Voor de duidelijkheid wil ik er graag nog wat aan toevoegen.
Een rit uitzetten, is niet alleen veel werk, maar je moet constant op de hoogte blijven van plaatselijke wetgeving, afsluitingen, veranderingen, agressieve aanwonenden enz.
Een roadbook moet dus constant aangepast worden. Ook in gebieden waar de paden in de regel wel blijven liggen. Er kan een, op de route niet zichtbare APV van kracht zijn geworden, er kan een agressieve aanwonende zijn.
Daarom is mijn uitgangspunt, dat ik een redelijke vergoeding vraag (50 euro om 500 kilometer offroad in Zuid-Frankrijk te rijden, is niet veel denk ik), om naast het vele werk, UP TO DATE routes te bieden.
Ook houd ik de rem op mijn ritten . Nooit bepaalde routes uitmergelen omdat dit commercieel interessant is. Indien routes tussendoor gereden worden met gegevens die niet meer aktueel zijn, heb je een probleem. Niet alleen als rituitzetter, maar ook als rituitzetter naar je klubmaten (ja,ja alweer die Taludrijders) en andere streekrijders toe. Enkele jaren geleden werd een roadbook van mij op internet gepubliceerd.
Het gevolg: In het gebied was een ruilverkaveling. Rijders stonden op ingezaaide velden, bij boeren op het erf enz. Een andere grote gemeente stelde een APV in (die ik overigens wel heb kunnen tackelen). Bij de uitbater van het voetbalveld waar ik mijn onderkomen had, was ik niet meer welkom, vanwege de parkeeroverlast voor de voetballers in het weekend. Ik heb me daarom voorgenomen dat wanneer dit nog eens gebeurd, ik alleen nog ritten organiseer voor een klein select gezelschap.
Of anders schakel ik weer over op "gidsritten". Ik las, dat sommigen denken dat deze na enkele keren te onthouden zijn, diegenen hebben nog nooit met mij als "gids" gereden

.
Nog een tip: als je het niet kunt laten toch nog eens de Enclaverit of de Hart van Brabantrit na te rijden, dan raad ik je aan om dit niet te doen. In bijna alle routes van deze ritten zit een "aardigheidje" ingebouwd. Afgelopen jaar werden op deze routes ongeveer 10 rijders met mijn roadbooks bekeurd (en geregistreerd) en twee motoren in beslag genomen. Dit "aardigheidje werkt beter dan copyright.
