Ik begin net met crossen, ik heb een KX250 gekocht.
Van mijn ZXR750 ken ik inmiddels elk boutje en moertje, maar waar kan ik bij mijn KX mee beginnen?
Welke puntne zijn essentieel om te checken voor je begint, waar moet je bij het schoonmaken extra op letten, hoe vaak wissel je olie, etc.
Is er een site waar dit soort info op staat?
Ik heb al veel in het forum gelezen, maar dat zijn telkens kleine snippers bij elkaar.
Off-road/Cross beginnen
Moderator: ghulst
-
the rednas
- Berichten: 147
- Lid geworden op: zo dec 14, 2003 22:57
- Locatie: dr350
ik raad aan elke keer na het rijden, en zeker als het stoffig/zanderig is geweest je luchtfilter te reinigen en goed met luchtfilter olie in te vetten, anders gaat je kx nooit lang mee.
ik verwisselde altijd de olie om de 10 rij uren.
en met schoonmaken vooral opletten dat je de luchtfilterbak ook schoon houd en vooral de afsluitranden van je luchtfiler moeten schoon zijn en eventueel ingeoelied voor een goede afdichting.
sja waar je verder op moet letten qua onderhoud..beetje de gebruikelijke dingen, vaak je wiellagers controleren, je linklagers balhoofdlager , spanning van de spaken, compressie(zuiger kun je afhankelijk van je rijstijl een uur of 30 mee toe)
en zelf zou ik wanneer ik veel rij uren zou maken toch 1x per jaar de gehle boel open trekken voor controle van de bak, drijfstang etc..want drijfstangen horen eigenlijk ook bij het peridieke onderhoud.maar dat is nu niet bepaald het eerste wat je verwacht te gaan doen er aan natuurlijk.
ik verwisselde altijd de olie om de 10 rij uren.
en met schoonmaken vooral opletten dat je de luchtfilterbak ook schoon houd en vooral de afsluitranden van je luchtfiler moeten schoon zijn en eventueel ingeoelied voor een goede afdichting.
sja waar je verder op moet letten qua onderhoud..beetje de gebruikelijke dingen, vaak je wiellagers controleren, je linklagers balhoofdlager , spanning van de spaken, compressie(zuiger kun je afhankelijk van je rijstijl een uur of 30 mee toe)
en zelf zou ik wanneer ik veel rij uren zou maken toch 1x per jaar de gehle boel open trekken voor controle van de bak, drijfstang etc..want drijfstangen horen eigenlijk ook bij het peridieke onderhoud.maar dat is nu niet bepaald het eerste wat je verwacht te gaan doen er aan natuurlijk.
Kijk deze site eens helemaal door 
heb je veel aan denk ik.
http://www.motocrossadvies.nl/mx_startpagina.htm
Succes.
En Rednas. De olie vervangen om de 10 uur
ik dacht dat dat minstens elke 3 uur moest.......
heb je veel aan denk ik.
http://www.motocrossadvies.nl/mx_startpagina.htm
Succes.
En Rednas. De olie vervangen om de 10 uur
ik dacht dat dat minstens elke 3 uur moest.......Om de 3 uurJBassie schreef:Kijk deze site eens helemaal door
heb je veel aan denk ik.
http://www.motocrossadvies.nl/mx_startpagina.htm
Succes.
En Rednas. De olie vervangen om de 10 uur
Dan moet ik bij elke off-road/enduro rit die ik rij tussendoor olie verversen 
Rekluse Z-Start "don't get left behind"
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
Maar even serieus wat deed jij bij die 250 van jou Ad?adje schreef:Om de 3 uurJBassie schreef:Kijk deze site eens helemaal door
heb je veel aan denk ik.
http://www.motocrossadvies.nl/mx_startpagina.htm
Succes.
En Rednas. De olie vervangen om de 10 uur
Toen ik nog motorcross wedstrijden reed ververste ik om de 4 a' 5 wedstrijden de olie.( met de Honda 250cc )
En nu met off-road rijden met de 4 takt Honda 450cc om de 4 a' 5 keer rijden de motorolie en om de 2x motorolie verversen de versnellingsbakolie maar die komt er net zo schoon uit als hoe ik hem nieuw erin doe ( sinds ik met de auto clutch rij ) dus die laat ik ook nog wel eens wat langer zitten.
Deze periode's kunnen weleens wat veranderen naar gelang waar ik gereden heb en welke weers en bodemgesteldheden er zijn geweest ( modderig of juist erg droog )
En nu met off-road rijden met de 4 takt Honda 450cc om de 4 a' 5 keer rijden de motorolie en om de 2x motorolie verversen de versnellingsbakolie maar die komt er net zo schoon uit als hoe ik hem nieuw erin doe ( sinds ik met de auto clutch rij ) dus die laat ik ook nog wel eens wat langer zitten.
Deze periode's kunnen weleens wat veranderen naar gelang waar ik gereden heb en welke weers en bodemgesteldheden er zijn geweest ( modderig of juist erg droog )
Rekluse Z-Start "don't get left behind"
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
Daar kan ik dus al wat op besparen 