[brommer]

is dit fotoshop of is die man echt levensmoe?
ongelooflijk

[Rolando]

Die platen vind ik persoonlijk ook erg overdreven.
Wel artistiek, maar functioneel werkt een metalen plaat zeer goed.

Wat betreft de Trial man. Die trialisten in de indoors en ook outdoors doen meer dingen wat niet helemaal met de zwaartekrachtwetenschap klopt.

[Acid Burns]

ik kan vertellen, een stuk bescherming is nooit mis, een gat zit zo in je carter.. ik vervang liever een plaat, dan een carterdeel (als dat uberhaupt fatsoenlijk kan, daar ze op elkaar pas gemaakt zijn)

ik zou hem echter niet zover door laten lopen, maar dat begin stuk vind ik er persoonlijk wel goed uitzien..

ga binnenkort toch eens aan de slag, als mijn opleiding weer begint

[pHreaC]

Phreac, waar komt die foto vandaan?
Verder, ziet die glideplate er wel lekker uit, maar zou het geld er niet voor over hebben.

40 dollar voor een glideplate lijkt me toch niet vies veel hoor huskie.

en ivm de foto, weet niet meer waar ik em vandaan heb, maar het verhaal erachter is dat de berg eerst minder stijl gaat waarna deze helling ligt
na x aantal keer het iets minder stijle stuk geprobeerd te hebben wou deze gast wat verder naar het stijle stuk 'beyond the point of no return' om het zo maar te zeggen, ff knopje omzetten in je hoofd zeker

[brommer]

is ie boven gekomen(en dan niet de hemel bedoel ik)
erg vette foto!!!!!

[Acid Burns]

$40 is omgerekend in euro's toch dik €125 ..

in amerika liggen alle prijzen op motor gebied stukken lager ben ik bang voor.. ze kijken niet naar valuta koersen bij het omrekenen..

net als met renthal sturen, hier €65 (voor de goede crosssturen), daar $22,50.. klopt iets niet in het omrekenen heb ik zo het gevoel..

[Kees]

$ 40,-- is bij mij € 29,30

Of heb jij een andere wissekoers ?

[JoeBaR]

in mijn bijna 20 jaar cross en enduro tijd nog nooit een carterplaat nodig gehad , ik vermoed dat dat ook wel zo blijft , verder vind ik het een afschuwelijk ogend accesoire dat het schoonhouden en verder onderhoud aan de motor belemmerd .

[Acid Burns]

$ 40,-- is bij mij € 29,30

Of heb jij een andere wissekoers ?

ik heb het probleem uitgelegt in mijn post

[klomp]

in mijn bijna 20 jaar cross en enduro tijd nog nooit een carterplaat nodig gehad , ik vermoed dat dat ook wel zo blijft , verder vind ik het een afschuwelijk ogend accesoire dat het schoonhouden en verder onderhoud aan de motor belemmerd .

sluit ik me helemaal bij aan!
net of je een snowboarder voor z'n klep hebt gereden

[klomp]

foto is wel mooi

[STTEVE]

Beetje off-topic ... Jaren geleden had Moto73 het verhaal de wereld in gegooid dat Michelin (?) een nieuwe, revolutionaire superplakkende trailband zou introduceren, en om een hoop reclame te maken zou een Nederlandse trialrijder het monument op de Dam beklimmen met dat unieke rubber.
Hoop mensen om te kijken natuurlijk, want niemand geloofde dat dat kon. Kon ook niet. Het was 1 april