Hij is geschikt voor A2 (20kW op kenteken) dus mijn zoon rijdt er nog op maar die wil een eigen motor.
Het is een vrij ideale avonturenmotor met een aantal unieke eigenschappen die je nu niet meer tegenkomt.
28 liter benzinetank, elektrisch en kickstart, loopt gewoon met slechte of zelfs zonder accu, af fabriek goede vering (WP Extreme).
Wat zit er extra op:
Carburateur Keihin FCR39, de verbruik circa 1 op 18 a 20 dus 450 km of meer op een tank is makkelijk haalbaar.
Trailtech Voyager dashboard
Brede voetsteunen
Rox risers
Led achter/remlicht
"Rally" achterlichten (Honda XR)
FP uitlaat
Ram mount bol
5V USB stekker
Inklapbare spiegels
Onderhoud:
Nieuwe MotoBatt accu
Nieuwe wiellagers
Verse olie en filter
Ketting/tandwielen goed
Remschijven, remblokken goed
Metzeler Enduro 3 banden goed (+/- 60 %)
Gereviseerde Mikuni brandstofpomp
Gereviseerde waterpomp (lagers/keerringen)
Gereviseerde startmotor (koolborstel set)
Voorvork recent nieuwe olie en keerringen
Nieuw zadeldek
Blok is van een 640, professioneel gereviseerd met sindsdien minder dan 10.000 km.
Blok loopt mooi en sterk, gebruikt geen olie.
Veel reserve onderdelen
Alles werkt behalve het contactslot, dit is nu een knop op het dashboard, werkt al jaren betrouwbaar.
De originele contactsloten zijn heel gangbaar (Zadi) en makkelijk te krijgen.
De originele toerenteller doet het ook niet, is wel repareerbaar, toerental zit ook in de Trailtech Voyager.
Vraagprijs €1.800,-
