Ik heb een tijdje geleden een garmin gps gehad en vond dat wel een leuk ding, maar gebruikte dit niet echt om te navigeren. (had voor zo klein te zijn wel redelijk wat mogelijkheden)
Voor WAT precies en HOE juist gebruiken jullie je GPS-systemen?? met of zonder kaarten? kompas? als hulpmiddel? Rijden jullie meest op roadbook en "helpt" je GSP je hierbij? Of hoe doen jullie het juist? Allemaal dure speeltjes!
Ik weet ondertussen wel dat een GPS op de motor nooit echt een NAVIGATIESYSTEEM is, maar eerder een hulpmiddel!
HOE gebruiken jullie je GPS?
Moderator: ghulst
-
Freek
- Site Admin
- Berichten: 2036
- Lid geworden op: do jan 01, 1970 02:00
- Locatie: Balkbrug
- Contacteer:
Ik maak tracks.
Door gewoon de route te rijden of m.b.v. Oziexplorer op de PC.
Daarna gebruik ik de GPS als volledig navigatiesysteem zonder roadbook, kaarten of wat dan ook.
Om een track een beetje leesbaar te houden, schakel ik de kaart op het scherm uit, zodat ik alleen de track zie.
Waarom tracks i.p.v. routes ?
Omdat je veel meer trackpunten als routepunten beschikbaar hebt.
Je kunt het dan veel verfijnder maken dan een route, die er al gauw grof uitziet.
Waypoints gebruik ik om belangrijke punten aan te geven of waarschuwingen.
Door gewoon de route te rijden of m.b.v. Oziexplorer op de PC.
Daarna gebruik ik de GPS als volledig navigatiesysteem zonder roadbook, kaarten of wat dan ook.
Om een track een beetje leesbaar te houden, schakel ik de kaart op het scherm uit, zodat ik alleen de track zie.
Waarom tracks i.p.v. routes ?
Omdat je veel meer trackpunten als routepunten beschikbaar hebt.
Je kunt het dan veel verfijnder maken dan een route, die er al gauw grof uitziet.
Waypoints gebruik ik om belangrijke punten aan te geven of waarschuwingen.
Laatst gewijzigd door Freek op za jan 15, 2005 20:48, 1 keer totaal gewijzigd.
Freek
Noppenforum brengt je op het slechte pad.
Noppenforum brengt je op het slechte pad.
Hoi Hornet,
Ik gebruik hem om zowel middels 'tracks' als 'routes' off-road routes uit te zetten en te rijden.
Recentelijk heb ik stafkaarten via de ANWB gekocht om onverharde paadjes op te zoeken. Ik toets dan de coördinaten van die lokatie in en rijd er naar toe om te zien of de situatie nog actueel is en opgenomen kan worden in de route.
De route die ik zo samenstel kan ik heel makkelijk digitaal delen met andere rijders. De rijders zelf kunnen veel informatie krijgen via de checkpoints (waypoints). Je kunt zelfs tegenwoordig bij een route plaatjes insluiten (wel opgeslagen op internet) om rijders te 'briefen' over lastige situaties.
Het mooiste voorbeeld van de toepassing is de Midsummernight 1000 rit, die nu reeds in voorbereiding is. Start in België, eindigt in Groningen en omvat van de 1000 km wellicht wel 700 off-road kilometers!
Volgens mij is er van deze rit zelfs geen papieren roadbook meer beschikbaar, maar is volledig beschikbaar in de vorm van 'tracks' uit Mapsource, het mappings- en routeringstool van Garmin.
Wellicht zien we je wel rond 20 juni dit jaar?
Take care,
Noppy
Ik gebruik hem om zowel middels 'tracks' als 'routes' off-road routes uit te zetten en te rijden.
Recentelijk heb ik stafkaarten via de ANWB gekocht om onverharde paadjes op te zoeken. Ik toets dan de coördinaten van die lokatie in en rijd er naar toe om te zien of de situatie nog actueel is en opgenomen kan worden in de route.
De route die ik zo samenstel kan ik heel makkelijk digitaal delen met andere rijders. De rijders zelf kunnen veel informatie krijgen via de checkpoints (waypoints). Je kunt zelfs tegenwoordig bij een route plaatjes insluiten (wel opgeslagen op internet) om rijders te 'briefen' over lastige situaties.
Het mooiste voorbeeld van de toepassing is de Midsummernight 1000 rit, die nu reeds in voorbereiding is. Start in België, eindigt in Groningen en omvat van de 1000 km wellicht wel 700 off-road kilometers!
Volgens mij is er van deze rit zelfs geen papieren roadbook meer beschikbaar, maar is volledig beschikbaar in de vorm van 'tracks' uit Mapsource, het mappings- en routeringstool van Garmin.
Wellicht zien we je wel rond 20 juni dit jaar?
Take care,
Noppy
-
Gast
Jullie rijden vooral in Nederland?
Als wij een endurorit rijden, dan kennen de meest ervaren rijders de ritjes vanbuiten. En als ik een route zou moeten rijden met GPS, MET een bende opgefokte enduriste achter mij op KTM en YAMAHA geweld, dan zou ik snel op mijn snoeter liggen (zoals jullie dat zeggen
)
Is die GPS dan echt zo nuttig voor jullie??
Als wij een endurorit rijden, dan kennen de meest ervaren rijders de ritjes vanbuiten. En als ik een route zou moeten rijden met GPS, MET een bende opgefokte enduriste achter mij op KTM en YAMAHA geweld, dan zou ik snel op mijn snoeter liggen (zoals jullie dat zeggen
)Is die GPS dan echt zo nuttig voor jullie??
-
Freek
- Site Admin
- Berichten: 2036
- Lid geworden op: do jan 01, 1970 02:00
- Locatie: Balkbrug
- Contacteer:
Op bekend terrein heb je er nix aan.
Het gaat om ritten op onbekend terrein.
En een groot voordeel van een GPS ten opzichte van een roadbook, is dat je in de bocht niets hoeft te doen.
Het gaat om ritten op onbekend terrein.
En een groot voordeel van een GPS ten opzichte van een roadbook, is dat je in de bocht niets hoeft te doen.
Freek
Noppenforum brengt je op het slechte pad.
Noppenforum brengt je op het slechte pad.
-
sjikkentip
- Berichten: 500
- Lid geworden op: zo apr 13, 2003 18:21
- Locatie: Pajotten-enduroland-Villezjeel
Ik stippel onbekende tracks uit op men PC via de CD roms van NGI (1e versie).Download ze dan op men Geko 201.
Gemakkelijk om nieuwe stukken te verkennen:15 sec voor je links of rechts moet afdraaien geeft het kompas aan waar je naar toe moet.
Meteen neemt hij ook alles op en s'avonds kan ik op de PC bekijken waar ik overal gereden heb en zo de beste stukken opslaan en met alle goeie stukken achter elkaar een ganse trip maken.
In het buitenland dient hij ook om s'avonds terug aan het hotel te geraken of om een vooraf geprogrammeerde benzinepomp terug te vinden om te tanken.
Gemakkelijk om nieuwe stukken te verkennen:15 sec voor je links of rechts moet afdraaien geeft het kompas aan waar je naar toe moet.
Meteen neemt hij ook alles op en s'avonds kan ik op de PC bekijken waar ik overal gereden heb en zo de beste stukken opslaan en met alle goeie stukken achter elkaar een ganse trip maken.
In het buitenland dient hij ook om s'avonds terug aan het hotel te geraken of om een vooraf geprogrammeerde benzinepomp terug te vinden om te tanken.
KTM EXC-F 280 2011 HONDA NC700X 2012
http://nin-off-road.skynetblogs.be/
http://nin-off-road.skynetblogs.be/
Ik gebruik m op tracks te rijden (zoals de Midsummer Tour)
Ik ben nu bezig met de vervolgcursus tracks bewerken
Verder ook om weer terug te komen bij de auto, als ik weer eens in een ver buitenland tijdens een roadbookritje het laatste plaatje niet haal. Gewoon pijltje volgen (die zegt waar de auto staat) en de afstand in de gaten houden. Dit gaat makkelijker met GPS met een kaartje, maar die heeft mijn Venture niet.
Ik ben nu bezig met de vervolgcursus tracks bewerken
Verder ook om weer terug te komen bij de auto, als ik weer eens in een ver buitenland tijdens een roadbookritje het laatste plaatje niet haal. Gewoon pijltje volgen (die zegt waar de auto staat) en de afstand in de gaten houden. Dit gaat makkelijker met GPS met een kaartje, maar die heeft mijn Venture niet.
-
Gast
In de winkel misschienRonnie schreef:Weet iemand waar / hoe ik aan de NGI kaarten kan komen?
-
dennis blue magic
- Berichten: 62
- Lid geworden op: ma nov 22, 2004 19:18
- Locatie: haacht (b)
je kan ze one line bestelen www.ngi.beRonnie schreef:Weet iemand waar / hoe ik aan de NGI kaarten kan komen?
kostprijs 51.85 eur incl verzending.( vlaanderen)