Hornett, als je het netjes wilt doen, dan gebruik je elke keer nieuwe pakking, maar ik heb ook wel, als tussendoortje een pakking hergebruikt. Bij cruciale pakkingen, zoals tussen de carter helften in, doen je dan extra laagje vloeibare pakking, want een ding wil je zeker niet, dat het daar gaat lekken. Want dan heb je een dag verspeelt..moet alles weer open en eraf. Maar zijdeksel van koppeling gebruik ik gewoon tot ze gaan lekken.
Dus als leidraad. Carter helften nieuwe pakking
Cilindervoetpakking nieuw
Cilinderkoppakking nieuw /of O-ringen nieuw
Maar zoals die cilinderkop o-ringen kunnen wel hergebruikt worden, als ze niet oud zijn. Als je bevoorbeeld nieuwe o-ringen gebruikt en binnen een paar weken moet die kop weer open kun je ze gewoon weer gebruiken. Pas als ze zoals bij mij een jaar hebben gezeten gooi ik er weer verse op.
Maar wellicht dat andere sleutelaars hier ook wat over willen zeggen, want het is zeker een discussie waard
hier zie het laswerk zitten
hier zie je de kurken zitten die ik in de krukas heb geduwd. Gelukkig zitten ze er nog goed in 
hier is het hele inlaatcircuit onderhanden genomen met de frees. De dremel kon het werk goed aan, en het werkje is aardig simetrisch geworden. Het inlaat kanaal was naar elkaar toegeknepen, en is nu een groot open gat geworden. Mjammie
